เอาแค่ Hi Lander หรือขยับไป V Cross ดีครับ

[ARMY_PTT]

V-cross ไปเลยครับ ขับตอนฝนตกสุดยอดเลยครับ

[newvcross]

ถ้าลองศึกษาดีๆจะพบว่ารถขับสี่ part time มันใช้วิ่งบนถนนลาดยางไม่ได้นะครับ
แต่ถ้าถามว่าวิ่งแล้วเป็นไง ก็เหมือนรถไม่ได้ตั้งศูนย์ประมาณนั้น มันไม่เสียในทีเดียวหรอก แต่ค่อยๆสึกหรอทั้งยางทั้งเฟือง

ระบบ part time ก็เหมือนระบบขับสี่ของ kubota นี่เอง ถ้าเอามาวิ่งบนทางลาดยาง ยางหน้าไปหมดครับ

และนั่นคือเหตุผลที่ fortuner ทำระบบขับ 4  full time
ถ้าน้าจะใช้ก็ระวังกันหน่อยแล้วกัน เรื่องสึกหรอก็ไม่น่าห่วง แต่เรื่องเกาะถนน อาจจะไม่เป็นแบบที่เรานึก


ปล. ข้อมูลที่ผมทราบมาเป็นแบบนี้  ผิดถูกยังไงขออภัยด้วยครับ

[pakorn294]

ใจมา V-CROSS  มาตั้งครึ่งตั้งค่อนแล้ว ...... ใจพร้อม เงินพร้อม จัดเต็มเลยครับ ....... จะได้ไม่เสียใจภายหลัง

[Chanwut]

...V Cross...+1...ครับ...

[charif_NDC.1381]

ผมก็เป็นอีกคนนึง ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องเงิน ผมเลือก VC a/t แน่ๆ

[tum_13]

แล้วแต่ชอบเลยครับน้า ผมเคยใช่ d-max rodeo 3.0 ddi คอมมอนเรลตามรูปเลย อัตราการกินน้ำมันมากกว่าแน่นอนถ้าขับในเมืองนี่ไม่ต้องพูดถึง หมดรับประกันไปค่าบำรุงรักษามากกว่ารถธรรมดาแน่นอน รถธรรมดาเข้าศูนย์ประมาณ 4 พัน 4WD 7 พันกว่าครับ ผมเล่นมาเเล้ว ถ้าไม่ได้ใช้วิ่งแต่ในเมืองเอา hi ก็พอครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาเล่นตัว hi 4 ประตูแล้ว สีขาวมุก รถธรรมดาประหยัดกว่าเยอะ แต่เครื่อง 3 พันจะประหยัดกว่า 2.5  แน่นอนถ้าวิ่งทางไกลยาวๆ จากประสบการณ์การใช้รถครับ แต่ถ้าเงินถึงเหลือถ้าชอบก็จัดครับที่บ้านผมมีอีซูซุอยู่ 6 คันครับ ตอบตามประสบการณ์ที่เคยใช้ครับ แต่ถ้ามีความจำเป็นต้องใช้ 4wd ก็จัดครับ แต่ถ้าใช้ในเมืองก็ hi พอ

[joker78]

ผมก็เป็นคนหนึ่ง ที่ลังเลอยู่ตอนนี้กะใบจอง 3.0 HI AT. คิดหนักครับ

[Animal13]

แล้วแต่ชอบเลยครับน้า ผมเคยใช่ d-max rodeo 3.0 ddi คอมมอนเรลตามรูปเลย อัตราการกินน้ำมันมากกว่าแน่นอนถ้าขับในเมืองนี่ไม่ต้องพูดถึง หมดรับประกันไปค่าบำรุงรักษามากกว่ารถธรรมดาแน่นอน รถธรรมดาเข้าศูนย์ประมาณ 4 พัน 4WD 7 พันกว่าครับ ผมเล่นมาเเล้ว ถ้าไม่ได้ใช้วิ่งแต่ในเมืองเอา hi ก็พอครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนมาเล่นตัว hi 4 ประตูแล้ว สีขาวมุก รถธรรมดาประหยัดกว่าเยอะ แต่เครื่อง 3 พันจะประหยัดกว่า 2.5  แน่นอนถ้าวิ่งทางไกลยาวๆ จากประสบการณ์การใช้รถครับ แต่ถ้าเงินถึงเหลือถ้าชอบก็จัดครับที่บ้านผมมีอีซูซุอยู่ 6 คันครับ ตอบตามประสบการณ์ที่เคยใช้ครับ แต่ถ้ามีความจำเป็นต้องใช้ 4wd ก็จัดครับ แต่ถ้าใช้ในเมืองก็ hi พอ

+1 ครับน้า
ตอนแรกก้อว่าจะเปลี่ยนเป็น V-cross แต่ก้อจบที่ HR 3000 ZP AT ครับ  เพราะว่าส่วนตัวแล้ว อยู่ในเมืองซะ 95% เที่ยวก้อไปแต่รีสอร์ททั่วไป ถนนหนทางก้อค่อนข้างจะดี รถติดหล่มปีละ 1 หน และก้อคิดจากค่าบำรุงรักษาด้วยครับ  แต่ก้อแล้วแต่น้านะครับ ถ้าไม่ติดเรื่องงบประมาณ มีไว้ดีกว่าขาด 555+

[poppy_allnew]

v-cross อีกเสียงครับ ต้องมีวันหนึ่งที่น้าจะต้องได้ใช้ 5% ที่เหลือ ของ100%  แล้วจะไม่เสียใจทีหลัง(เหมือนผม)

[gguitar]

มีแล้วไม่ได้ใช้ดีกว่าจะใช้แล้วไม่มี ถ้าคิดเหมือนผม ก็ VC เลย แต่ผมงบไม่ถึงเลยได้แค่ HI

[V-Cross2.5cab]

v-cross อีกเสียงครับ ต้องมีวันหนึ่งที่น้าจะต้องได้ใช้ 5% ที่เหลือ ของ100%  แล้วจะไม่เสียใจทีหลัง(เหมือนผม)

เห็นด้วยครับ เชียร์ V-Cross

[tonnee]

คนส่วนใหญ่จะบ่นกันว่า  รู้งี้เอาวีครอส  หรือว่า เงินถึงก็จะเอาวีครอส

แต่ถ้าคนใช้วีครอสแล้ว  น้อยคน  ที่จะบอกว่า  รู้งี้เอาแค่ไฮแลนเดอร์พอ

รู้งี้เอา ไฮแลนเดอร์ ดีกว่า ตั้งแต่ได้ วีครอสมา เที่ยวไม่มีเวลาพักผ่อนเลย จะไปไหนมันดันไปได้ซะหมด เฮ้อ! เหนื่อย
แถมเซอร์วิสก็ไม่เห็นจะแพงเลย  อิอิ

[nathakan]

ส่วนตัวผมแทบไม่ได้มีโอกาสใช้ 4 WD เลย
เลยเลือก HI 3.0 ขายต่อราคาดีกว่า
บำรุงถูกกว่า ประหยัดดกว่า
อีกอย่างที่บ้านก็มีขับ 4 คันหนึ่งแล่้วก็เลยไม่คิดจะเอาวีครอส
แต่ถาน้าชอบ V ก็จัดไปครับ
ไม่ต้องคิดมากก
ส่วนตัวผมแล้ว จับ HI มาแต่งเป็น V-CROSS ปลอมภายนอกภายในเรียบร้อย ฮ่า ๆๆๆ

[Dj-Mario]

ผมชอบแนว ออนโรด ไม่ชอบออฟโรด เชียร์ hi ครับ อิอิ