ท่อสูตรVCEลิ้นแปรผันเร่งไวขึ้นจากเดินเบาลากเกียร์ได้ยาวกว่า/Dyno1,2(ลากเกียร์),3

[phorn]

เมื่อติดตั้งท่อ VCE ถ้าวิ่งความเร็วต่ำกว่า 100 ลงมาเสียงจะเงียบกว่าเดิมเล็กน้อย ความเร็วมากกว่า100 ขึ้นไปเสียงจะพอๆ กับของเดิมแต่เสียงจะแน่นกว่า (เสียงไม่ดังขึ้น) แตกต่างจากท่ออื่นๆ เพราะถ้าเขาทำให้แรงบิดช่วงรอบเครื่องต่ำๆ ความเร็วต่ำๆ ดีขึ้น ความเร็วกลางๆ ขึ้นไปก็จะแย่ลง แต่ท่อ VCE ช่วงรอบต่ำแรงขึ้นตั้งแต่เดินเบาเพราะหรี่รูท่อเล็กๆ พอเราเร่งความเร็วรอบเครื่องสูงขึ้นแรงดันไอเสียในท่อสูงขึ้นก็จะไปดันให้ลิ้นเปิดกว้างขึ้นรูท่อก็กว้างขึ้น รอบกลางรอบสูงจึงไม่อั้นครับ

และเวลายกคันเร่งรถยังไหลมากกว่าเดิมเพราะลิ้นค่อยๆ หรี่ลงมา จึงประหยัดกว่าเดิมทั้งตอนเร่งความเร็วและตอนถอนคันเร่งครับ ราคา ตัวปกติราคา 3500 บาทครับ / พี่พร ท่อ VCE 0851423903

[phorn]

ท่อไอเสีย VCE เพิ่มแรงบิดตั้งแต่รอบเดินเบาขึ้นไปโดยรอบสูงๆ ไม่อั้นเพราะลิ้นสามารถเปิดกว้างได้ไม่จำกัดการไหลของไอเสีย ในขณะที่ท่ออื่นๆ ถ้าทำให้รอบต่ำๆ ดีขึ้นก็จำเป็นต้องทำให้รูท่อแคบๆ ครั้นเมื่อรอบเครื่องสูงขึ้นมีความจำเป็นต้องให้รูท่อกว้างขึ้นแต่ไม่สามารถทำได้เพราะรูท่อมีขนาดคงที่ก็เริ่มมีการอั้น จนสุดท้ายที่รอบเครื่องสูงๆ รูท่อที่มีขนาดจำกัดนั้นก็มีผลให้ไอเสียไหลไม่ทัน อันเป็นผลให้แรงม้าลดลง ความเร็วสูงๆ ขึ้นช้าและความเร็วปลายลดลงและจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้นเมื่อใช้งานรอบเครื่องตั้งแต่รอบกลางขึ้นไป

ในขณะที่ท่อไอเสีย VCE รอบเครื่องต่ำๆ ได้แรงบิดเพิ่มขึ้นทำให้ประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น รอบเครื่องกลางๆ ขนาดรูท่อจะสัมพันธ์กับรอบเครื่องดีกว่าเดิมก็จะประหยัดเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอีกช่วงหนึ่ง (ท่ออื่นๆ จะไม่สามารถทำได้ที่รอบกลางเพราะขนาดรูท่อเริ่มอั้นเพิ่มขึ้นตามรอบเครื่องที่สูงขึ้น ทำให้แรงบิดแรงม้าเริ่มลดลง)

พอเข้าช่วงรอบสูง ลิ้นที่ออกแบบให้ขนาดรูท่อสัมพันธ์กับรอบเครื่องมีผลให้แรงบิดแรงม้าเพิ่มขึ้น อัตราเร่งในช่วงรอบสูงจึงดีขึ้น (ตรงข้ามกับท่ออื่นๆ ที่ขนาดรูท่อจำกัดก็มีผลให้แรงบิดแรงม้าลดลงอัตราเร่งจึงหดหาย)

เพราะฉะนั้น จึงมีเพียงท่อไอเสีย VCE เท่านั้น (ที่เป็นท่อไอเสียเพิ่มแรงบิด) ที่ออกแบบมาให้มีหน้าที่บริหารจัดการให้รูท่อไอเสียเล็กลงในรอบต่ำ ขยายกว้างขึ้นได้ตามรอบเครื่อง และออกแบบมาตรงตามขนาดซีซีเครื่องยนต์ จึงให้ผลสูงสุดในด้านอัตราเร่งทั้งในช่วงรอบต่ำ รอบกลางและรอบสูงของเครื่องยนต์ (ในขณะที่ ท่ออื่นๆ ที่เป็นท่อเพิ่มแรงบิด ถ้าได้อัตราเร่งดีขึ้นก็เฉพาะที่รอบต่ำแต่รอบกลางขึ้นไปอัตราเร่งจะลดลงจากเดิมและที่รอบสูงอัตราเร่งจะตกลงอย่างเห็นได้ชัด)

