ด่วน!!! เตรียมพบกับ All new d-max bi-turbo กันยายนนี้มาแน่นอน......

[sinpei_eng]

รุ่นปัจจุบันยังมีปัญหาจุกจิกตามแก้ไม่หมดออกรุ่นใหม่มาคงมีปัญหาใหม่มาเพิ่มอีกแน่ รอออนิวไฮลักซ์ดีกว่า

[YOTEWARIT]

แวะมาดูความเคลื่อนไหวซะหน่อย

[sumat]

จะเทอร์โบกี่คู่ ก็แล้วแต่ น้องนิว คันนี้น่ารักที่สุดแล้ว  ไม่เคยงอแงเลย  ดีที่สุดแล้ว  ค่อยเปลี่ยนอีกที ให้ สร้างบอดี้ใหม่หมด อีกรอบก่อน  คงสัก 10 ปี ได้มั้ง

[Nart_X-series NDC.1675]

  ถ้าจะมาคงกะเอามา สู้กับ all new vigo 

[yamadon]

  emo64all new รุ่นนี้มีปัญหาบ้าง แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ที่เจอ 1. แหนบดัง(อี๊ดๆ) ใช้ไปสัก 5000 โลจะหายไปอง ถ้ารำคาญใช้ Sonax ฉีด ปัญหามาจากการเสียดสีกันของตัวประคองแหนบ ไม่ต้องแก้ไขเปลี่ยนอะไรเลย 2. เสียงดังเวลาเหยียบครัทซ์เกิดจากการเสียดสีของสปริงขาครัทซ์ ฉีด Sonax บ้างๆครั้งเดียวก็หาย 3.เสียงดังตอนเข้าเกียร์ว่างแล้วปล่อยไหล ใช้ไปแล้วเสียงจะเบาลงไปเอง ตอนนี้ 20000 โล แทบไม่ค่อยได้ยิน 4.เกียร์ 3 เข้ายากจะเป็นแค่ตอนใหม่ๆ ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ตอน 5000 หรือ 10000 โล จะดีผิดหูผิดตาทันทีไหลลื่นทุกเกียร์
5.ออกตัวเครื่องดับง่าย ให้เปลี่ยนเป็นค่อยๆปล่อยครัทซ์ แล้วรถเริ่มเคลื่อนที่ให้เหยียบคันเร่ง (ทดลองโดยการเหยียบเบรคค้างไว้ เหยียบครัทซ์สุด เข้าเกียร์ 1 แล้วค่อยๆปล่อยครัทซ์(เหยียบเบรคค้างไว้)ดูซิจะพบว่า รถมันจะดึงๆพร้อมเคลื่อนที่ จับจังหวะให้ได้ แล้วค่อยเหยียบคันเร่งตาม จะพบว่า all  new ขับง่ายมากๆๆ ไม่เมื่อย 6.น้ำเข้าใต้พรม ลองดูที่รูจุ๊บยางห้องเครื่องฝั่งคนขับสำหรับลอดสายไฟ และสำหรับสายเปิดฝากระโปรง หมุนๆๆดู บ้างทีมันหลุดง่ายๆ  7. แหนบเป๋ มันเป็นแหนบสำหรับรองบรรทุก มันไม่ได้เป๋ทั้งหมด จากลักษณะไม่น่ามีผลอะไรต่อความปลอดภัยและการรับน้ำหนัก ไม่แน่ใจให้ช่างกวดน๊อตอีกทีก็ได้ครับ แท้จริงแล้วมันไม่มีตัวประคองให้ตรงเวลาขันน๊อตจาก รง. มันอาจทำให้เบี้ยวได้ 8.เกียร์ 1 2 ช้าหน่อย แต่ 3 4 5 ปูดปาดดี 100-140 km ขับกำลังมันส์ 8.ข้อสำคัญ all new ประหยัดน้ำมันสุดๆ (ลิตรละ 29.XX บาท)

[oreomini]

