0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
ผมกำลังหาข้อมูลอยู่เหมือนกันครับ บวก ลบ คูณ หาร เเล้วคุ้มหรือป่าว
อ้างจาก: golofu ที่ 17ต.ค.2012, 13:32:03 อ้างจาก: mesawat ที่ 17ต.ค.2012, 13:22:56 ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับเรื่องนี้ผมทดสอบมากับตัวเองนะครับ ผมรับรถมาวันแรกผมขับไปหาดใหญ่เลยโดยการเติมน้ำมันเต็มถังจาก กทม.(สนามเสือป่าสวนอัมพร) ไปถึงหน้าบิ๊กซีหาดใหญ่ไฟเตือนน้ำมันขึ้น ขาไปยังไม่ได้อุด EGR แต่พอขากลับผมเลยอยากลองว่ามันจะประหยดขึ้นหรือว่ากินกว่าเดิมผมเลยลองหาร้านอุด EGR มา แล้วขากลับก็เติมน้ำมันมาเต็มถังเช่นเดิมจากหาดใหญ่ ผลปรากฏว่าถึง กทม. น้ำมันเหลือ 1/4 ส่วน ของเกย์วัด ซึ่งขาไปและกลับนั้นผมจะวิ่งยืนพื้นอยู่ที่ 100 กม./ชม. แต่รถผมขอบ 20" ความเร็วจริงก็น่าจะประมาณ 110 กม./ชม. ครับ อันนี้เป็นประสบการณ์จริงๆครับไม่ได้อ่านมาจากใหนหรือว่าไปจำใครเค้ามา วิ่งไกลๆระยะยาวจะเห็นผลมากกว่าครับแต่ถ้าวิ่งใกล้ๆมันก็เห็นผลไม่ชัดเจนเท่าไหร่ น้ากอล์ฟ .. ไป-กลับงวดหน้าให้ลองใหม่ครับ ขับ 120 กม./ชม. เลยก็ได้ ฮิ ๆ
อ้างจาก: mesawat ที่ 17ต.ค.2012, 13:22:56 ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับเรื่องนี้ผมทดสอบมากับตัวเองนะครับ ผมรับรถมาวันแรกผมขับไปหาดใหญ่เลยโดยการเติมน้ำมันเต็มถังจาก กทม.(สนามเสือป่าสวนอัมพร) ไปถึงหน้าบิ๊กซีหาดใหญ่ไฟเตือนน้ำมันขึ้น ขาไปยังไม่ได้อุด EGR แต่พอขากลับผมเลยอยากลองว่ามันจะประหยดขึ้นหรือว่ากินกว่าเดิมผมเลยลองหาร้านอุด EGR มา แล้วขากลับก็เติมน้ำมันมาเต็มถังเช่นเดิมจากหาดใหญ่ ผลปรากฏว่าถึง กทม. น้ำมันเหลือ 1/4 ส่วน ของเกย์วัด ซึ่งขาไปและกลับนั้นผมจะวิ่งยืนพื้นอยู่ที่ 100 กม./ชม. แต่รถผมขอบ 20" ความเร็วจริงก็น่าจะประมาณ 110 กม./ชม. ครับ อันนี้เป็นประสบการณ์จริงๆครับไม่ได้อ่านมาจากใหนหรือว่าไปจำใครเค้ามา วิ่งไกลๆระยะยาวจะเห็นผลมากกว่าครับแต่ถ้าวิ่งใกล้ๆมันก็เห็นผลไม่ชัดเจนเท่าไหร่
ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับ
