4 Door Hi 2.5 AUTO Euro4 อยากแอบแรงขอสอบถามน้าๆผู้รู้ทีครับ

[Monza]

ตอนนี้รถผมได้สองอาทิตย์แล้ว อยากเสริมความแรงช่วงต้นกับช่วงต่อเกียร์ให้มันดีกว่าเดิมอีกซักหน่อย น้าที่ใช้A/Tและทำมาแล้ว รบกวนขอคำชี้แนะหน่อยครับว่าควรใส่อะไรก่อนดี (ขอเป็นทีละStepนะครับเพราะต้องรองบจาก ผบ. อิๆ) 

1.คันเร่งไฟฟ้า
2.กล่องดัน
3.กล่องยก
*ปัจจุบันรถผมอุด, ฝังมุก, แทนแคท รู้สึกว่ามันก้อพุ่งดีกว่าเดิมอยู่ แต่ก้ออยากให้ดีกว่านี้อีกซักหน่อยครับ

[kawpoon]

ลองคันเร่งไฟฟ้าดูก่อนครับ พุงกว่าเดิมเห็นๆ ไม่เค้นเครื่องครับ

[Monza]

ลองคันเร่งไฟฟ้าดูก่อนครับ พุงกว่าเดิมเห็นๆ ไม่เค้นเครื่องครับ

ขอบคุณครับ

[ton740]

กล่องของไรครับ ประหยัดขึ้นไหม

[Monza]

กล่องของไรครับ ประหยัดขึ้นไหม

ข้อมูลของกล่องครับ ผมก้อ Copy เค้ามาอีกที ^^
กล่องคันเร่งไฟฟ้า
ทำหน้าที่เพิ่ม response และ speed ให้กับรถ คันเร่งจะตอบสนองฉับไวขึ้นมากกว่าเดิมชัดเจน กดคันเร่งแล้วรอบเครื่องยนต์จะขึ้นไวและลงไวขึ้น กดติดเท้า
ดังนั้นจึงช่วยให้รอบต้นมาไวขึ้น กดคันเร่งแล้วไม่รอรอบ แรงบิดมาไว รถออกตัวได้ไวขึ้นกว่าเดิม ไม่มีผลต่อเครื่องยนต์ ไม่ต้องตัดต่อสายไฟใดๆ เเละไม่กระทบ ECU

กล่องดันราง
ทำหน้าที่เพิ่มแรงดันน้ำมันให้มากขึ้น โดยจะไปสั่งให้ปั้มน้ำมันสร้างแรงดันให้มากขึ้น
แรงดันในระบบจึงสูงขึ้น ฉีดน้ำมันได้แรงกว่าเดิม และเพิ่มบูส การเผาไหม้จึงดีขึ้น ส่งผลให้รถแรงขึ้นกว่าเดิม เพราะน้ำมันที่ถูกฉีดเข้าไปเป็นละอองฝอยมากขึ้น ส่งผลให้มีกำลังมากขึ้น
แต่เมื่อรถมีกำลังมากขึ้น ทั้งแรงม้าและแรงบิดจากการดันรางนี้ เมื่อเราขับขี่ในสไตล์เดิม ที่ความเร็วเท่าๆเดิม จะได้ความประหยัดมากกว่าเพราะแรงบิดรถดีขึ้น อัตราเร่งทำได้ดีกว่าเดิม จึงไม่ต้องเค้นคันเร่งมาก
*เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการอัตราเร่งที่ดี ไหลลื่นทั้งช่วงต้น,ช่วงกลาง,ช่วงปลาย ประหยัดน้ำมันได้ กดคันเร่งน้อยลง เร่งแซงได้ทันใจแม้ในย่านความแรงสูงๆ เมื่อขับขี่ในแบบปกติจะช่วยให้รถประหยัดน้ำมันขึ้น เป็นกล่องเพิ่มแรงม้า แรงบิด ตามระดับการจูน ราคาไม่แพง แต่หากจูนมากไป มีผลเสียกับเครื่องยนต์แน่นอน ดันรางใบเดียวจูนแต่พอดี รถคู่ใจจะอยู่กับคุณไปอีกนานครับ