และท่ออื่นๆ ที่ออกแบบให้อัตราเร่งที่รอบกลางดีขึ้น (ต้องออกแบบให้รูท่อโล่งขึ้น) ช่วงรอบต่ำก็จะแย่ลง (เพราะรูท่อโล่งมากเกินไปเมื่อใช้งานที่รอบต่ำ) ไม่สามารถออกแบบให้ดีทุกรอบเครื่องได้แบบท่อไอเสีย VCE ที่ปรับขนาดรูท่อได้ตามรอบเครื่อง

[phorn]

ถ้าทุกคนในสังคมเป็นคนดีทั้งหมดทุกอย่างจะง่ายไม่ยุ่งยากและปราศจากปัญหาใดๆ เพราะ คนดี ย่อมคิดดี ทำดี และพูดดี

พ่อค้าก็เป็นคนดีทั้งหมด สินค้าอาจจะดีบ้างไม่ดีบ้าง (ตามความสามารถของเทคโนโลยีที่ใช้) ก็นำเสนอตามความเป็นจริง ไม่มีการโกหก หลอกลวง หรือ ทำให้ไขว้เขวเข้าใจผิด

พ่อค้าก็จะบอกคุณสมบัติของสินค้าไปตามความเป็นจริง ไม่มีการบิดเบือนเสริมแต่ง เทคโลยีมันทำได้แค่ไหนก็บอกไปแค่นั้น

คนซื้อซึ่งเป็นคนดีทั้งหมดเช่นกันก็จะตัดสินใจง่าย จะสามารถแยกแยะคุณภาพของสินค้าได้ตามความเป็นจริง เพราะจะไม่มีข้อมูลที่ผิดเพี้ยน ข้อมูลที่โกหก ข้อมูลที่ใส่ร้ายป้ายสี

คนซื้อก็สามารถจะซื้อสินค้าได้ตรงตามที่ต้องการ และเมื่อเป็นคนดีก็ย่อมเผื่อแผ่ความดีไปยังคนซื้ออื่นๆ  ก็จะบอกต่อไปยังคนอื่นๆ ให้ได้ใช้สินค้าที่ดีๆ หรือ แนะนำสินค้าที่ดีๆ ให้กว้างขวางมากยิ่งขึ้น

เวลาจะซื้อสินค้า ในเมื่อทุกคนเป็นคนดี จะตัดสินใจซื้อสินค้าก็ไม่ต้องกังวลว่าจะต้องโอนเงินมาก่อนแล้วไม่ได้สินค้า

ฝ่ายพ่อค้า ก็ไม่ต้องกลัวว่าลูกค้าจะโกง ก็สามารถจะส่งสินค้าไปก่อนแล้วรอรับเงินภายหลังได้อย่างสบายใจ ถ้ามีทุนมากพอก็สามารถจะปล่อยสินค้าไปก่อนแล้วรอให้ลูกค้าทะยอยผ่อนมาเป็นงวดๆ ก็ได้

พ่อค้าจะไม่มีปัญหาเลยว่า จะถูกลูกค้าบางคนซื้อสินค้าไปใช้งานแล้วจะนำสินค้ามาคืนโดยกล่าวอ้างอย่างไม่เป็นจริงเพราะคนดีจะไม่ทำแบบนั้น

คนซื้อก็ไม่ต้องกลัวว่าจะซื้อสินค้าไปแล้วไม่มีคุณสมบัติดีจริงตามที่พ่อค้าบอกเพราะพ่อค้าดีก็จะไม่ทำเช่นนั้น

แต่ในความเป็นจริง ในสังคมใดๆ ก็ตาม จะมีทั้งคนดีและคนไม่ดี อะไรต่างๆ ที่มันน่าจะไม่มีปัญหามันก็จะมีปัญหา เลยจำเป็นต้องมีหลักเกณฑ์ และต้องมีเหตุผลมาคัดง้าง มีทฤษฎีมาอ้างอิง มีของจริงมาแสดง / พี่พร ท่อไอเสีย VCE 0851423903

[phorn]

ในสภาพที่อึมครึม สินค้าที่ไม่ดีจะได้ประโยชน์ เพราะคนขายก็สามารถจะมั่วคุณสมบัติ มั่วประสิทธิภาพของสินค้าได้ ฝ่ายคนซื้อก็สับสนปนเปกันไปหมดจนไม่สามารถจะแยกแยะได้ว่าสินค้าอะไรดีจริง อะไรไม่ดีเพียงพอ (หรือ มีข้อจำกัดตรงไหน)

