ไปอุด EGR ที่ร้านหมูทอง commonrail ไม่เหมือนที่น้าๆอุดครับ

[sumetha_ndc.373]

น้าๆครับ เมื่อวานไปอุด EGR มาครับ ร้าน หมูทอง commonrail บางบ่อ กม.27 ราคา 450 บาท (รวมค่าติดตั้งครับ) แผ่นอุดมันไม่เหมือนที่clup เราอุดกันครับ เป็นอลูมิเนียม หนา 10 มม. ครับ และถอดท่อไอเสียออกเลย ไม่ต้องนำไปติดหลอก เพราะถ้าแผ่นอุดทะลุเราก้อสามารถเห็นได้เลย ผมว่าแบบที่ในคลับใส่เวลาแผ่นทะลุเราจะไม่รู้ ถ้าไม่มีการถอดดูเรื่อยๆ เป็นแนวทางครับ แล้วแต่ชอบ

[TON คน ข้าง ป่า]

แบบนี้ก็ได้ครับ แต่แบบที่เราๆอุดอยู่น้าๆเค้าก็ทดลองมาหลายปีแล้วก็ยังไม่ทะลุ อิอิ ที่สำคัญ มันเนียนเหมือนเดิมๆ ผบ.จับไม่ได้ 555

[Bird_V8]

อุด EGR มี 2 แบบ คือ 1.แบบถอด  2.แบบไม่ถอดออก

แบบนี้  เรียกว่า.....ขุดราก  ถอนโคนเลยครับ.....

[azuma]

  อุดถอด โหดดีครับ

[popojung NDC.605]

อุดแบบไม่ถอด เอาไว้หลอก ศูนย์บริการครับ

[oooo22]

อุดแบบไม่ถอด มีข้อดีคือ ตอนเราเอารถเข้า 0 เพื่อไปเครมอะไรต่างๆเกี่ยวกับเครื่องยนต์ จะได้ไม่เป็นจุด สะดุดตา หรือ ปัดความรับผิดชอบ เวลาไปเครมครับ

[Mosz.RB_NDC]

ตามน้าๆด้านบนเลยครับ เพื่อความเนียนตอนเอารถเข้าศูนย์ แต่ถ้าช่างสังเกตดีๆ ก็รู้เหมือนกันแหละครับ อยู่ที่ว่าช่างจะเข้มหรือป่าว

[ben คน ข้าง ป่า]

ก็เป็นอีก1ทางเลือกครับสวยดี  แล้วแต่ชอบ

[kavin302]

ผมก็อุดแบบนี้ครับ แต่ดูดีๆนะครับ ต้องอุดฝั่งมอเตอร์ EGR ด้วยนะครัช

[DOLPHIN]

ถ้าแผ่นอุดมาตรฐานไม่ทะลุหรอกครับ

   อุดแบบถอดท่อ EGR COOLER.ก็ดีครับ..แต่เกรงว่า 0 บริการจะหาเรื่องว่าดัดแปลงเครื่องยนต์....มีผลทำให้ประกันขาด..หากมีปัญหาเกี่ยวกับระบบเครื่องยนต์ อาจไม่ได้รับการเคลม 

[paijit]

แบบทำหมันตัดตอน 

[GiGaZaa_NDC.1559]

โหดเกิน 55

[ฟ้าสาง]

แบบทำหมันตัดตอน 

[Mr.chiw NDC.1272]

  อุดแบบไหนก็เหมือนกันครับ

อุดแบบนี้ เค้าเรียกถอดรากถอนโคน สำหรับรถแต่ง ไม่สนใจประกัน เพราะง่ายต่อการเซอวิส เทอร์โบ อะไรพวกนั้น

ส่วนแผ่นในคลับ ที่ขายๆ กัน ถ้าเป็นสเตนเลส แค่ไอเสีย ไม่มีทางทะลุครับ ถ้าทะลุ คงพังกันหลายพันคันแล้ว


ถอดท่อแบบนี้ เมื่อก่อนผมก็เคยทำครับ แต่นั้นรถ 5 ปี แล้ว ทำได้เต็มที

แต่คันใหม่ของก่อนละกัน อุดแบบซ่อนไปก่อน