กล่องยกหัวฉีด
กล่องเพิ่มแรงม้า ทำหน้าที่คุมจังหวะการยกของเข็มหัวฉีด ให้สัมพันธ์กับอากาศ(MAP)
เครื่องยนต์จึงมีแรงม้าเพิ่มขึ้น มีแรงบิดเพิ่มขึ้น ทำให้รถยนต์สามารถมีอัตราเร่งที่ดีขึ้น และมีความเร็วปลายสูงขึ้นด้วย หรือถ้าอธิบายกันแบบง่ายๆ คือ เพิ่มระยะเวลาในการฉีดน้ำมันแต่ละรอบเครื่องให้นานขึ้น
*เหมาะสำหรับรถที่ต้องการได้แรงม้ามากๆ เพิ่มแรงบิดมาเต็มๆ ช่วยคลายแรงดัน ลดภาระของกล่องดันราง แบบไม่เค้นเครื่องยนต์ เพิ่มแรงม้าได้เยอะ
จูนเรียกควันได้ตามต้องการ  จูนไร้ควัน หรือ จูนควันมาแบบเต็มๆได้ตามต้องการ แต่ค่าตัวก็จะสูงกว่าดันราง แต่ถ้าได้ลอง จะบอกว่าคุ้มค่าครับ

[O-Zone]

ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ผมเลือกกล่อง2ใบ ดัน-ยก กล่องคันเร่งผมว่ามันไม่ตรงกับความต้องการของครับ 

[Monza]

ผมก็ไม่รู้เหมือนกันครับ แต่ผมเลือกกล่อง2ใบ ดัน-ยก กล่องคันเร่งผมว่ามันไม่ตรงกับความต้องการของครับ 

ของน้าเอ็มน่าสน

[nuiFT]

[/size]

ตอนนี้รถผมได้สองอาทิตย์แล้ว อยากเสริมความแรงช่วงต้นกับช่วงต่อเกียร์ให้มันดีกว่าเดิมอีกซักหน่อย น้าที่ใช้A/Tและทำมาแล้ว รบกวนขอคำชี้แนะหน่อยครับว่าควรใส่อะไรก่อนดี (ขอเป็นทีละStepนะครับเพราะต้องรองบจาก ผบ. อิๆ) 

1.คันเร่งไฟฟ้า
2.กล่องดัน
3.กล่องยก
*ปัจจุบันรถผมอุด, ฝังมุก, แทนแคท รู้สึกว่ามันก้อพุ่งดีกว่าเดิมอยู่ แต่ก้ออยากให้ดีกว่านี้อีกซักหน่อยครับ

จากข้างบนของน้า ผมว่ากล่องดันรางครับ ตอบโจทย์ความต้องการของน้าได้ครับ 

[ศาลาวัด]

อีกหนึ่งทางเลือกนะครับ ลองเอาฝังมุกออกแล้วใส่กล่องลิ้นผีเสื้อ + คันเร่งไฟฟ้า + ดันราง ของผม3.0atจัดไปตามนี้ครับต้นจี้ดจ้าดปู้ดป้าดถูกใจผมเลยครับ (เพราะผมใช้รถในเมืองบ่อย)

ปล.ช่างที่ใส่กล่องให้ผมบอกมาว่า เครื่อง Euro4 ตัวล่าสุด ถ้าอุดegrแล้ว ใส่กล่องแต่งจะมีปัญหาครับ ลองหาข้อมูลดูอีกทีครับเพราะผมก็ไม่ทราบเหมือนกัน

[KENG_All_New]

