ด่วน!!! เตรียมพบกับ All new d-max bi-turbo กันยายนนี้มาแน่นอน......

[eod337]

ถ้าออกมาคล้ายๆนี้ จะเข้าท่าไหมครับ

[Boss KB]

ดูจากรูปแล้วโบคู่นี่น่าจะอุด EGR ยากอยู่เหมือนกันนะครับ

[HS6ZMX]

สวยดีครับ

[eod337]

http://www.newmu7-club.com/index.php/topic,3.msg3/topicseen.html?PHPSESSID=2a51c9daf370fc1e70e47346c57d5f12#new

ใชไหมหนอ ??????

[eod337]

[khanclub]

bi turbo  เทอร์โบคู่ 

ขายเมืองนอกอยู่  ถ้าใส่ในไทยได้นะ  ยอดขายกระฉูด

2.5 twin turbo 163 Hp. เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

จุดเด่นของเครื่องนี้ก็คือประหยัดน้ำมันมากกว่า แต่ให้กำลังระดับเดียวกับเครื่อง 3000 บ้านเรา เพราะมีเทอร์โบคู่ ที่ทำให้มีแรงบิดมาก และมาในรอบต่ำ  ตามสเป็คอังกฤษ มีทั้งเกียร์ธรรมดา 6 สปีด และอัตโนมัติ 5 สปีด สรุปสั้นๆคือแรง และประหยัดมาก

แบบนี้หละครับ .....ตอบโจนย์ ความต้องการผมได้ลงตัวเลย ครับ ....ขอบคุณครับ

[G.V-CROSS]

ถ้าออกมาคล้ายๆนี้ จะเข้าท่าไหมครับ

เข้าท่าสิครับ!!!

[G.V-CROSS]

ใช่ครับ นี่แหล่ะ หมูใหม่ล่ะ

[Phreecha NDC.1713]

รุ่นใหม่ปัญหาใหม่ก็ตามมา ปัญหาเก่ายังแก้ไม่ได้เลยแก้แล้วแก้อีก ( เรื่องแหนบๆ )
 

[NR 319]

  emo64all new รุ่นนี้มีปัญหาบ้าง แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ที่เจอ 1. แหนบดัง(อี๊ดๆ) ใช้ไปสัก 5000 โลจะหายไปอง ถ้ารำคาญใช้ Sonax ฉีด ปัญหามาจากการเสียดสีกันของตัวประคองแหนบ ไม่ต้องแก้ไขเปลี่ยนอะไรเลย 2. เสียงดังเวลาเหยียบครัทซ์เกิดจากการเสียดสีของสปริงขาครัทซ์ ฉีด Sonax บ้างๆครั้งเดียวก็หาย 3.เสียงดังตอนเข้าเกียร์ว่างแล้วปล่อยไหล ใช้ไปแล้วเสียงจะเบาลงไปเอง ตอนนี้ 20000 โล แทบไม่ค่อยได้ยิน 4.เกียร์ 3 เข้ายากจะเป็นแค่ตอนใหม่ๆ ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ตอน 5000 หรือ 10000 โล จะดีผิดหูผิดตาทันทีไหลลื่นทุกเกียร์
5.ออกตัวเครื่องดับง่าย ให้เปลี่ยนเป็นค่อยๆปล่อยครัทซ์ แล้วรถเริ่มเคลื่อนที่ให้เหยียบคันเร่ง (ทดลองโดยการเหยียบเบรคค้างไว้ เหยียบครัทซ์สุด เข้าเกียร์ 1 แล้วค่อยๆปล่อยครัทซ์(เหยียบเบรคค้างไว้)ดูซิจะพบว่า รถมันจะดึงๆพร้อมเคลื่อนที่ จับจังหวะให้ได้ แล้วค่อยเหยียบคันเร่งตาม จะพบว่า all  new ขับง่ายมากๆๆ ไม่เมื่อย 6.น้ำเข้าใต้พรม ลองดูที่รูจุ๊บยางห้องเครื่องฝั่งคนขับสำหรับลอดสายไฟ และสำหรับสายเปิดฝากระโปรง หมุนๆๆดู บ้างทีมันหลุดง่ายๆ  7. แหนบเป๋ มันเป็นแหนบสำหรับรองบรรทุก มันไม่ได้เป๋ทั้งหมด จากลักษณะไม่น่ามีผลอะไรต่อความปลอดภัยและการรับน้ำหนัก ไม่แน่ใจให้ช่างกวดน๊อตอีกทีก็ได้ครับ แท้จริงแล้วมันไม่มีตัวประคองให้ตรงเวลาขันน๊อตจาก รง. มันอาจทำให้เบี้ยวได้ 8.เกียร์ 1 2 ช้าหน่อย แต่ 3 4 5 ปูดปาดดี 100-140 km ขับกำลังมันส์ 8.ข้อสำคัญ all new ประหยัดน้ำมันสุดๆ (ลิตรละ 29.XX บาท)