หลายคนมองแค่เปลือกนอก ถ้าดูว่ามันดูเรียบร้อยสวยงามก็คิดว่ามันน่าจะดี (ทั้งๆ ที่คุณภาพของสินค้าจะขึ้นอยู่กับว่าใช้เทคโนโลยี่แบบไหนต่างหาก) ลืมไปว่าเราซื้อสินค้ามาเพื่อให้ทำงานให้ได้ตามที่ต้องการไม่ใช่มานั่งดูว่ามันจะทำอะไรได้บ้าง (ถ้าด้วยเทคโนโลยีที่ใช้มันทำไม่ได้ก็ไม่ต้องไปฝืน หรือ ไปฟังคนขายว่าจะทำอย่างโน้นอย่างนี้ได้)

[phorn]

Pajerosport 2.4 MT LPG เดิมๆ รอบเครื่องตกช้าใช้ได้ (สังเกตแถวๆ 1000 รอบเครื่อง) แต่หลังติดตั้งท่อ VCE เพิ่มเข้าไปเฉยๆ แรงบิดที่เพิ่มทั้งต้นและปลาย ทำให้รอบเครื่องขึ้นไวและตกช้าลง(เวลาผ่อนคันเร่ง) สังเกตแถวๆ 1000 รอบจะยิ่งตกช้ามากยิ่งขึ้น
http://youtu.be/8uxpEB7MPXA
[/url]

[phorn]

Mazda 2 MT LPG หม้อพักปลายไส้ตรง
เวลาขับใช้งาน รอบเครื่องที่ต่ำกว่า 3000 รอบจะอืดกว่าเดิม (แต่รอบเครื่องสูงๆ ดียิ่งขึ้น) ต้องการเพิ่มแรงบิดช่วงรอบต่ำและรอบกลาง (ผลพลอยได้คือ รอบสูงจัดขึ้นด้วย)
ต่อไปนี้เป็นคลิปวิดีโอทั้งก่อนและหลังติดตั้งท่อ VCE (เพิ่มเข้าไปเฉยๆ หลังพักกลาง)

ก็จะได้แรงบิดเพิ่มขึ้นตั้งแต่รอบต่ำ รอบกลางจะแรงขึ้นและปลายไม่ตก ตอบสนองคันเร่งไวขึ้น ติดเท้ามากขึ้น และรอบเครื่องตกช้าลงเมื่อถอนคันเร่ง
ตามลิงค์นี้ http://youtu.be/wlagyz4YAcU
 [/url]
Mazda2LPGปลายไส้ตรงหลังเพิ่มท่อVCEแรงขึ้นตั้งแต่รอบต่ำ

[phorn]

Mazda 2 เมื่อติดตั้งท่อไอเสีย VCE เพิ่มเข้าไปเฉยๆ เวลาถอนคันเร่ง รอบเครื่องและความเร็วจะตกช้าลง

ดูคลิปวิดีโอที่เพจนี้ครับ
https://www.facebook.com/pages/%E0%B8%97%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%AA%E0%B8%B9%E0%B8%95%E0%B8%A3-VCE/444515408918414


 [/url]
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
ชาติ ศาสน์ กษัตริย์ สำคัญที่สุดตลอดไป

[phorn]

Triton 2.4
สั่งท่อ VCE Ultra ครับ
[/url]

ส่งไปกับบริษัท ปอลอ

///////////////////////////////////////////////////
เวลาติดตั้งให้ท่อ VCE ปกติอยู่หน้าครับ ตามด้วยตัวเล็กๆ  (ที่อัพเป็น Ultra) อยู่หลังครับ

กรณี Triton ตัว VCE ปกติก็ติดตั้งหลังแคท ตัวเล็ก (ที่อัพเป็น Ultra) ติดตั้งไว้ตรงตำแหน่งที่จะออกปลายท่อครับ

[phorn]

โอนเงินมาแล้วส่งท่อ VCE ไปทางบริษัทขนส่ง หรือ ทางรถตู้ หรือ ทางรถทัวร์ หรือ ทางไปรษณีย์ EMS
 
Honda Civic 1.7 ส่งผ่านขนส่ง Porlor ครับ
 [/url]
 
มีคู่มือประกอบการติดตั้งและที่ตัวท่อมีเขียนบอก ทางเข้า และทางอกของท่อครับ (เล็งเส้นลูกศรที่ตัวท่อให้อยู่ด้านล่างสุดของท่อ) ตัดเส้นท่อไอเสียออกเพื่อติดตั้งท่อ VCE เข้าไปเฉยๆ

[phorn]