รอดูกันต่อไป

ปัญหามีไว้แก้ ถ้ารอแก้จบทุกอย่างถึงจะออกรุ่นใหม่ได้ ตอนนี้คงได้ขับแค่ TFR

[66]

  emo64all new รุ่นนี้มีปัญหาบ้าง แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ที่เจอ 1. แหนบดัง(อี๊ดๆ) ใช้ไปสัก 5000 โลจะหายไปอง ถ้ารำคาญใช้ Sonax ฉีด ปัญหามาจากการเสียดสีกันของตัวประคองแหนบ ไม่ต้องแก้ไขเปลี่ยนอะไรเลย 2. เสียงดังเวลาเหยียบครัทซ์เกิดจากการเสียดสีของสปริงขาครัทซ์ ฉีด Sonax บ้างๆครั้งเดียวก็หาย 3.เสียงดังตอนเข้าเกียร์ว่างแล้วปล่อยไหล ใช้ไปแล้วเสียงจะเบาลงไปเอง ตอนนี้ 20000 โล แทบไม่ค่อยได้ยิน 4.เกียร์ 3 เข้ายากจะเป็นแค่ตอนใหม่ๆ ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ตอน 5000 หรือ 10000 โล จะดีผิดหูผิดตาทันทีไหลลื่นทุกเกียร์
5.ออกตัวเครื่องดับง่าย ให้เปลี่ยนเป็นค่อยๆปล่อยครัทซ์ แล้วรถเริ่มเคลื่อนที่ให้เหยียบคันเร่ง (ทดลองโดยการเหยียบเบรคค้างไว้ เหยียบครัทซ์สุด เข้าเกียร์ 1 แล้วค่อยๆปล่อยครัทซ์(เหยียบเบรคค้างไว้)ดูซิจะพบว่า รถมันจะดึงๆพร้อมเคลื่อนที่ จับจังหวะให้ได้ แล้วค่อยเหยียบคันเร่งตาม จะพบว่า all  new ขับง่ายมากๆๆ ไม่เมื่อย 6.น้ำเข้าใต้พรม ลองดูที่รูจุ๊บยางห้องเครื่องฝั่งคนขับสำหรับลอดสายไฟ และสำหรับสายเปิดฝากระโปรง หมุนๆๆดู บ้างทีมันหลุดง่ายๆ  7. แหนบเป๋ มันเป็นแหนบสำหรับรองบรรทุก มันไม่ได้เป๋ทั้งหมด จากลักษณะไม่น่ามีผลอะไรต่อความปลอดภัยและการรับน้ำหนัก ไม่แน่ใจให้ช่างกวดน๊อตอีกทีก็ได้ครับ แท้จริงแล้วมันไม่มีตัวประคองให้ตรงเวลาขันน๊อตจาก รง. มันอาจทำให้เบี้ยวได้ 8.เกียร์ 1 2 ช้าหน่อย แต่ 3 4 5 ปูดปาดดี 100-140 km ขับกำลังมันส์ 8.ข้อสำคัญ all new ประหยัดน้ำมันสุดๆ (ลิตรละ 29.XX บาท)

สุดยอดดดดดดดด
ที่บอกมา ผมมีหมดเลยยยย 

[THEP palawuchr]

เปลี่ยนเครื่องยนต์เป็นไฮบริดเมื่อไหร่แล้วค่อยเอาไปเทริน์ครับ

[M@X]

