เจอมาซ้ำขออภัย...เชนเกียร์ จาก 5 มา 4 เครื่องพัง Dmax all new 2013

[chusak]

ออโต้มาแอบอ่านครับ ผมเคย+-เล่นดังติ๊ดๆไม่เปลี่ยนให้เลยครับ

Auto สบายใจได้เรื่องเปลี่ยนเกียร์ผิด เพราะยังไงก้มันไม่เปลี่ยนให้แน่นอนเคยลองแล้ว130กว่าๆคันเกียร์อยู่ในโหมด+ - แล้วคนข้างๆหยิบหมอนมาพลาดไปโดนมันไม่เปลี่ยนให้มีเสียงเตือนตี๊ดๆๆๆๆๆ ระบบป้องกันดีกว่าM/Tเยอะ ส่วนตัวเกียร์M/T เคยลองดู เกียร์5วิ่ง100เหยียบครัชลองสับไป3หรือ2มันสามารถสลับได้แต่ห้ามปล่อยครัชนะ เห้นว่าบางคนบอกมีระบบป้องกัน แต่ผมว่าไม่มีหรอกสำหรับM/T ลองมาแล้วกับVigo รอบขนาดนั้นความเร็วขนาดนั้นถามจริงมีใครกล้าทดสอบไหมเว้นว่าพลาดจริงๆ เหยียบครัชความเร็วมันไม่ได้ลดลงทันทีซักหน่อยมันก็เหมือนปล่อยเกียร์ว่างให้รถไหลไปก่อนความเร็วถึงจะลดลง ผมมั่นใจเคสนี้ความผิดอยุ่ที่คนขับแน่นอน

อีซูซุมีระบบป้องกันเข้าเกียร์ไม่สัมพันธ์ความเร็วอยู่นะครับ ถ้าเข้าผิดจะมีเสียงแก็กๆคันเกียร์จะดื้อ เว้นแต่กระแทกบังคับเข้าไปครับ

[CIVIL44]

ความเร็วขนาดนั้น พี่ท่านจะรีบไปใหน  ไม่ต้องเปลี้ยเกียร์ก็แซงได้ ถ้ามาเร็วแบบนั้นผมหลยให้ฉวงเลย ผมว่าแบบนี้ต้องโทษคนขับครับ

[อนนต์ ว.]

เท่าที่อ่าน บอกว่าใช้น้อยวิ่งน้อย ผมว่าไม่เกี่ยวครับ คนใช้ผิดวิธีทำยังไงก็พัง เหอะๆ

[jerasak]

อย่างโหด 150 ยังเชนเกียร์อีก นี้ขนาดไม่มีกล่องถ้ามีกล่องคงแหลกทั้งเครื่อง

[feiw125i]

ผมไม่เข้าใจว่าที่ความเร็ว140 คุณเหยียบครัซ ทำไม  ไม่มีความจำเป็นต้องเหยียบครัซ ผมตั้งขอสังเกตุตามนี้
1.ถนน2เลนสวนกัน คุณกดถึง140 เลยหรือครับ ใจกล้ามาก
2.ที่ความเร็ว 140เวลาเบรค ควรกดเบรค ไปเลย เพราะจะมีแรง เอ็นจิ้นเบรค ช่วยในการชลอรถ การเหยียบครัซ จะเป็นการตัดกำลังรถ ทำให้ระยะเบรคยาวขึ้น อันตรายนะครับ
3.ไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ ที่ความเร็ว140 ถึงแม้เราจะเบรคแล้ว ความเร็วลดลงก็สามารถ กดต่อไปได้เลยเพราะรถสมัยใหม่แรงบิดมีให้ใช้เหลือเฟือตั้งแต่รอบต่ำ ครับ ต่อให้ความเร็วลดลงเหลือ100 คุณก็สามารถกดต่อไปได้เลย
4.ที่คุณบอกว่าคุณลดความเร็วลง แล้วเชนเกียร์  เครื่องวิเคราะห์จับได้141 แสดงว่า ก่อนหน้านั้นคุณต้องกดมามากกว่า140 แน่นอน
5.รถใส่กล่องดันรางหรือยกหัวฉีดหรือ เปล่าหรือว่าวิ่งลองรถ  เพราะเท่าที่ดู รถแค่6000โล ยังไม่พ้นรันอินด้วยซ้ำ แต่คุณกล้ากด ขนาดนั้น  แน่นอนจริงๆ รถผม วิ่งมาจะหมื่นโลแล้ว ยังไม่เคย ซัดเกิน120 เลย

[ตุ๊]

มาเก็บข้อมูลครับ...มือใหม่.....

