0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับ
อ้างจาก: mesawat ที่ 17ต.ค.2012, 13:22:56 ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับเรื่องนี้ผมทดสอบมากับตัวเองนะครับ ผมรับรถมาวันแรกผมขับไปหาดใหญ่เลยโดยการเติมน้ำมันเต็มถังจาก กทม.(สนามเสือป่าสวนอัมพร) ไปถึงหน้าบิ๊กซีหาดใหญ่ไฟเตือนน้ำมันขึ้น ขาไปยังไม่ได้อุด EGR แต่พอขากลับผมเลยอยากลองว่ามันจะประหยดขึ้นหรือว่ากินกว่าเดิมผมเลยลองหาร้านอุด EGR มา แล้วขากลับก็เติมน้ำมันมาเต็มถังเช่นเดิมจากหาดใหญ่ ผลปรากฏว่าถึง กทม. น้ำมันเหลือ 1/4 ส่วน ของเกย์วัด ซึ่งขาไปและกลับนั้นผมจะวิ่งยืนพื้นอยู่ที่ 100 กม./ชม. แต่รถผมขอบ 20" ความเร็วจริงก็น่าจะประมาณ 110 กม./ชม. ครับ อันนี้เป็นประสบการณ์จริงๆครับไม่ได้อ่านมาจากใหนหรือว่าไปจำใครเค้ามา วิ่งไกลๆระยะยาวจะเห็นผลมากกว่าครับแต่ถ้าวิ่งใกล้ๆมันก็เห็นผลไม่ชัดเจนเท่าไหร่
อ้างจาก: golofu ที่ 17ต.ค.2012, 13:32:03 อ้างจาก: mesawat ที่ 17ต.ค.2012, 13:22:56 ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับเรื่องนี้ผมทดสอบมากับตัวเองนะครับ ผมรับรถมาวันแรกผมขับไปหาดใหญ่เลยโดยการเติมน้ำมันเต็มถังจาก กทม.(สนามเสือป่าสวนอัมพร) ไปถึงหน้าบิ๊กซีหาดใหญ่ไฟเตือนน้ำมันขึ้น ขาไปยังไม่ได้อุด EGR แต่พอขากลับผมเลยอยากลองว่ามันจะประหยดขึ้นหรือว่ากินกว่าเดิมผมเลยลองหาร้านอุด EGR มา แล้วขากลับก็เติมน้ำมันมาเต็มถังเช่นเดิมจากหาดใหญ่ ผลปรากฏว่าถึง กทม. น้ำมันเหลือ 1/4 ส่วน ของเกย์วัด ซึ่งขาไปและกลับนั้นผมจะวิ่งยืนพื้นอยู่ที่ 100 กม./ชม. แต่รถผมขอบ 20" ความเร็วจริงก็น่าจะประมาณ 110 กม./ชม. ครับ อันนี้เป็นประสบการณ์จริงๆครับไม่ได้อ่านมาจากใหนหรือว่าไปจำใครเค้ามา วิ่งไกลๆระยะยาวจะเห็นผลมากกว่าครับแต่ถ้าวิ่งใกล้ๆมันก็เห็นผลไม่ชัดเจนเท่าไหร่ ล้อ 20 265/50/20 เราขนาดเท่าเดิมครับ อ่อนกว่า GPS ไป ประมาณ 4-5 ครับผมเทียบจาก GPS กับหน้าปัด รถนะ
ผมกำลังหาข้อมูลอยู่เหมือนกันครับ บวก ลบ คูณ หาร เเล้วคุ้มหรือป่าว