  emo64all new รุ่นนี้มีปัญหาบ้าง แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ที่เจอ 1. แหนบดัง(อี๊ดๆ) ใช้ไปสัก 5000 โลจะหายไปอง ถ้ารำคาญใช้ Sonax ฉีด ปัญหามาจากการเสียดสีกันของตัวประคองแหนบ ไม่ต้องแก้ไขเปลี่ยนอะไรเลย 2. เสียงดังเวลาเหยียบครัทซ์เกิดจากการเสียดสีของสปริงขาครัทซ์ ฉีด Sonax บ้างๆครั้งเดียวก็หาย 3.เสียงดังตอนเข้าเกียร์ว่างแล้วปล่อยไหล ใช้ไปแล้วเสียงจะเบาลงไปเอง ตอนนี้ 20000 โล แทบไม่ค่อยได้ยิน 4.เกียร์ 3 เข้ายากจะเป็นแค่ตอนใหม่ๆ ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ตอน 5000 หรือ 10000 โล จะดีผิดหูผิดตาทันทีไหลลื่นทุกเกียร์
5.ออกตัวเครื่องดับง่าย ให้เปลี่ยนเป็นค่อยๆปล่อยครัทซ์ แล้วรถเริ่มเคลื่อนที่ให้เหยียบคันเร่ง (ทดลองโดยการเหยียบเบรคค้างไว้ เหยียบครัทซ์สุด เข้าเกียร์ 1 แล้วค่อยๆปล่อยครัทซ์(เหยียบเบรคค้างไว้)ดูซิจะพบว่า รถมันจะดึงๆพร้อมเคลื่อนที่ จับจังหวะให้ได้ แล้วค่อยเหยียบคันเร่งตาม จะพบว่า all  new ขับง่ายมากๆๆ ไม่เมื่อย 6.น้ำเข้าใต้พรม ลองดูที่รูจุ๊บยางห้องเครื่องฝั่งคนขับสำหรับลอดสายไฟ และสำหรับสายเปิดฝากระโปรง หมุนๆๆดู บ้างทีมันหลุดง่ายๆ  7. แหนบเป๋ มันเป็นแหนบสำหรับรองบรรทุก มันไม่ได้เป๋ทั้งหมด จากลักษณะไม่น่ามีผลอะไรต่อความปลอดภัยและการรับน้ำหนัก ไม่แน่ใจให้ช่างกวดน๊อตอีกทีก็ได้ครับ แท้จริงแล้วมันไม่มีตัวประคองให้ตรงเวลาขันน๊อตจาก รง. มันอาจทำให้เบี้ยวได้ 8.เกียร์ 1 2 ช้าหน่อย แต่ 3 4 5 ปูดปาดดี 100-140 km ขับกำลังมันส์ 8.ข้อสำคัญ all new ประหยัดน้ำมันสุดๆ (ลิตรละ 29.

สุดยอดดดดดดดด
ที่บอกมา ผมมีหมดเลยยยย 

ดีใจด้วยครับแสดงว่าน้าได้ออลนิว ดีแม็กของแท้ครับ
ส่วนน้าท่านใดไม่เจอข้อบกพร่องของออลนิว ต้องรีบเข้าศูนย์ด่วยครับอาจเจอรถปลอมได้ 555

[Modnana]

คิดเสียว่า ซื้อก่อน ขับก่อน ครับ

อีกอย่าง ทาง อีซูซุ ได้นำปัญหา ของ All New ที่ผ่านมา มาแก้ไขกันรึยังละครับ

[Prasobchok Kaewngam]

อยากเห็นอ่ะ เมื่อไหรจะมีรูปมาให้ดูครับ

[A4U™]

ท่าจะแรงขึ้นเยอะนะเนี่ย   

[konze]

รุ่นปัจจุบันยังมีปัญหาจุกจิกตามแก้ไม่หมดออกรุ่นใหม่มาคงมีปัญหาใหม่มาเพิ่มอีกแน่ รอออนิวไฮลักซ์ดีกว่า

แล้วคิดว่า ออนิวไฮลักจะไม่มีปัญหาหรอครับ ใหม่หมดมาพร้อมปัญหาอยู่แล้วทุกรุ่น

[FamilyMan]

 มายืนยันครับว่า กันยายานนี้ จนถึงก่อนปลายปีหน้า ไม่มี Dmax 2.5L bi-turbo แน่นอนครับ

 เครื่อง 2.5L bi-turbo จะมาใน New MU7 ( อาจจะเปลี่ยนชื่อใหม่ ) ก่อน Dmax

  ส่วน New MU7 จะเปิดตัวเมื่อไหร่ คนนอกไม่มีใครทราบหรอกครับ ตัวรถจริงๆถึงวันนี้ก็น่าจะเหลือแค่เก็บรายละเอียดเล็กๆน้อยเท่านั้น ถ้าจะเอามาขาย กันยายน นี้เอาจริงๆก็ทันครับ แต่อยู่ที่ว่าจะขายตอนไหนเท่านั้นเอง