[maxzim]

ออโต้มาแอบอ่านครับ ผมเคย+-เล่นดังติ๊ดๆไม่เปลี่ยนให้เลยครับ

Auto สบายใจได้เรื่องเปลี่ยนเกียร์ผิด เพราะยังไงก้มันไม่เปลี่ยนให้แน่นอนเคยลองแล้ว130กว่าๆคันเกียร์อยู่ในโหมด+ - แล้วคนข้างๆหยิบหมอนมาพลาดไปโดนมันไม่เปลี่ยนให้มีเสียงเตือนตี๊ดๆๆๆๆๆ ระบบป้องกันดีกว่าM/Tเยอะ ส่วนตัวเกียร์M/T เคยลองดู เกียร์5วิ่ง100เหยียบครัชลองสับไป3หรือ2มันสามารถสลับได้แต่ห้ามปล่อยครัชนะ เห้นว่าบางคนบอกมีระบบป้องกัน แต่ผมว่าไม่มีหรอกสำหรับM/T ลองมาแล้วกับVigo รอบขนาดนั้นความเร็วขนาดนั้นถามจริงมีใครกล้าทดสอบไหมเว้นว่าพลาดจริงๆ เหยียบครัชความเร็วมันไม่ได้ลดลงทันทีซักหน่อยมันก็เหมือนปล่อยเกียร์ว่างให้รถไหลไปก่อนความเร็วถึงจะลดลง ผมมั่นใจเคสนี้ความผิดอยุ่ที่คนขับแน่นอน

อีซูซุมีระบบป้องกันเข้าเกียร์ไม่สัมพันธ์ความเร็วอยู่นะครับ ถ้าเข้าผิดจะมีเสียงแก็กๆคันเกียร์จะดื้อ เว้นแต่กระแทกบังคับเข้าไปครับ

อ่ะ งั้นผมเข้าใจผิดไปเองซะแล้วมั้ง

[Mamoad 699]

สงสัยเมื่อก่อน แกขับ f1 

[illusionx]

ออโต้มาแอบอ่านครับ ผมเคย+-เล่นดังติ๊ดๆไม่เปลี่ยนให้เลยครับ

Auto สบายใจได้เรื่องเปลี่ยนเกียร์ผิด เพราะยังไงก้มันไม่เปลี่ยนให้แน่นอนเคยลองแล้ว130กว่าๆคันเกียร์อยู่ในโหมด+ - แล้วคนข้างๆหยิบหมอนมาพลาดไปโดนมันไม่เปลี่ยนให้มีเสียงเตือนตี๊ดๆๆๆๆๆ ระบบป้องกันดีกว่าM/Tเยอะ ส่วนตัวเกียร์M/T เคยลองดู เกียร์5วิ่ง100เหยียบครัชลองสับไป3หรือ2มันสามารถสลับได้แต่ห้ามปล่อยครัชนะ เห้นว่าบางคนบอกมีระบบป้องกัน แต่ผมว่าไม่มีหรอกสำหรับM/T ลองมาแล้วกับVigo รอบขนาดนั้นความเร็วขนาดนั้นถามจริงมีใครกล้าทดสอบไหมเว้นว่าพลาดจริงๆ เหยียบครัชความเร็วมันไม่ได้ลดลงทันทีซักหน่อยมันก็เหมือนปล่อยเกียร์ว่างให้รถไหลไปก่อนความเร็วถึงจะลดลง ผมมั่นใจเคสนี้ความผิดอยุ่ที่คนขับแน่นอน

อีซูซุมีระบบป้องกันเข้าเกียร์ไม่สัมพันธ์ความเร็วอยู่นะครับ ถ้าเข้าผิดจะมีเสียงแก็กๆคันเกียร์จะดื้อ เว้นแต่กระแทกบังคับเข้าไปครับ

อ่ะ งั้นผมเข้าใจผิดไปเองซะแล้วมั้ง

เข้าไม่สัมพันกับรอบ มันมีป้องกันครับผม ผมก็ขับ M/T ครับผม จะยัดเกียร์ไม่ลงครับ

[KOKO]

ถ้าญาติพี่น้องผมขับรถแบบนี้ ซ่อมรถเสร็จผมจัดให้สักหลายดอก

[rungroj]

    ไปโพสไห้เขา ด่า ฟรี งานนี้.

[Chanwut]

...เหนื่อยเลย...งานนี้...

