อีซูซุรุ่นต่อไป จะใช้เครื่อง"ดูราแมกซ์" ไหม

[supakant]

เห็นว่าอีซูซุ กับเชฟโลเลตมีอะไรที่คล้ายกันและผู้ถือหุ้นรายใหญ่คือเจ้าเดียวกัน เป็นไปได้หรือไม่ที่อีซูซุจะนำเครื่อง "ดูราแมกซ์" ของเชฟมาปรับโฉมในรุ่นต่อไป

[yusamui]

ไม่น่าจะใช้นะครับ เพราะสองค่ายนี้พยายามจะทำให้แตกต่างกันให้มากที่สุด ไม่เชื่อลองเข้าไปศูนย์ เชฟ ดูซิครับ เซลที่นั้นจะบอกว่าบอดี้ไม่เหมือนกัน ภายในคอนโซนก็ไม่เหมือนกัน ผมพยายามจะมองให้ไม่เหมือนกัน แต่ดูยังไงมันก็เหมือนกันอยู่ดี

ถามเซลว่าเครื่องดูราแม็ก กินน้ำมันเท่าไร เซลบอกว่า 22 กล./ลิตร ผมตาค้างเลย

[อนนต์ ว.]

22 กม./ลิตร นี่ขับ60แบบตามตูดเขาตลอดบนทางเรียบวิ่งยาวๆ ป่าวอ่ะถึงทำได้ พระเจ้าช่วย... หรือว่าขับลงเขาแล้วดับเครื่อง??

แรงม้าคุณมากกว่าขนาดนั้น แต่ประหยัดมากกว่า ไม่น่าเป็นไปได้นะครับ คิดยังไงก็เป็นไปไม่ได้ในการใช้งานจริง

ผมขับเครื่องมังกร เกือบ17กม./ลิตร นี่ประหยัดโคตรแล้ว ถ้าทำได้จริงจะเลิกใช้อีแก่TFRเลย

[supakant]

22 กม./ลิตร นี่ขับ60แบบตามตูดเขาตลอดบนทางเรียบวิ่งยาวๆ ป่าวอ่ะถึงทำได้ พระเจ้าช่วย... หรือว่าขับลงเขาแล้วดับเครื่อง??

แรงม้าคุณมากกว่าขนาดนั้น แต่ประหยัดมากกว่า ไม่น่าเป็นไปได้นะครับ คิดยังไงก็เป็นไปไม่ได้ในการใช้งานจริง

ผมขับเครื่องมังกร เกือบ17กม./ลิตร นี่ประหยัดโคตรแล้ว ถ้าทำได้จริงจะเลิกใช้อีแก่TFRเลย

เอ....ผมว่ามันอยู่แรงบิดมากกว่านาาาาา ทำแรงบิดได่มาก ม้าก็มามาก ยิ่งถ้าทำรอบได้ต่ำยิ่งประหยัดใญ่

[sajaut]

(ความเห็นส่วนตัวนะ) ผมคิดว่าเป็นไปไม่ได้ครับเพราะ ISUZU มีจุดยืนในการพัฒนาเครื่องยนต์ของตัวเองพัฒนามาเรื่อยๆเล่นแร่แปรธาตุหุๆๆตามที่ผมจำความได้นะพัฒนาเป็นทอดๆดังนี้ครับ เชฟวี่ นั้นแหละที่เอาเครื่องยนต์เรามาปรับปรุง จะมีก็แต่รุ่นใหม่นี้แหละที่เป็นตัวของตัวเองเครื่อง Duramax ที่นำเข้าจาก ประเทศอิตาลี จากที่ได้ศึกษาข้อมูลมาจะเป็นรุ่นสุดท้ายแล้วล่ะครับที่ทำการออกแบบร่วมกันจากนั้นก็ทางใครทางมัน เครื่อง ISUZU ก็จะมีการพัฒนามาดังนี้ครับ
รุ่น TFR เป็นรุ่นที่ทำให้ ISUZU มีชื่อเสียงทางด้านความประหยัดและทนมากที่สุด (ที่ดังมาได้ก็เพราะรุ่นี้แหละครับ)

รุ่น dragon eye รุ่นนี้ออกมาช่วงสั้นๆพอดี Hilux mighty x ของ Toyota มาทำตลาดแข่ง Isuzu รีบเปลี่ยน Model เป็น D-max



รุ่น D-max รุ่นนี้เล่นแร่มากที่สุด Vigo ของ Toyota มาท้าชน Isuzu มาเสียแชมป์ช่วงนี้ครับ Vigo ออกมาตีตลาดจากนั้ก็เป็นรองเรื่อยมาแต่ก็ไม่มาก เสียแชมป์เป็นบางเดือนมั้งเหอะๆ


เราจะเอาแชมป์กลับมาในรุ่นนี้ครับ รุ่น All New D-max



เท่าที่ผมจำได้ครับ ผิดพลาดประการใดก็อย่าว่าคับจำได้แค่นี้จริงๆ

[yusamui]

ครับ ขอให้ได้แชมป์ กลัมมาไวไว  แต่ต้องไปปรับปรุงงานขายของเซลก่อน ถ้าเอา พนง.ขายของเชฟในตอนนี้ มาขาย All new ผมว่ายอดขายจะพุ้งมากกว่านี้อีกเท่าตัวเลยครับ ใสใจลูกค้าทุกขันตอนเลยไม่เชื่อลองเข้าไป 0 เชฟดู

[sajaut]

