D.I.Y มาติดไฟเดย์ไลท์(Daylight) กันเถอะ

[Den_July31[TH]]

 
สวัสดีครับหลังจากที่อยากติดไฟเดย์ไลท์มานาน วันนี้จึงได้ลงมือทำเสียที่
นายแบบของเรา 4D Hilander Z DVD


ติดไฟเดย์ไลท์(Daylight) ไม่ผิดกฏหมายน่ะครับ แต่ต้องติดให้ถูกต้องด้วยน่ะ
http://www.dlt.go.th/th/attachments/plan48-51/3539_image6562.pdf

มาเริ่มกันเลยครับ ตอนแรกต้องเตรียมอุปกรณ์ก่อนประมาณนี้
1ไฟเดย์ไลท์(Daylight) ซื้อมา 500 บาท ก็โอเค มีขาติดตั้ง มีขั้วต่อ ซื้อแถวๆที่อยู่ครับ
2.หัวแร้ง (ผมต้องใช้)
3.คีม
4.รีเลย์ 12 Vdc 5 ขา 2 คอแทค
5.ฟิวส์ 10 แอมป์ ขายาว 1 ตัว ฟิวส์กระบอก 1-3A 1ตัว(อันนี้ของผมติดมากับไฟเดไลย์แล้ว)
6.ตัวต้านทาน 100 โอมห์ 5วัตน์ ตัวนี้ค่าไม่เท่ากันของแต่ละคนน่ะครับ
7.ท่อหด
8.สวิทย์
9.สายไฟ+ที่รัดสาย
10.กระดูกงู
11.มัลติมิเตอร์
12.ความตั้งใจครับ 



วงจรการต่อตามนี้ วงจรที่ต่อใช้ฟิวส์ 2 ตัว ตัวแรก 10 A เอาไว้เสียบลงแผงฟิวส์ ตัวที่ 2 ใช้เป็นกระบอกฟิวส์ติดตั้งไว้ในห้องเครื่องข้างรีเลย์ ตัวนี้เอาไว้ป้องกันการลัดวงจร ควรใช้ค่าน้อยกว่าตัวแรก แนะนำ 1-3 A จะได้ขาดก่อน ถ้าขาดก็สามารถเปลี่ยนได้ง่าย ที่ใช้ 2ตัว เพราะถ้าฟิวส์ 10 ขาดจะเปลี่ยนยากครับ

วงจรไฟเดไลท์  1 จังหวะ สวิทย์ AC ON ไฟเดไลท์ติด เปิดไฟหรี่ ไฟเดไลท์ดับ (ถ้าถูกต้องตามกฎหมายต้องวงจรนี้ เพราะบอกให้ไฟเดไลย์ปิดอัตโนมัติเมื่อเปิดไฟหรี่)


วงจรไฟเดไลท์  2 จังหวะ สวิทย์ AC ON ไฟเดไลท์ติด เปิดไฟหรี่ ไฟเดไลท์สว่างลดลง (ใน DIY นี้ต่อแบบนี้ครับ)




จุดต่อไฟเดย์ไลท์ครับ
1.ส่วนมากบอกให้ต่อกับที่จุดบุหรี่ ต้องไปรื้อคอนโทรลเกียร์ก่อนน่ะครับ ตามกระทู้นี้ แต่ผมผ่านครับ
 http://www.newdmax-club.com/index.php?topic=35196.0
2.ต่อไฟที่จดบุหรี หลังแผงฟิวส์ ผมลองดูแล้วไม่รู้ต่อเส้นไหน ขี้เกียจรื้อแผงฟิวส์ ผมขอผ่าน

3. คำแนะนำจาก  น้าๆ
น้าบอส เพลินไพร No.01
แนะนำถ้าจะต่อกับที่จุดบุหรี่ ให้ไปดูที่ชาร์จอุปกรณ์ไฟฟ้า ในเก๊ะบน ครับ
maxpower 120 watts ,ถอดเก๊ะล่างออกพร้อมเก๊ะใน ,ก้มไปมอง socket ถอดออกมามีสาย 2 เส้น น้ำตาลเหลือง + ,ดำ - ,เลือกต่อสายได้เลยครับ ถ้าสงสัยโทรถามครับ 083-308-8844 น้าบอส ครับ

น้า Mod-Dum®Shop+
มีจุดเเจ่มกว่านั้น เเต่ต่อได้ทั้ง 3 ที่
1.จุดบุหรี่เเถวเกียร์
2.จุดPower ตรงฝั้งโดยสาร
3.จุดแผงฟิวส์ ตรงนี้ดีหน่อยที่สามารถฟังเพลงได้ เเต่ Daylight ยังไม่ติดเมื่อบิดกุญเเจ 1 ครั้ง

