ถามกันตรงๆ ช่วงล่าง V-Cross กับ Hi-Lander

[Juke]

คืออยากทราบว่า ช่วงล่างของ V-Cross เดิมๆ มันไม่มีปัญหาร่อน ยวบ หรือ อื่นๆ หรอครับ เพราะไม่ค่อยได้ยินเสียงบ่นจากรุ่นนี้เลย ได้ยินแต่ของ HI-Lander เยอะมากๆ เลยคิดว่าถ้าชื้อ HI จะต้องเสียเงินแต่งช่วงล่างเพิ่ม ราคาก็ประมาณ 2-3 หมื่น ถ้างั้นผมออก V-Cross ไปเลยราคา ต่างกัน 65,000 แต่สิ่งที่ได้คือ เพลาหน้า(ตีไป 30,000) ราวหลังราคา(ตีไป 12,000) ช่วงล่าง(มั้ง)(จากที่ต้องเสียเพิ่ม 20,000) รวม 62,000 ที่เหลือ อีก 3,000 เป็นค่า Logo V-Cross คุ้มนะเนี่ย เรียนถามว่าความจริงแล้วเป้นเช่นไรครับ ท่านผู้ใช้ All new ทั้งหลาย

[Juke]

น้า v-cross ไปไหนเนี่ย 555

[hesuke]

ถ้าให้เดา ผมว่าช่วงล่างน่าจะเหมือนกันครับ แต่ที่มันไม่ร่อนอาจจะเกิดจากน้ำหนักตัวรถที่ต่างกันครับ เพราะ Vcross มันมีเพลาหน้า เกียร์ขับสี่ คับ ผิดถูกขออภัยคับ 

[newvcross]

เห็นเค้าว่านิดหน่อย แต่โดยรวมvcrossก็ยังนิ่มอยู่ดีครับ
ถ้าได้ใช้ขับ4บ้าง ผมว่าคุ้มนะ   แต่ถ้าอยู่ใน กทม ก็อย่าซื้อเลยครับซื้อมาไม่ได้ใช้เลยมันก็เสียได้นะครับ

ผมว่าตีราคาเพลาหน้าต่ำไปครับ แต่ตีราคาช่วงล่างสูงไปครับ ส่วนราวหลังคาผมตีให้1000นึงพอเพราะถ้าอยู่ในhi ผมก็ไม่เอาไปติดหรอกครับแค่สวยกว่านิดเดียว

[ohcct]

ผมก็ใช้ hi 4d  zdvd อยู่นะครับ ก็ไม่เห็นมันจะแย่ขนาดนั้นเลยนะครับ ผมว่ามันขับสบายดีจริงๆๆเลย เอะหรือว่าความรู้สึกผมยัวไม่ถึงขั้นเทพ   

[nuengfd]

ต่างกันครับ แต่ไม่ใด้มากเลย v cross เซทมาให้แข็งกว่านิดหน่อยครับ แต่ก็ยังโยนครับ ที่จขกท บอกว่าhrไปทำช่วงล่างอีก2-3หมื่นนั่น ทำมาแล้วดีกว่าเยอะมากครับ เทียบกันไม่ใด้ เพราะถึงv crossจะเซทมาต่าง แต่ราคาโช๊คที่ให้มาก็ไม่กี่พันเองครับ kayabaเหมือนกัน ถ้าจะเทียบ ต้องเทียบpartเดิมๆครับ แต่ที่แน่ๆvcrossผมก็ต้องเปลี่ยนโช๊คแน่ครับ โยนไปสำหรับผม

[Mamoad 699]

ยวบ แล้วก็ร่อนเหมือนกันครับ
เดี๋ยวซักพัก จะเอาไปอัดน้ำมันใหม่
หนึบ ใน ราคาประหยัด 

[Amnaj]

ถ้าให้เดา ผมว่าช่วงล่างน่าจะเหมือนกันครับ แต่ที่มันไม่ร่อนอาจจะเกิดจากน้ำหนักตัวรถที่ต่างกันครับ เพราะ Vcross มันมีเพลาหน้า เกียร์ขับสี่ คับ ผิดถูกขออภัยคับ 

ช่วงล่างของ v cross กับ hi ลายละเอียดต่างกันครับคนละเบอร์ ปรับเซ็ตกันมาเพื่อใช้งานต่างกัน เช่น เหล็กกันโคลงใหญ่ไม่เท่ากัน spring ก็ไม่เท่ากัน เป็นต้น

[DEKCOM@ALL NEW D-MAX]

  ตอนแรกผมก็สดุดรัก วีครอสเต็ม ๆ ครับ แต่เซลบอกว่าไปเที่ยวป่าบ่อยมัย ผมก็ตอบว่านาน ๆครั้ง เซลเลยบอกว่าไม่แนะนำวีครอส เพราะค่าซ่อมแซมแพงกว่า แนะนำตัวไฮแลเดอร์ดีกว่า ตัววีครอสเป็นระบบขับ 4 เกียร์ ขับ 4 ถ้าไม่ได้ใช้งานเป็นเวลานานมันจะเสียครับ แล้วอีกอย่างเวลาเข้าเช็คระยะ ตัวไฮแลเดอร์จะถูกกว่ามาก  เลยตัดใจ น้องไฮก็ได้ ไหน ๆ ก็หน้าตาไม่ต่างกันมาก

[maxis1983]

มาเก็บข้อมูลครับ

[ciriw。✥กระสุนดำ✥]

เป็นอย่างนี้เองรึ   

[kunseewieng]

ขับ 4 ถ้าไม่ได้ใช้ ก็เอารถออกนอกเส้นทาง ใช้ดูบ้างก็ได้ครับ

[น้าตู่ TB-Suspension]

ผมใช้ วีครอส 4ประตู ถ้าเร็วจะโยนและร่อน แต่ถ้าใช้พื้นฐานทั่วไปไม่มีอาการอะไรเลย

[Mik17197]

สไตล์ใครสไตล์มันครับ ใครชอบแบบใหน ก็ว่ากันไป  แต่ผมเลือก V-cross เพราะชอบ พาไปได้หลากหลายกว่า ใหนๆจะซื้อทังที เลือกแบบที่ถูกใจไปเลย