ทีฆายุโก โหตุ มหาราชา


ขอพระองค์ทรงพระเจริญยิ่งยืนนาน ด้วยเกล้าด้วยกระหม่อมขอเดชะ

ข้าพระพุทธเจ้า ท่อไอเสีย VCE

[phorn]

Honda H23

โอนเงินมาแล้ว ส่งท่อไปทางบริษัท ปอลอ เอ็กซ์เพรส ครับ

 [/url]

เที่ยงนี้ส่ง อยู่อำเภอเมืองพรุ่งนี้ถึงครับ

[phorn]

Pajerosport 2.4LPG
 
[/url]
 
บอกว่าหลังติดตั้งท่อไอเสีย VCE เวลาเร่งรีบจะช่วยได้เยอะ จากก่อนติดตั้งเกียร์ 2 เวลาจะทำความเร็วมันจะค่อนข้างอืด ต้องกดคันเร่งย้ำๆ กว่าแรงบิดจะมา
 
หลังติดตั้งท่อไอเสีย VCE สังเกตว่า เกียร์ 2 ไม่ได้อืดอีกต่อไปแล้ว สามารถเร่งส่งไปได้ทันที ไม่ต้องเค้นไม่ต้องย้ำคันเร่งอย่างเก่า /สมาชิก www.pajerosport-thailand.com  อีกท่านหนึ่ง คันนี้

[phorn]

Pajerosport 2.4LPG
 
[/url]
 
บอกว่าหลังติดตั้งท่อไอเสีย VCE เวลาเร่งรีบจะช่วยได้เยอะ จากก่อนติดตั้งเกียร์ 2 เวลาจะทำความเร็วมันจะค่อนข้างอืด ต้องกดคันเร่งย้ำๆ กว่าแรงบิดจะมา
 
หลังติดตั้งท่อไอเสีย VCE สังเกตว่า เกียร์ 2 ไม่ได้อืดอีกต่อไปแล้ว สามารถเร่งส่งไปได้ทันที ไม่ต้องเค้นไม่ต้องย้ำคันเร่งอย่างเก่า /สมาชิก www.pajerosport-thailand.com  อีกท่านหนึ่ง คันนี้

หลังจากติดตั้งท่อ VCE รุ่นปกติไปประมาณ 3 อาทิตย์กว่าๆ ก็มาอัพเพิ่มเป็น VCE Ultra ครับ (เดี๋ยววันหลังจะนำวิดีโอที่ถ่ายเปรียบเทียบไว้ทั้งเดิมๆ ก่อนการติดตั้ง กับหลังติดตั้งท่อ VCE รุ่นปกติไป และหลังติดตั้งอัพเพิ่มเป็น VCE Ultra ครับ) เห็นเลยครับว่า แรงขึ้นเป็นสเต็ปๆ

[phorn]

Pajerosport 2.4LPG
 
[/url]
 
บอกว่าหลังติดตั้งท่อไอเสีย VCE เวลาเร่งรีบจะช่วยได้เยอะ จากก่อนติดตั้งเกียร์ 2 เวลาจะทำความเร็วมันจะค่อนข้างอืด ต้องกดคันเร่งย้ำๆ กว่าแรงบิดจะมา
 
หลังติดตั้งท่อไอเสีย VCE สังเกตว่า เกียร์ 2 ไม่ได้อืดอีกต่อไปแล้ว สามารถเร่งส่งไปได้ทันที ไม่ต้องเค้นไม่ต้องย้ำคันเร่งอย่างเก่า /สมาชิก www.pajerosport-thailand.com  อีกท่านหนึ่ง คันนี้

หลังจากติดตั้งท่อ VCE รุ่นปกติไปประมาณ 3 อาทิตย์กว่าๆ ก็มาอัพเพิ่มเป็น VCE Ultra ครับ (เดี๋ยววันหลังจะนำวิดีโอที่ถ่ายเปรียบเทียบไว้ทั้งเดิมๆ ก่อนการติดตั้ง กับหลังติดตั้งท่อ VCE รุ่นปกติไป และหลังติดตั้งอัพเพิ่มเป็น VCE Ultra ครับ) เห็นเลยครับว่า แรงขึ้นเป็นสเต็ปๆ

รอบเครื่อง Pajerosport 2.4 MT LPG ระบบไอเสียเดิมๆ กับเพิ่มท่อไอเสีย VCE เข้าไปเฉยๆ และจากนั้นมาอัพเพิ่มเป็น VCE Ultra (ความแตกต่าง 3 สเต็ป)
ตามลิงค์นี้ครับ
 http://youtu.be/DfkGf4yAWtk

[/url]
รอบเครื่องPajerosport2.4LPGเดิมๆ/เพิ่มท่อVCEแล้วอัพเป็นUltra