ขอย้ำอีกเรื่องต่อให้เเน่นน่ะครับ ไฟ DC ถ้าไม่เเน่นโอกาสช๊อตสูง และชอบทำให้รวน

(เพิ่มเติม) ติดไฟเดย์ไลท์ น้องนิว ไม่ต้องเดินสายเข้าห้องโดยสาร byrungnakhon NDC1823
http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,39162.0.html

4.ต่อไฟที่แผงฟิวส์ที่ว่างอยู่ อันนี้ผมลองหาดูแล้วก็เจอตรงนี้ครับ ไฟตำแหน่งนี้ ถ้าไม่บิดกุญแจไปตำแหน่ง ON ก็จะไม่มีไฟน่ะครับ เมื่อ ON สวิทย์กุญแจจึงมีไฟ

*"จะต่อตรงจุดไหน แล้วแต่น้าๆจะสะดวกครับ หลักการเหมือนกัน แค่ต้องการไฟมาเลี้ยงเดไลน์ครับ"



Update จุดต่อไฟหรี่ ผมต่อจาหลังโคมไฟฟรี่  ให้ต่อกับเส้นสีน้ำตาล(+) จะต่อฝั่งไหนก็ได้เพราะสีเหมือนกัน


ต่อมาผมต้องหารหากระของไฟเดย์ไลท์ว่าเท่าไหร เอาตัวต้านทาน 0.8 โอม 5 วัต อนุกรมกับไฟเดย์ไลท์ แล้ววัดค่าแรงดันออกมาได้ 207 mV ได้กระแส 0.207/0.8=258.75 mA ผมต้องการให้ไฟสว่างครึ่งหนึงเมื่อเปิดไฟหรี่ กำหนดกระแสครึ่งหนึ่งเท่ากับ 129.3 mA เพื่อหาความตานทาน ได้ 12/0.129=93 โอม ใช้ค่า 100 โอมครับ หา P=I กำลังสอง(0.129x0.129) X (R)100= 1.66 W ผมเลือกใช้ตัวต้านทาน 100 โอม 5 W ครับ ที่ใช้ 5 วัตน์เพราะหาซื้อ 3 W ไม่ได้ จึงเลือก W สูงไว้ก่อนครับ


สำหรับใครคิดไม่เป็นหรืไม่มีความรู้ทางด้านนี้ก็เอาค่าประมาณเอาครับแต่ขอวัตสูงหน่อย ค่าตัวต้านทานแต่ล่ะคนอาจจะไม่เท่ากันเพราะไฟเดย์ไลท์ของแต่ล่ะคนกินกระแสไม่เท่ากันครับ ถ้าใครไม่ต่อไฟหรี่ด้วย(วงจรไฟเดย์ไลท์ 2 จังหวะ )ก็ผ่านเลยครับ  ถ้าใครต้องการใส่ตัวต้านทานด้วย แต่ไม่รู้จะใส่ค่าเท่าไหรดี ให้น้าๆซื้อตัวตานทานมาซัก 3ตัว เช่น 100 200 300 โอมห์ แล้วนำมาต่อตามวงจรข้างล่างนี้ เมื่อได้ความสว่างที่ต้องการแล้วจึงนำมาต่อในวงจรจริง ทริค คือ ถ้าต้องการความสว่างมาก ให้เลือกใช้ตัวต้านทานค่าน้อยๆ เช่น 10-100 โอมห์ ถ้าต้องการความสว่างน้อยๆ ให้เลือกใช้ตัวต้านทานค่ามากๆ เช่น 150-300 โอมห์ ลองทำดูครับ


คำแนะนำ สำหรับรีเลย์ที่ผมใช้ผมเลือกตัวเล็กๆในอุปกรณ์อิเล็กไม่ใช้ตัวใหญ่ของ Bosch เพราะถ้าดูจากความเป็นจริงแล้ว ไฟเดไลกินกระแสแค่ 250-300 mA แต่กระแสเลี้ยงคอยของ Bosch ดูมาคร่าวๆ 90-150 mA แต่ตัวเล็กกินแค่ 25-30 mA หน้าคอนเทคทนได้ 28VDC/10A เสปคแค่นี้ก็เพียงพอแถมประหยัดตัง ผมซื้อมา 50 บาท และประหยัดไฟ ข้อเสียคือต้องบัดกรีครับ และอีกอย่างไฟหรี่ผมพ่วงไฟส่องหม้อน้ำไว้แล้วด้วยครับ จากที่ไปหาซื้อมา รีเลย์ตัวใหญ่ๆจะใช้กับวงจรไฟหน้ารถยนต์ ฉะนั้นกระแสที่ไหลผ่านหน้าคอนแทคจึงมีจำนวนมากเป็น A ดังนั้นจึงต้องใช้กระแสเยอะในการควบคุมขดลวด จึงจะสามารถทำให้หน้าคอนแทคแนบบสนิทได้ แต่ไฟเดไลท์กินกระน้อยกว่ากันมากถ้าเทียบกัน แต่ถ้าพูดถึงความคงทนตัวใหญ่จะทนกว่าครับ ก็แล้วแต่น้าๆน่ะครับ ว่าจะใช้แบบไหน หาซื้อแบบไหนได้สะดวกก็แบบนั้นครับ ทั้งหมดนี้เป็นความเห็นส่วนตัวน่ะครับ

