D.I.Y. ติดตั้ง ค้ำหม้อลมเบรค All New Isuzu D-Max by Yai6000

[yai6000]

D.I.Y. ติดตั้ง ค้ำหม้อลมเบรค All New Isuzu D-Max by Yai6000

     อุปกรณ์ค้ำหม้อลมเบรค ก็ถือเป็นของแต่งอย่างนึงที่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
ในการเบรคให้กับรถยนต์ หลักการก็คือ เวลาเราเหยียบเบรค หม้อลมเบรคจะเบ่งตัว
แรงดันส่วนนึงจะเบ่งหม้อลมให้ขยับไปข้างหน้า และแรงดันอีกส่วนจะไปดันน้ำมันเบรค
หลังจากติดตั้ง ค้ำหม้อลมเบรค พบว่าเบรคแน่น และกระชับกว่าเดิม เนื่องจากแรง
ที่จะไปเบ่งหม้อลม ก็ไปเพิ่มที่แรงดันน้ำมันเบรคแทน

     ในกรณีรถยนต์ Isuzu ตัวก่อน All New จากการที่ถ่ายน้ำมันเบรคไปหลายคัน
พบว่า รถยนต์คันที่ติดตั้ง ค้ำหม้อลมเบรค มีแรงดันน้ำมันเบรคพุ่งออกมาดีกว่า ก็เลย
คิดว่าน่าจะมีส่วน ช่วยให้ในการเบรคดีขึ้น เพราะว่าแรงดันน้ำมันเบรคมากว่านั้นเอง

1. หน้าตาของ ค้ำเบรค All New Isuzu D-Max พร้อมอุปกรณ์ในการติดตั้ง
บอกเอาไว้ก่อนเลยว่า ติดตั้งไม่ยาก 15 นาทีเสร็จ ถ้าเครื่องมือครบ



2. เครื่องมือที่ใช้ในการติดตั้งครับ ดังรูป ประแจก๊อกแก๊ก จะช่วยให้ทำงานในที่แคบ
ได้อย่างสะดวกมากขึ้น ใช้อยู่ 2 เบอร์ คือ เบอร์ 10 และเบอร์ 14



3. นี่รถผมเองครับ Isuzu 3.0 VGS ปี 2008 ที่ข้างในของเยอะแยะมากมายก็ไม่ใช่อะไร
แบบว่าว่างมาก มีอะไรก็หาใส่เข้าไปเรื่อย   อ้าว...แล้วพามาดูทำไม ?



4. เอ้อ...จะพามาดู หน้าตาของค้ำหม้อลมเบรค และวิธีการค้ำหม้อลม ของ Isuzu
ตัวก่อน All New นี่เอง ใช้ดีจนไม่อยากถอดออก ติดแล้ว ติดเลย





5. กลับมาที่รถยนต์ All new Isuzu ของเพื่อสาวคนเดิม ที่คราวก่อนติดตั้งโช๊คค้ำฝา
กระโปรงเข้าไปแล้ว วันนี้จะมาทำการติดตั้ง ค้ำหม้อลมเบรค All New Isuzu D-Max
ก่อนติดตั้ง ก็เลยได้ทำการทดสอบระบบเบรคแบบเดิมดูก่อน พบว่าเบรคเดิมก็หนึบดี
เมื่อเทียบกับตัวก่อน ก็เป็นไปได้ว่า หม้อลมเบรคใหญ่ จานเบรคใหญ่ขึ้น ผ้าเบรคใหญ่
ขึ้น เพื่อรองรับแรงม้าที่มากขึ้นก็เป็นได้

น่าคิด...เบรคดีแล้วติดตั้งค้ำหม้อลมเบรคทำไม ?

