ถามท่านที่ใช้ 3.0vgs แล้วอุด egr เสียง vgs มันดังขึ้นกว่าเดิมไหมครับ

[mndj]

ไม่รู้ว่าคิดไปเองหรือเปล่าครับ เสียงvgsมันจะดังมากตอนเราเร่งเครื่องใช่ไหมครับ แต่พอผมอุด egr ตอนเดินเบามันก็ดังตลอดเลยครับ ไม่ทราบว่าของท่านอื่นเป็นหรือเปล่าครับ

[bOdySeries]

มันเป็นแบบนั้นก็ถูกแล้วครับ เพราะเมื่ออุด EGR ไอเสียจะไม่ถูกแบ่งวนกลับเข้ามาผนกับไอดีเพื่อเผาไหม้ซ้ำ ก็เท่ากับว่า ไอเสีย 100% ก็พ่นออกไป 100% ผ่านเทอร์โบไปออกท่อไอเสียครับ ไอเสียมากกว่า แรงกว่าตอนไม่อุด มันจึงดังกว่าเป็นธรรมดา

ว่าแต่ VGS มันเสียงหวานดีออกครับ ไพเราะเสนาะหูมากๆ

[gobza@V-Cross™]

ดังแรงขึ้นจริงๆครับ แล้วเทอร์โบก็วี้ดๆแรงด้วย เพราะกำลังเครื่องเยอะขึ้น

[T-Shirt-Reuse]

ลื่นปรื๊ดๆๆๆ

[Preecha Lek_NDC.304]

ผมใช้เครื่อง 3.0 ไปอุดมาแล้วเหมือนกันครับ เสียงเทอร์ดังตั้งแต่ตอนสตาร์ทเลยครับ
เบิ้ลเครื่องเสียงก็ออกดีครับ หวีดๆ เสียงเพราะดีครับ ขับสนุกขึ้นครับ
 


 

[winnerman]

เสียงเทอร์ดังขึ้น แล้วเสียงเครื่องยนต์ (หมายถึงพวกโซ่ราวลิ้นนี่ดังขึ้นด้วยรึป่าวครับ)

[Joke D-max Zing]

ผมว่าเสียงเทอร์โบมันเพราะมากกว่าเดิมเยอะเลยละคร้าบๆๆ

[SEKSAN047]

ผมเองยังไม่ได้รถแต่เคยได้ยินเสียงเครื่องที่อุด EGR แล้วก็ท่อยิงตรงเสียงงี่มัน "วี้ด" แบบว่าโคตรดุเลยเลยครับ เห็นแล้วอยากทำตามมั้งมีแต่คนมอง ไม่ว่าจะรอบต่ำหรือรอบสูง ผมว่ามันขึ้นอยู่กับตัวเจ้าของรถเองว่าชอบหรือลำคลานมากกว่าน่ะครับ...

[ANAN.]

มันเป็นแบบนั้นก็ถูกแล้วครับ เพราะเมื่ออุด EGR ไอเสียจะไม่ถูกแบ่งวนกลับเข้ามาผนกับไอดีเพื่อเผาไหม้ซ้ำ ก็เท่ากับว่า ไอเสีย 100% ก็พ่นออกไป 100% ผ่านเทอร์โบไปออกท่อไอเสียครับ ไอเสียมากกว่า แรงกว่าตอนไม่อุด มันจึงดังกว่าเป็นธรรมดา

ว่าแต่ VGS มันเสียงหวานดีออกครับ ไพเราะเสนาะหูมากๆ

+1 ครับ อีกนิด แล้วถ้าอยากให้ดังกว่าเดิม ชนิดเกียร์5ยังได้ยิน เอาแคทออกใส่ท่อแทนเข้าไป
หรือ ทะลวงแคทดู เสียงโบว์ดังเป็น2เท่าครับ เพราะไอเสียระบายดีกว่าเดิม เวลาถอนคันเร่ง วี๊ดเต็มๆ หวานมากๆ

[Panak_K]

เก็บข้อมูลครับ 

[nung26]