ต่อมาก็มาต่อสาย ไฟที่ฟิว ต้องตัดขาฟิวส์ข้างหนึ่งเพราะข้างหนึงไม่รู้มันไปต่อกับอะไรเลยป้องกันไว้ก่อนครับ ต่อสายรีเลย์ ต่อตัวต้านทานให้พร้อม วิธีของผมถ้าเป็นรีเลย์กับสวิทยธจะใช้การบัดกรีและหุ้มท่อหด ส่วนการต่อสายจะใช้การพันสายแล้วหุ้มด้วยท่อหดครับ



ต่อมาที่รถเลยครับ เอาตรงนี้ออกก่อน


แล้วก็ใส่สวิทย์ ปิด เปิด ขอโทษด้วยลืมถ่ายการต่อสวิท


เอาสายไฟที่มีฟิวส์เสียบตรงนี้น่ะครับ ค่อยเสียบตอนหลังจากดินสายไฟทุกอย่างครบแล้ว ก่อนการทดสอบ


จุดออกสายไฟ ตอนแรกว่าจะเอาออกตรงทางจุดยางใหญ่ๆ ลองแล้วแน่นมาก แถมผมคนตัวเล็ก มือก็สั้นล่วงยากมาก ทำไปทำมาไปเห็นช่องเล็กนี้พอดี เอาว่ะออกตรงนี้เลย แล้วค่อยหาอะไรมาอุด ถ้าใครกลัวน้ำเข้าให้ออกตรงจุกยางใหญ่ๆน่ะครับ  เอาสายไฟออกตรงนี้ รถผมตรงรู้นี้มันเป็นแบบนี้อยู่แล้วครับ 


ตำแหน่งสายไฟออกมาในห้องเครื่องครับ


ใครกลัวน้ำเข้าให้ทำตามนี้ครับ (เครดิตภาพจาก http://eco-car-jackies-chain.blogspot.com/2012/12/jackies.html)



ติดกาว 3 M เตรียมพร้อม การติดแล้วแต่สะดวกครับ


มาดูตำแหน่งการติด ไม่ให้ผิดกฎหมายครับ
โคมไฟใช้งานกลางวันต้องมีแสงขาวหรือเหลืองอ่อน จำนวน 2 ดวง ติดที่หน้ารถข้างซ้ายและข้างขวา มี
ระยะห่างไม่น้อยกว่า 60 เซนติเมตร สูงจากพื้นราบไม่น้อยกว่า 25 เซนติเมตร แต่ไม่เกิน 1.35 เมตร โคมไฟแต่ละดวงจะต้องมีความเข้มของแสงส่องสว่างไม่เกิน 1,200 แคนเดลา  ตำแหน่งที่ติดน่าจะ OK




ต่อระบบไฟให้ครบ แล้วเอารีเลย์ไว้ข้างใต้ครับ




เสีบฟิวส์เข้าไป ทดสอบระบบไฟ
ทดสอบ AC ON


ทดสอบ เปิดไฟหรี่




ต่อไฟเลี้ยงสวิท จัดสายไฟข้างในให้เรียบร้อย ใส่เกะกลับ


เก็บงานขั้นสุดท้าย ใส่กระดูกงู ใส่กระจังหน้ากลับ


จบแล้ว ขอให้มีความสุขน่ะครับ ขอบคุณที่เข้ามาชมครับ


 
ผิดพลาดประการใดขออภัยด้วยครับ


ปล. ทดสอบตอนกลางคืน







 

[Mamoad 699]

แจ่มเลยครับ
ขอบคุณครับ 

[สมยศ]

เยี่ยมเลยครับ เป็นวิธีที่ไม่ต้องรื้อหรือถอดอุปกรณ์ภายในรถมากจนเกินไป ง่าย  ต่อการเข้าใจ ชัดเจนทุกขั้นตอน
    ว่าแต่ Daylight ซื้อจากที่ไหนคับ ในคลับเราเปล่า ราคาเท่าไรคับ (ตัวจริงสว่างมากไหมคับ ในภาพ OK เลย)
 

[ataru]

