จำเป็นต้องติด "Turbo Timer" มั้ยครับ

[towncp]

น่าติดครับผมก็อยากไปติดเหมือนกัน

[Preecha Lek_NDC.304]

ผมติดมาแล้วครับ ตั้งแบบออโต้ วิ่งทางไกล ใช้ความเร็ว ประมาณ 120-140 ก.ม./ช.ม.
พอจอดเทอร์โบทามเมอร์ จะคำนวนเวลาหน่วงให้ 2 นาที โทเบอร์ทามเมอร์ทำงาน ก็ไม่เสียตังค์ฟรีแน่นอนครับ 

[jayjay NDC.392]

ถ้าเดินทางไกลบ่อย ๆ หรือใช้เดินทางติดต่อกันเป็นเวลานาน (เหมือนกันมั้ยว้า) ติดเถอะครับ
ผมติดมาแล้ว มันช่วยได้นะครับ

[thanoi32]

  ผมก้อว่ารอสัก 30 วิ - 1 นาที ก้อพอสำหรับมน่ะครับ

[satitw30]

อยากติดเหมือนกันครับ แนะนำด้วยครับตัวใหนดี

[SEKSAN047]

ผมว่ามันขึ้นอยู่กับการใช้งานอ่ะครับ
สาเหตุที่ต้องติด..
1. ใช้งานบ่อย
2. ขับระยะทางไกลบ่อย
3. ใช้งานนานไม่ค่อยได้ดับเครื่อง
แล้วแต่นะครับ ถ้ารู้จักการถนอมเครื่องก็ไม่จำเป็นครับ...

[โต้ง มีนบุรี (NDC.๔๒๘)]

ผมไม่ติดครับ ผมใช้วิธีนี้ครับ ก่อนเข้าปั้มมองไปข้างหน้าเห็นป้ายของปั้มน้ำมัน ก็เข้าซ้ายเบารถลงเหลือซัก 40-60 km/h ก็น่าจะพอแล้ว ถึงปั้มจอดดับเครื่องได้เลย

[KWAN_KORAT.840]

เป็นอีก 1 ประโยชน์ดีๆ ที่นำมาให้รู้กันครับผม

[Ton_S1]

ติดได้ก็ดี ไม่ติดก็ไม่เป็นไรครับ ถ้ารถของน้า...ไม่มีการปรับแต่งเครื่องยนตร์อะไร (ปรัปบูสเทอร์โบ ดันราง ยกหัวฉีด) เครื่องมันไม่พังง่ายๆหรอกครับ จะมีผลในระยะยาวครับแต่ก็นานครับ

หน้าที่ของมันจริงๆแล้วมีไว้ ทำให้ใบพัดเทอร์โบ ลดอุณภูมิลง ป้องกันการบิด หัก เสียรูป (ในรถที่มีการปรับแต่งเครื่องยนตร์) โดยการหมุนในรอบคงที่สักระยะเวลานึง แล้วจึงหยุดหมุน คือดับเครื่องนั่นเอง

[น้าตู่ TB-Suspension]