[Armata]

ใช็เกียร์ AT ระบบจะล็อกไม่ให้เข้าเลยถ้าความเร็วไม่สัมพันธ์พอที่จะเข้าเกียร์นั้นได้

[ruangchai810]

ผมไม่เข้าใจว่าที่ความเร็ว140 คุณเหยียบครัซ ทำไม  ไม่มีความจำเป็นต้องเหยียบครัซ ผมตั้งขอสังเกตุตามนี้
1.ถนน2เลนสวนกัน คุณกดถึง140 เลยหรือครับ ใจกล้ามาก
2.ที่ความเร็ว 140เวลาเบรค ควรกดเบรค ไปเลย เพราะจะมีแรง เอ็นจิ้นเบรค ช่วยในการชลอรถ การเหยียบครัซ จะเป็นการตัดกำลังรถ ทำให้ระยะเบรคยาวขึ้น อันตรายนะครับ
3.ไม่มีความจำเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์ ที่ความเร็ว140 ถึงแม้เราจะเบรคแล้ว ความเร็วลดลงก็สามารถ กดต่อไปได้เลยเพราะรถสมัยใหม่แรงบิดมีให้ใช้เหลือเฟือตั้งแต่รอบต่ำ ครับ ต่อให้ความเร็วลดลงเหลือ100 คุณก็สามารถกดต่อไปได้เลย
4.ที่คุณบอกว่าคุณลดความเร็วลง แล้วเชนเกียร์  เครื่องวิเคราะห์จับได้141 แสดงว่า ก่อนหน้านั้นคุณต้องกดมามากกว่า140 แน่นอน
5.รถใส่กล่องดันรางหรือยกหัวฉีดหรือ เปล่าหรือว่าวิ่งลองรถ  เพราะเท่าที่ดู รถแค่6000โล ยังไม่พ้นรันอินด้วยซ้ำ แต่คุณกล้ากด ขนาดนั้น  แน่นอนจริงๆ รถผม วิ่งมาจะหมื่นโลแล้ว ยังไม่เคย ซัดเกิน120 เลย

เรื่องความเร็วอันนี้มันแล้วแต่บุคคลครับน้า อันนี้ผมไม่ขออกความเห็นใดๆครับ แต่ผมอยากให้น้ามองเรื่องความบกพร่องของตัวรถด้วยครับ ไม่ใช่เอะอะก็จะโทษแต่คนขับ เพราะคนขับแต่ละคนไม่เหมือนกันนะครับ ที่จริงควรจะมีระบบป้องกันการเข้าเกียร์ไม่สัมพันธ์กับรอบเครื่อง และแค่การเปลี่ยนเกียร์ผิดแค่นี้ สำหรับผม ผมว่ามันเปราะเกินไปรึเปล่าครับ
ตัวเก่า 2.5ddi มีน้าในคลับใหญ่เองก็เคยมีคนเปลี่ยนเกียร์ผิดแนวๆนี้มาแล้ว แต่อันนั้นสับ4เพี่อเร่งแซง ความเร็วเป็นร้อยนะครับ แล้วกดผิดจากจะสับไป5 กลายมาเป็นเกียร์3 ปรากฎว่าไฟโชว์ แต่ยังขับได้ จอดทิ้งไว้พักนึงแล้วสตาร์ทใหม่ก็หายเป็นปกตินี่ครับ ไม่เห็นเครื่องจะพังเลย แต่ทำไมตัวใหม่ถึงพังครับ ผมอยากให้มองตรงนี้ด้วย
ลองอ่านดีๆเจ้าของรถเค้าบอกว่า เค้าขับมาอยู่เลน2 ที่140ครับ ไม่ใช่ว่าขับ140บนถนน2เลนนะครับ
ส่วนเรื่องรันอิน มันยังไม่พ้นรันอินตรงไหนครับ รถใหม่เค้ารันอินกันแค่1,000โลไม่ใช่หรอครับ คันที่ผมใช้อยู่เป็นตัวเก่า ผมกดจมคันเร่งตั้งแต่พ้น1,000โลแรกใหม่ๆแล้วครับ ทุกวันนี้จะ5หมื่นโลแล้วยังอยู่ดีมีสุขทุกอย่างครับ ใครกล้ากดไม่กล้าอันนี้ผมไม่รู้นะครับ แต่ความเร็วปกติที่ผมใช้บนถนน4เลนโล่งๆก็130-140เป็นปกติอยู่แล้ว ก็ไม่เห็นว่าเครื่องจะมีปัญหาอะไร ถ้าเหยียบแค่นี้ตลอดทางแล้วมันจะพัง เค้าคงไม่ทำมาขายหรอกครับ คงจะล็อคให้วิ่งได้แค่100เดียวไปแล้ว
รถคันที่พังนี้ เท่าที่ผมอ่านมา คือรถเดิมๆนะครับ และเค้าก็ไม่ได้วิ่งลองรถครับ เป็นการขับปกติ ถ้าไม่เดิม ไม่งั้นศูนย์คงจะปัดความรับผิดชอบไปแล้วครับน้า