ขอบคุณมากครับ ว่าแต่รูป
ไฟกุญแจ+VCC มีไฟมารออยู่ที่จุดนี้แล้วหรอครับ
กำลัง ว่าจะติดตั้งอยู่พอดีเลยครับ 
แล้วตัวต้านทาน 5W100RJ ตัวละเท่าไหร่ครับ ร้านซ่อม อุปกรณ์ไฟฟ้ามีขายหรือเปล่าครับ

ไฟกุญแจ+VCC หรือ Acc ON ที่ต่อจากแผงฟิวส์ จะมีไฟก็ต่อเมื่อบิดสวิทกุญแจไปตำแหน่ง ON ครับ
ส่วนตัวต้านทาน 5W100RJ ผมซื้อมาตัวล่ะ 10 บาท ที่ใช้ 5วัต เพราะหา 3วัต ไม่ได้เลยใช้เพื่อไว้ก่อน ผมก็ซื้อจากร้านซ่อมไฟฟ้า แต่ร้านขายอุปกรณ์ไฟฟ้าน่าจะไม่มี ครับ

[pcad NDC.325]

เยี่ยมมากเลยครับ ชัดเจนทุกขั้นตอน

[สันต์ ลำพูน [NDC.1119]]

 

[hesuke]

สุดยอดคับน้า ผมว่าจะทำอยู่เหมือนกัน แต่ทำเป็นแค่บิดกุญแจแล้วติดตลอด 555

ปล. น้าเอาสายไฟออกตรงรูนั้นระวังน้ำขะเข้าตัวรถนะครับ เพราะยางไม่แนบสนิท ผมว่าแทงสายไฟออกทางชุดสายไฟใหญ่ดีกว่าคับ รับรองน้ำไม่เข้าคับ

[pokzaa]

  แจ๋วครับน้า เลยได้ไอเดียเลย แบบว่า ผมก็ลืมไปว่า ควรจะทำให้ไปด๊อบด้วยเวลาเปิดไฟหรี่ 
(ยังไม่มี all new แต่เอาไปติดคันที่มีก่อนแก้คัน)

[GanPor 1210]

 

[chay chey chey]

ดีมากครับ ขอบคุณความรู้ดีๆครับ

[ataru]

สอบถามอีกข้อครับน้า ไฟ+จากไฟหรี่น้าเอามาจากจุดไหนครับ หรือว่าปลอกสายแล้วเกาะจากไฟหรี่โคมใหญ่ครับ
แล้วมีจุดไหนอีกครับที่จะเอาไฟ+จากไฟหรี่
ตอนนี้สั่งหลอดเดย์ไลท์จากในเนตละ รอประกอบอยู่ครับ จะได้เท่มั้ง
ปล.อย่างน้อยก็มีเดย์ไลท์แบบรุ่นใหม่บ้าง

[Boyjovi]

ขอบคุณสำหรับสาระดีๆครับผม +1 ไปเลย

[Den_July31[TH]]

สอบถามอีกข้อครับน้า ไฟ+จากไฟหรี่น้าเอามาจากจุดไหนครับ หรือว่าปลอกสายแล้วเกาะจากไฟหรี่โคมใหญ่ครับ
แล้วมีจุดไหนอีกครับที่จะเอาไฟ+จากไฟหรี่
ตอนนี้สั่งหลอดเดย์ไลท์จากในเนตละ รอประกอบอยู่ครับ จะได้เท่มั้ง
ปล.อย่างน้อยก็มีเดย์ไลท์แบบรุ่นใหม่บ้าง

คือก่อนหน้านี้ผมทำไฟส่องหม้อน้ำไว้ ดูในรูปก็จะเห็น ผมก็ต่อจั้มตรงหลอดไฟหรี่หลังโคมไฟเอาเลย พอมาต่อไฟเดไลย์ผมก็ต่องพ่วงจากไฟส่องหม้อน้ำอีกที่ครับ จั้มไฟหรี่ออกมาเส้นเดี่ยวพอ แต่ต้องหาว่าเส้นไหนเป็นไฟ+ ครับ ส่วนไฟ- กราวด์ ลงตัวถังตามน็อตต่างๆได้เลยครับ
Update จุดต่อไฟหรี่ ผมต่อจาหลังโคมไฟฟรี่  ให้ต่อกับเส้นสีน้ำตาล(+) จะต่อฝั่งไหนก็ได้เพราะสีเหมือนกัน

[valent]

ติดตรงเบ้าไฟตัดหมอกน่าจะแหล่มขึ้นไปอีก แต่ปัญหาคือไม่รู้ติดได้ป่าว
ใจจริงอยากได้เป็นไฟวงแหวนในโคมไฟใหญ่ แต่ไม่กล้าทำ 5 5 5