[yai6000]

6. สังเกตตำแหน่งรูยึดน็อต ที่มีมาแล้วพร้อมที่ตัวรถ ไม่ต้องเจาะ ไม่ต้องแปลง
สั่งของมา ติดตั้งกันเองไม่ยาก อย่างที่บอก 15 นาทีเสร็จ



7. อ้าว...ติดเสร็จซะแหละ ทำไมมันช่างรวดเร็วเช่นนี้ ต้องย้อนกลับไปดูอีกทีซะแล้ว





8. ตำแหน่งน็อตยึด เบอร์ 10 เกลียวปล่อยจำนวน 3 ตัว ใช้ประแจค่อยๆ ทำการหมุน
เข้าดังรูป โดยจัดตำแหน่งให้ส่วนที่ค้ำหม้อลมเบรค อยู่ในตำแหน่งตรงกลางให้มากที่สุด
ก็อาจจะมี เบี่ยงไปทางซ้ายบ้าง ขวาบ้างก็แตกต่างกันไปครับ

ข้อควรระวัง : ระวังน็อตยึดกระเด็นหล่นหาย เนื่องจากมีให้มาพอดี พื้นที่ติดตั้งก็ไม่ได้
สะดวกมากนัก เนื่องจากติดท่อน้ำมันเบรค ค่อยๆ ทำ ใจเย็นๆ



9. ค่อยๆ ทำการปรับตั้ง โดยหมุนขาค้ำยันไปที่หัวหม้อลมเบรค ดังรูป เอาแค่ค้ำยันเอาไว้
พอประมาณ ไม่ใช้ดันเข้าไปซะแน่นเลย จุดประสงค์ คือ ต้องการไม่ให้หม้อลมเบรคมัน
เบ่งตัวออกมาเท่านั้นครับ



10. เมื่อได้ระยะที่ต้องการแล้ว ทำการหมุนน็อตล็อค เป็นอันเรียบร้อย



     ทำการทดสอบอีกครั้ง หลังจากติดตั้งค้ำหม้อลมเบรค All New Isuzu D-max
พบว่า ระยะความลึกของขาเหยียบเบรค ตื้นขึ้น เห็นผลแตกต่างเลยว่าเบรคดีขึ้น
จากนั้น ลองทำการเหยียบเบรคแบบกระทืบ พบว่าเบรคแบบหัวทิ่ม แบบว่าเอาอยู่

     ไปลองถามหา เอามาใส่กันดูครับ ของแบบนี้ไม่ลองไม่รู้ อย่าเพิ่งเชื่อทุกอย่างที่
คนอื่นบอก จนกว่าจะได้ลองกับตัวเอง ชอบหรือไม่ชอบอย่างไร ต้องไปพิสูจน์กันเอง
แล้วแหละครับ ความชอบของแต่ละคนไม่เหมือนกัน

ชีวิตยังไม่สุด อย่าหยุด D.I.Y. by Yai6000

[JOHN วี ครอส เด้อ]

เยี่ยมเลยคับน้า ฮิๆ

[X 9885]

    ถุูกใจอีกแล้วครับ น้าใหญ่   
    แล้วมีของเล่นอะไรใหม่อีกแนะนำมาอีกนะครับ....( แนะนำมาทาง ผบ ผมกะได้ครับ)

[yai6000]

  ถุูกใจอีกแล้วครับ น้าใหญ่   
    แล้วมีของเล่นอะไรใหม่อีกแนะนำมาอีกนะครับ....( แนะนำมาทาง ผบ ผมกะได้ครับ)

รถน้าเอ็กซ์ คันที่เป็นนายแบบนี่เอง ขอบคุณมากครับ

[nemg621]

 

[คนข้างรั้ว]

 สุดยอดมากครับน้าใหญ่

[podcivic]

 

[หมอปิณธ]

 
น้าใหญ่บริการอีกแล้ว อยู่ใกล้ๆ นะจะให้น้าจัดเต็มซะเลย

[Joke D-max Zing]

 

[PT STYLE (pom)]

[S-Saints™]

จัดไปแล้วครับน้าใหญ่ รู้สึกมั่นใจขึ้นเยอะเลย

[Mamoad 699]

ผมใส่ตั้งแต่งาน meeting ท่ีระยอง
ความรู้สึกคือ เบรกสู้เท้ามากกว่าเดิม ไม่นุ่มเหมือนก่อนใส่
เบรกมันส์ดี ช่วยได้นิดหน่อย 

[••NÕTT2AM••®™]

อยาก จะได้ สักชุด