น้องนิวที่อังกฤษเครื่อง 2.5 L twin-turbo 163 แรงม้า

[thenung]

2012 Isuzu D-Max 2.5 bi-turbo 163 hp twin-turbo แรงบิด 400 NM

ไปเจอมาครับ Isuzu เปิดตัวที่ อังกฤษ ที่นั่นของเค้าใช้เครื่อง 2.5 L twin-turbo 163 hp   

คนไทยก็อยากแรงนะ .... สงสัยต้องรออีก 2 ปี minor change
ตามนี้ 

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=V9f-CGb7A7Q[/youtube]

[kerokub]

all new ของจริงครับ all new  ที่ไหทยยังช้เครื่องเดิม ผมเริ่มสงสัย ดารตลาดของisuzu แล้วเนี่ย เอามาหลอกขายคนไทยรึป่าว

[Coffee Mate]

ของดี ของใหม่เอาไปให้แต่ฝรั่ง
 

[M.V-CROSS]

โฮ ผมจ่ายไป 0.95 ล้านบาท นึกว่าได้แรงที่สุดแล้วตอนนี้แล้ว ไงเป็นงี้ไปได้ คนไทยลูกเมียน้อยป่าว 

[paijit]

ไม่ไหว   ไม่ไหว...

[Totokub]

     ไอเครื่องtwin turbo นี้ จัดเปนเครื่องคอมมอนเรวรึป่าวคับ แล้วจาเอามาลงในไทยรึป่าว แล้วถ้าเปนตัว Big MC 2014 จาเปนเครื่องยนต์สายพันไหม่รึป่าวคับ 

[JoeyZaza]

     ไอเครื่องtwin turbo นี้ จัดเปนเครื่องคอมมอนเรวรึป่าวคับ แล้วจาเอามาลงในไทยรึป่าว แล้วถ้าเปนตัว Big MC 2014 จาเปนเครื่องยนต์สายพันไหม่รึป่าวคับ 

เป็นเครื่องคอมมอนเรลครับ

[i - TEQ]

เครื่องยนต์  New version  ของ อีซูซุ น่าจะมี ลุ้นตอน Minorchange  ครับ


เพราะว่า ถึงเวลานั้น ช่วงปี 2014  เจ้าตลาดอย่างโตโยต้า เปลี่ยน Model ให้ วีโก้  แถม up เครื่องยนต์ อีก


ถึงเวลานั้นทาง  อีซูซุ  คงจะไม่อยู่เฉย แน่ๆ ครับ


เผลอ ๆ  อีซูซุ จะ Minorchange  ก่อนที่  โตโยต้า จะเปลี่ยนโฉมอีก 

 

 
 ต้องทำใจกันไว้ล่วงหน้าเลยครับ 

 การตลาดของอีซูซุ เค้าเป็นแบบนี้ อยุ่แล้วครับ

 ยังจำได้ไหม ตอน D - MAX  สมัย เปิดตัวมาแรก ๆ เลย ยังใช้เครื่องยนต์ เก่า อย่างระบบ

 Di  ( ไดเร็คอินเจ็คชั่น ) ก่อนที่จะ มาเปลี่ยนเอาเครื่องยนต์


 Commonrail   รหัส 4JK (2.5) กับ 4JJ (3.0)  มาใส่ทีหลัง แล้วค่อยขายกันยาว ๆ ๆ ๆ

 จนมาถึง All new D - max  รุ่นปัจจุบัน ที่ รอคอยกันนานนี่แหละครับ

 สรุปแล้ว  รุ่นใหม่จริง  แต่ยังไม่  หมด  ครับ   

 

[Totokub]

     ไอเครื่องtwin turbo นี้ จัดเปนเครื่องคอมมอนเรวรึป่าวคับ แล้วจาเอามาลงในไทยรึป่าว แล้วถ้าเปนตัว Big MC 2014 จาเปนเครื่องยนต์สายพันไหม่รึป่าวคับ 

เป็นเครื่องคอมมอนเรลครับ

ขอบคุณคับ

    ผมว่าอีซูซุน่าจาเอาตัว twin turbo มาลงในไทยตั้งแต่เปิดตัว ยอดจองถล่มถลายแน่เรย

[neung_11]

ถึงไม่เอาเครื่องยันต์ตัวนี้เข้าไทย รถมันก็ขายตัวมันเองได้อยู่แล้ว แผนการตลาดเค้าไม่โง่นะ นี่แระคือแผนดี หลอกให้คนไทยใช้ไปก่อนสักพัก แล้วค่อยเปลี่ยน ค่ายเค้าพัฒนาไปไกลแล้ว นี่คือแผนตลาดตั้งแต่ 5 ปีที่แล้วกะว่าได้

[Joke D-max Zing]

ง่า...ลูกเมียน้อยชัดๆๆๆๆๆๆๆ 

[kawpoon]

ผมว่าอัตราการสิ้นเปลืองน่าจะมากกว่าของไทยเรานะครับ
ส่วนตัวผมเน้นประหยัดมากกว่าแรงอยู่แล้วครับ

[M_Wave]

ผมว่าแค่นี้ก็แรงแล้วนะครับ เครื่องแรงก็กินน้ำมันเพิ่ม ราคารถก็ต้องเพิ่มด้วยนะครับ 

[โต้ง(LUFFY Captain)]

ลุงแกบอกว่า Price start 40,499 pound. หรือเปล่านะไม่ชัด