แปลว่ารถผมก็ปกติทุกอย่าง เพราะมีทุกข้อ 

[Wimonsak]

  emo64all new รุ่นนี้มีปัญหาบ้าง แต่ไม่ใช่เรื่องใหญ่ ที่เจอ 1. แหนบดัง(อี๊ดๆ) ใช้ไปสัก 5000 โลจะหายไปอง ถ้ารำคาญใช้ Sonax ฉีด ปัญหามาจากการเสียดสีกันของตัวประคองแหนบ ไม่ต้องแก้ไขเปลี่ยนอะไรเลย 2. เสียงดังเวลาเหยียบครัทซ์เกิดจากการเสียดสีของสปริงขาครัทซ์ ฉีด Sonax บ้างๆครั้งเดียวก็หาย 3.เสียงดังตอนเข้าเกียร์ว่างแล้วปล่อยไหล ใช้ไปแล้วเสียงจะเบาลงไปเอง ตอนนี้ 20000 โล แทบไม่ค่อยได้ยิน 4.เกียร์ 3 เข้ายากจะเป็นแค่ตอนใหม่ๆ ถ้าถ่ายน้ำมันเกียร์ตอน 5000 หรือ 10000 โล จะดีผิดหูผิดตาทันทีไหลลื่นทุกเกียร์
5.ออกตัวเครื่องดับง่าย ให้เปลี่ยนเป็นค่อยๆปล่อยครัทซ์ แล้วรถเริ่มเคลื่อนที่ให้เหยียบคันเร่ง (ทดลองโดยการเหยียบเบรคค้างไว้ เหยียบครัทซ์สุด เข้าเกียร์ 1 แล้วค่อยๆปล่อยครัทซ์(เหยียบเบรคค้างไว้)ดูซิจะพบว่า รถมันจะดึงๆพร้อมเคลื่อนที่ จับจังหวะให้ได้ แล้วค่อยเหยียบคันเร่งตาม จะพบว่า all  new ขับง่ายมากๆๆ ไม่เมื่อย 6.น้ำเข้าใต้พรม ลองดูที่รูจุ๊บยางห้องเครื่องฝั่งคนขับสำหรับลอดสายไฟ และสำหรับสายเปิดฝากระโปรง หมุนๆๆดู บ้างทีมันหลุดง่ายๆ  7. แหนบเป๋ มันเป็นแหนบสำหรับรองบรรทุก มันไม่ได้เป๋ทั้งหมด จากลักษณะไม่น่ามีผลอะไรต่อความปลอดภัยและการรับน้ำหนัก ไม่แน่ใจให้ช่างกวดน๊อตอีกทีก็ได้ครับ แท้จริงแล้วมันไม่มีตัวประคองให้ตรงเวลาขันน๊อตจาก รง. มันอาจทำให้เบี้ยวได้ 8.เกียร์ 1 2 ช้าหน่อย แต่ 3 4 5 ปูดปาดดี 100-140 km ขับกำลังมันส์ 8.ข้อสำคัญ all new ประหยัดน้ำมันสุดๆ (ลิตรละ 29.XX บาท)

แปลว่ารถผมก็ปกติทุกอย่าง เพราะมีทุกข้อ 

เป็นข้อมูลที่ดีมาก ๆ สำหรับผู้ที่ กำลังจะซื้อรถใหม่ ครับ.

[Mr.FF]

 

[ALFA-ONE NDC.1729]

     3.0 zp hl 4d เดิม ๆ  ไล่ทันปะเอ่ย

[Hi-Lander101]

มารอชมด้วยครับ