ผมว่า ลงหัวฉีด+ คันเร่่ง เห็นผลมากกว่าครับ ต้อนนี้ผมมี คันเร่ง+ดันราง+ปีกผีเสื้อ+ท่อยูเลสทั้งเส้น ยังได้แรงม้า ไม่เท่าลงหัวฉีดเลยคับ ถ้าเล่นดันเยอะ ปั๋มอาจะลาโลก ไปก่อได้น่ะครับ  อิอิ

[Monza]

ผมว่า ลงหัวฉีด+ คันเร่่ง เห็นผลมากกว่าครับ ต้อนนี้ผมมี คันเร่ง+ดันราง+ปีกผีเสื้อ+ท่อยูเลสทั้งเส้น ยังได้แรงม้า ไม่เท่าลงหัวฉีดเลยคับ ถ้าเล่นดันเยอะ ปั๋มอาจะลาโลก ไปก่อได้น่ะครับ  อิอิ

อีกหนึ่งทางเลือกนะครับ ลองเอาฝังมุกออกแล้วใส่กล่องลิ้นผีเสื้อ + คันเร่งไฟฟ้า + ดันราง ของผม3.0atจัดไปตามนี้ครับต้นจี้ดจ้าดปู้ดป้าดถูกใจผมเลยครับ (เพราะผมใช้รถในเมืองบ่อย)

ปล.ช่างที่ใส่กล่องให้ผมบอกมาว่า เครื่อง Euro4 ตัวล่าสุด ถ้าอุดegrแล้ว ใส่กล่องแต่งจะมีปัญหาครับ ลองหาข้อมูลดูอีกทีครับเพราะผมก็ไม่ทราบเหมือนกัน

น้าทั้ง 2 ผมรบกวนขอค่าเสียหายในแต่ละรายการส่งมาใน PM ได้ป่ะครับ เพราะจะได้ตั้งงบถูก ^^ (เพื่อจะไปยื่นขออนุมัติจาก ผบทบ. อ่ะครับ)
หมายเหตุ : หลักๆอยากได้ช่วงต้นกับช่วงต่อเกียร์ครับ รู้สึกว่าช่วงต่อเกียร์มันคล้ายๆจะเลียครัชเลย อยากให้พุ่งกว่านี้ซักหน่อยครับ แต่ไม่รู้ว่าจะใส่ไรก่อนดีครับ ส่วนที่อุดแล้วใส่กล่องมีปัญหาต้องขอดูข้อมูลอีกทีครับ เพราะคนที่อุดเป็นช่างในคลับ ISUZU ก่อนออนิว ไม่เห็นน้าเค้าบอกอะไรเลย @น้าชัยวัตน์ ผมก้อคนนครสวรรค์เหมือนกัลยินดีที่ได้รู้จักครับ ^^

[Mamoad 699]

กล่องใบใหญ่ กับ คันเร่ง น่าจะจบครับ
หัวฉีด ใหญ่แล้วใหญ่เลย เปิด-ปิด ไม่ได้
ถ้าปั๊มแรงดันไม่พอ มีแต่ควัน รถไม่วิ่ง

ลองดูงบประมาณครับ 50K น่าจะพอ
ผมมั่วนะครับ อย่าเชื่อผม 

[Monza]

กล่องใบใหญ่ กับ คันเร่ง น่าจะจบครับ
หัวฉีด ใหญ่แล้วใหญ่เลย เปิด-ปิด ไม่ได้
ถ้าปั๊มแรงดันไม่พอ มีแต่ควัน รถไม่วิ่ง

ลองดูงบประมาณครับ 50K น่าจะพอ
ผมมั่วนะครับ อย่าเชื่อผม 

งบ 50K น่าจะไม่ไหวครับน้า ขอเป็นกล่องดันกับคันเร่งก่อนแระกัล 

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

ประหยัดงบก็คันเร่งไฟฟ้าก่อนครับถ้าไม่พอแนะนำดันยกครับแรงด้วยถนอมเครื่องยนต์ด้วยครับ