ครับ ขอให้ได้แชมป์ กลัมมาไวไว  แต่ต้องไปปรับปรุงงานขายของเซลก่อน ถ้าเอา พนง.ขายของเชฟในตอนนี้ มาขาย All new ผมว่ายอดขายจะพุ้งมากกว่านี้อีกเท่าตัวเลยครับ ใสใจลูกค้าทุกขันตอนเลยไม่เชื่อลองเข้าไป 0 เชฟดู

ตามนั้นครับผมว่าการขายมันก็จริง แต่อย่าลืมนะครับบริการหลังการขายสำคัญกว่า แค่จะขายรถได้ นะปัจจุบันนี้ผมว่า ISUZU มีแค่ศูนย์บริการที่มากกว่าเจ้าอื่นๆ(รวม Toyota)ด้วย ความประหยัด มันหายไปหมดแล้วเพราะรายอื่นๆเขาได้พัฒนาเครื่องยนต์ที่มีความแรงมากกว่าตนเองแถมประหยัดเท่าตัวเอง เครื่อง คอมมอลเรล ทุกวันนี้ไม่แตกต่างกันหรอกครับ อัตราการกินน้ำมันเท่าๆกัน โดยเฉลี่ย 12-17 Km. ทุกค่ายไม่มีใครเกินนี้ยกเว้นคุณขับแบบเต่าคลาน ถ้าทุกค่ายเขามาสนใจและใส่ใจศูนย์บริการมากขึ้น ISUZU อาจจะไม่ติดอันดับ 1-2 เช่นทุกวันนี้อาจจะเห็นหล่นไป 4-5 เลยก็ได้เมื่อนั้นแหละครับ ISUZU จะลำบากและขาดทุนไปเองเพราะ ISUZU มี MODEL เดียว (ยกเว้นรถบรรทุก)ส่วนหลายๆค่ายเขามีหลาย Model ตัวนี้ขายไม่ได้ตัวอื่นก็ขายได้ครับ 
ISUZU ระวังไว้เดียวจะหนาวหึๆๆ เพราะผมก็แอบสนใจ Colorado ใหม่เหมือนกัน

ไปอ่านมาเจออีก เครื่อง Duramax ยิ่งทำให้รู้ว่าเครื่องแรงไม่ใช้แค่กินน้ำมัน แต่มันประหยัดได้กว่าเครื่อง แรงม้าต่ำๆ


เครดิตเวปนี่ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,18595.0.html

[nai]

ไม่ใช้เคริ่องดูราแมกซ์หลอน เพราะอีซูซุมีความชำนาญเครื่องดีเซล และอีกประมาณ2ปีจะเปลี่ยนเครื่องเป็นยูโร4 ครับ     

[konze]

เครื่อง 2800  MT  ความเร็ว 110 ตามพี่จิมทดสอบ 12กว่า โลลิตร 

[Torkung-Vcross]

  แรงบิดสูงสุดของเจ้าโคโลลาโด้ ไม่ได้ เป็นแบบ High flat นะครับ มาแค่ที่2000รอบเท่านั้น จากนั้นกราฟตกรูดเลยคับ
  โดยส่วนตัวคิดว่าเป็นสไตเครื่องอิตาลีหรือป่าวครับ 

[Jate]

(ความเห็นส่วนตัวนะ) ผมคิดว่าเป็นไปไม่ได้ครับเพราะ ISUZU มีจุดยืนในการพัฒนาเครื่องยนต์ของตัวเองพัฒนามาเรื่อยๆเล่นแร่แปรธาตุหุๆๆตามที่ผมจำความได้นะพัฒนาเป็นทอดๆดังนี้ครับ เชฟวี่ นั้นแหละที่เอาเครื่องยนต์เรามาปรับปรุง จะมีก็แต่รุ่นใหม่นี้แหละที่เป็นตัวของตัวเองเครื่อง Duramax ที่นำเข้าจาก ประเทศอิตาลี จากที่ได้ศึกษาข้อมูลมาจะเป็นรุ่นสุดท้ายแล้วล่ะครับที่ทำการออกแบบร่วมกันจากนั้นก็ทางใครทางมัน เครื่อง ISUZU ก็จะมีการพัฒนามาดังนี้ครับ

ขออนุญาตินะครับน้า

เครื่อง Duramax ตัวนี้ไม่ได้นำเข้าจากอิตาลีครับ
แต่เป็นเครื่องที่เชฟตั้งไลน์การผลิตเองที่ระยองครับ.. เพิ่งเปิดไลน์ผลิตไปเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วนี่เองครับ
เป็นศูนย์การผลิตเครื่องยนต์ดีเซลของ GM ใช้เงินลงทุน 6,000 ล้านบาทในการตั้งศูนย์การผลิตเลยครับ..
 

[Mod-Dum®Shop+]

ตอนนี้เค้าฉีกเเนวกันเเล้ว เครื่องคนละตัวกันเลย ไม่ลอกใครอยู่เเล้วเจ้านี้ ที่เห็นกันอยู่ไม่รู้ว่าใครลอกใคร 

[Mod-Dum®Shop+]

12.80 กม/ลิตร 110Km/Hr เครื่อง 2.8 โอวยอดเยี่ยมน่ะเนี่ย..

[น้าปอ_NDC.011]

ทุกค่ายมีการคิดค้นและก็พัฒนาตลอดเวลาครับ...คอยดูกันหลายๆค่ายครับ..คงจะมีจุดยืนของตัวเองกันทุกค่าย