อ้างจาก: TAYONG ที่ 17ต.ค.2012, 20:05:02 อ้างจาก: golofu ที่ 17ต.ค.2012, 13:32:03 อ้างจาก: mesawat ที่ 17ต.ค.2012, 13:22:56 ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับเรื่องนี้ผมทดสอบมากับตัวเองนะครับ ผมรับรถมาวันแรกผมขับไปหาดใหญ่เลยโดยการเติมน้ำมันเต็มถังจาก กทม.(สนามเสือป่าสวนอัมพร) ไปถึงหน้าบิ๊กซีหาดใหญ่ไฟเตือนน้ำมันขึ้น ขาไปยังไม่ได้อุด EGR แต่พอขากลับผมเลยอยากลองว่ามันจะประหยดขึ้นหรือว่ากินกว่าเดิมผมเลยลองหาร้านอุด EGR มา แล้วขากลับก็เติมน้ำมันมาเต็มถังเช่นเดิมจากหาดใหญ่ ผลปรากฏว่าถึง กทม. น้ำมันเหลือ 1/4 ส่วน ของเกย์วัด ซึ่งขาไปและกลับนั้นผมจะวิ่งยืนพื้นอยู่ที่ 100 กม./ชม. แต่รถผมขอบ 20" ความเร็วจริงก็น่าจะประมาณ 110 กม./ชม. ครับ อันนี้เป็นประสบการณ์จริงๆครับไม่ได้อ่านมาจากใหนหรือว่าไปจำใครเค้ามา วิ่งไกลๆระยะยาวจะเห็นผลมากกว่าครับแต่ถ้าวิ่งใกล้ๆมันก็เห็นผลไม่ชัดเจนเท่าไหร่ น้ากอล์ฟ .. ไป-กลับงวดหน้าให้ลองใหม่ครับ ขับ 120 กม./ชม. เลยก็ได้ ฮิ ๆจัดไปครับน้าโย่ง อิอิ
อ้างจาก: golofu ที่ 19ต.ค.2012, 11:55:52 อ้างจาก: TAYONG ที่ 17ต.ค.2012, 20:05:02 อ้างจาก: golofu ที่ 17ต.ค.2012, 13:32:03 อ้างจาก: mesawat ที่ 17ต.ค.2012, 13:22:56 ถ้าขับแบบเดิมกินน้ำมันกว่าเดิมครับแต่ถ้าทางไกล ปลายนิ่งๆ ประหยัดกว่าเดิมครับเรื่องนี้ผมทดสอบมากับตัวเองนะครับ ผมรับรถมาวันแรกผมขับไปหาดใหญ่เลยโดยการเติมน้ำมันเต็มถังจาก กทม.(สนามเสือป่าสวนอัมพร) ไปถึงหน้าบิ๊กซีหาดใหญ่ไฟเตือนน้ำมันขึ้น ขาไปยังไม่ได้อุด EGR แต่พอขากลับผมเลยอยากลองว่ามันจะประหยดขึ้นหรือว่ากินกว่าเดิมผมเลยลองหาร้านอุด EGR มา แล้วขากลับก็เติมน้ำมันมาเต็มถังเช่นเดิมจากหาดใหญ่ ผลปรากฏว่าถึง กทม. น้ำมันเหลือ 1/4 ส่วน ของเกย์วัด ซึ่งขาไปและกลับนั้นผมจะวิ่งยืนพื้นอยู่ที่ 100 กม./ชม. แต่รถผมขอบ 20" ความเร็วจริงก็น่าจะประมาณ 110 กม./ชม. ครับ อันนี้เป็นประสบการณ์จริงๆครับไม่ได้อ่านมาจากใหนหรือว่าไปจำใครเค้ามา วิ่งไกลๆระยะยาวจะเห็นผลมากกว่าครับแต่ถ้าวิ่งใกล้ๆมันก็เห็นผลไม่ชัดเจนเท่าไหร่ น้ากอล์ฟ .. ไป-กลับงวดหน้าให้ลองใหม่ครับ ขับ 120 กม./ชม. เลยก็ได้ ฮิ ๆจัดไปครับน้าโย่ง อิอิ ผมรอรีวิว จากน้ากอล์ฟอยู่อะนะ 555++ ข้อมูลจากผู้ที่ใช้งานจริง ๆ ไม่ได้อิงนิยาย ฮิ ๆ ๆ