         การที่เราใช้งานรถมาอย่างหนัก รอบสูงๆอย่างต่อเนื่องเป็นระยะเวลานานในระยะทางที่ไกล เมื่อจอดรถ ถ้าดับเครื่องยนต์ในทันที ความร้อนสะสมจากการที่ได้ใช้งานมา ไม่ทันได้ระบายออกไปสู่ระบบหล่อเย็นในส่วนที่เคยมีของเหลวอย่างน้ำมันเครื่องมาหล่อเย็นหรือน้ำจากหม้อน้ำครับ ของเหลวพวกนี้จะหยุดการเคลื่อนที่โดยทันทีครับ จึงไม่ได้ทำให้มีการระบายความร้อนเกิดขึ้น เมื่อไม่มีการระบายความร้อนภายในจะเกิดผลเสียในระยะยาว โดยการที่ชิ้นส่วนภายในเครื่องยนต์ร้อนจนมีผลให้น้ำมันเครื่องแห้งในบางตำแหน่ง โดยเฉพาะพวกรถที่มีเทอร์โบจะเห็นได้ชัดครับ โดยแกนของเทอร์โบนั้นจะทำงานด้วยความเร็วสูงมาก และชิ้นส่วนต่างๆภายในเมื่อเกิดน้ำมันเครื่องแห้งก่อตัวเป็นคราบ จะทำให้มีการสึกหรอและความเสียหายเกิดขึ้นในส่วนที่ได้รับผลกระทบโดยตรงครับ
         Turbo Timer ติดตั้งไว้ก็เพื่อควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์ครับ โดยเฉพาะเวลาที่วิ่งระยะทางไกลมาที่รอบจัด ใช้งานหนักๆมา สามารถติดตั้งได้ในที่มีเทอร์โบและไม่มีเทอร์โบครับ ใช้ได้ทั้งออโต้และกระปุก โดยเจ้าตัวนี้ สามารถที่จะควบคุมอุณหภูมิของเคื่องยนต์ให้ลดลง จากการกำหนดเวลาของการดับเครื่องยนต์ โดยสามารถตั้งเวลาการดับเครื่องยนต์ เพื่อเป็นการป้องกันรักษาเครื่องยนต์ไม่ให้เสียหายและสึกหรอ โดยการวอร์มเครื่องเป็นไปอย่างถูกต้องและมีประสิทธิภาพ ช่วยลดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ครับ ทั้งนี้ยังช่วยลดความชื้นที่ตกค้างภายในคอยล์เย็นของระบบปรับอากาศ โดยเป็นไปตามการควบคุมของไมโครชิพในชุดอุปกรณ์ในรุ่นนั้นๆครับ ส่วนตัวผมไม่ติดครับ เพราะผมไม่ค่อยได้ใช้งานวิ่งทางไกลๆ ถ้าวิ่งทางไกลๆก็นานๆครั้งครับ แต่ส่วนใหญ่ก่อนจอดผมจะวอร์มเครื่อง 1-3 นาทีก่อนดับเครื่องครับ ถ้าน้าใช้งานรถหนัก รอบจัดในระยะทางไกลบ่อยๆเป็นประจำ ติดได้เลยครับ ราคาตามท้องตลาดน่าจะอยู่ที่ 1000 up ครับ แล้วแต่ยี่ห้อและรุ่นครับ

+1

[maew]

ผมไม่ติดครับ ผมใช้วิธีนี้ครับ ก่อนเข้าปั้มมองไปข้างหน้าเห็นป้ายของปั้มน้ำมัน ก็เข้าซ้ายเบารถลงเหลือซัก 40-60 km/h ก็น่าจะพอแล้ว ถึงปั้มจอดดับเครื่องได้เลย

เหมือนกัน  ไม่ต้องติด

[Amornrit]

อ่านของหลายๆท่านแล้วอยากถามบ้างครับ
1. ผมอยู่ศรีราชาขับรถไปทำงานระยองทุกวัน  ระยะทางประมาณ 70 กม. อย่างนี้เรียกว่าทางไกลหรือปล่าวครับ
2. ความเร็วที่ใช้ประมาณ 100-120 อย่างนี้ถือว่าหนักหรือไม่ครับ
3. ผมใช้ตัว VGS ซึ่งมีการปรับมุมของใบโบอยู่แล้วถ้าวิ่งช้าๆ โบแทบไม่มีแรงอัดอยู่แล้ว(ดูจาก Smartgauge)
ทั้ง 3 ข้อนี้รถผมสมควรติด Timer หรือไม่ครับ

[ChindaNew]

ผมก็ติดคับ ขับไปไหนมาไหนคนเดียวบ่อย ระยะทางแต่ละรอบก็ 100 กิโล+

[STON01]

อยากจะติดเหมือนกันครับวิ่งยาวและระยะทางไกลบ่อย