อุดแล้วดังขึ้นจริง กลับบ้านตอนดึกๆจะได้ยินชัดมาก ชินแล้วครับ 

มันเป็นแบบนั้นก็ถูกแล้วครับ เพราะเมื่ออุด EGR ไอเสียจะไม่ถูกแบ่งวนกลับเข้ามาผนกับไอดีเพื่อเผาไหม้ซ้ำ ก็เท่ากับว่า ไอเสีย 100% ก็พ่นออกไป 100% ผ่านเทอร์โบไปออกท่อไอเสียครับ ไอเสียมากกว่า แรงกว่าตอนไม่อุด มันจึงดังกว่าเป็นธรรมดา

ว่าแต่ VGS มันเสียงหวานดีออกครับ ไพเราะเสนาะหูมากๆ

+1 ครับ อีกนิด แล้วถ้าอยากให้ดังกว่าเดิม ชนิดเกียร์5ยังได้ยิน เอาแคทออกใส่ท่อแทนเข้าไป
หรือ ทะลวงแคทดู เสียงโบว์ดังเป็น2เท่าครับ เพราะไอเสียระบายดีกว่าเดิม เวลาถอนคันเร่ง วี๊ดเต็มๆ หวานมากๆ

กะว่าใช้ไปสักพักจะเอาแมวออกบ้างนะเนี้ย ถ้าโบว์ปั่นเยอะอย่างงี้จำเป็นต้องใส่โบวอ็อฟวาล์วหรือป่าวอะครับ(พิมพ์ถูกป่าวไม่รู้)

[โต้ง มีนบุรี (NDC.๔๒๘)]

อุดแล้วดังขึ้นจริง กลับบ้านตอนดึกๆจะได้ยินชัดมาก ชินแล้วครับ 

มันเป็นแบบนั้นก็ถูกแล้วครับ เพราะเมื่ออุด EGR ไอเสียจะไม่ถูกแบ่งวนกลับเข้ามาผนกับไอดีเพื่อเผาไหม้ซ้ำ ก็เท่ากับว่า ไอเสีย 100% ก็พ่นออกไป 100% ผ่านเทอร์โบไปออกท่อไอเสียครับ ไอเสียมากกว่า แรงกว่าตอนไม่อุด มันจึงดังกว่าเป็นธรรมดา

ว่าแต่ VGS มันเสียงหวานดีออกครับ ไพเราะเสนาะหูมากๆ

+1 ครับ อีกนิด แล้วถ้าอยากให้ดังกว่าเดิม ชนิดเกียร์5ยังได้ยิน เอาแคทออกใส่ท่อแทนเข้าไป
หรือ ทะลวงแคทดู เสียงโบว์ดังเป็น2เท่าครับ เพราะไอเสียระบายดีกว่าเดิม เวลาถอนคันเร่ง วี๊ดเต็มๆ หวานมากๆ

กะว่าใช้ไปสักพักจะเอาแมวออกบ้างนะเนี้ย ถ้าโบว์ปั่นเยอะอย่างงี้จำเป็นต้องใส่โบวอ็อฟวาล์วหรือป่าวอะครับ(พิมพ์ถูกป่าวไม่รู้)

ผมก็ว่าจทำบาปเหมือนกัน ยังไม่มีงบ

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

มันเป็นแบบนั้นก็ถูกแล้วครับ เพราะเมื่ออุด EGR ไอเสียจะไม่ถูกแบ่งวนกลับเข้ามาผนกับไอดีเพื่อเผาไหม้ซ้ำ ก็เท่ากับว่า ไอเสีย 100% ก็พ่นออกไป 100% ผ่านเทอร์โบไปออกท่อไอเสียครับ ไอเสียมากกว่า แรงกว่าตอนไม่อุด มันจึงดังกว่าเป็นธรรมดา

ว่าแต่ VGS มันเสียงหวานดีออกครับ ไพเราะเสนาะหูมากๆ

+1 ครับ อีกนิด แล้วถ้าอยากให้ดังกว่าเดิม ชนิดเกียร์5ยังได้ยิน เอาแคทออกใส่ท่อแทนเข้าไป
หรือ ทะลวงแคทดู เสียงโบว์ดังเป็น2เท่าครับ เพราะไอเสียระบายดีกว่าเดิม เวลาถอนคันเร่ง วี๊ดเต็มๆ หวานมากๆ

ถ้าจะให้ดีถอดลิ้นผีเสื้อด้วยสิครับน้าเกียร์สามยังเอียดเลยครับ

[Balloon500]

ดังดีจริง เพราะๆ ผมก็ 3.0 VGS ครับน้า