Vcross บำรุงรักษาต่างจาก Hilander ยังไงบ้าง

[PosS 69]

พอดีเปลี่ยน spce กระทันหัน มาจากโรคเลื่อนของคุณ sell   ตอนแรกจอง Hi 3.0 4d zp at ขาวมุก ไว้  แต่ sell บอกว่ายังไม่มีรถเข้ามาและไม่รู้จะมาตอนไหน บังเอิญมี  Vcross 3.0 z p MT ขาวมุกเข้ามา ก็เลยมาตัดสินใจกับครอบครัวดู ราคาก็เพิ่มจากเดิมเกือบ 30000 ประกอบกับต้องรีบใช้รถด้วย.. ผมก็เลยตกลงเปลี่ยน spec รับรถประมาณต้นมีนา จองในงาน motor expo 10 ธันวา 54 วันรับรถ 5 มีนาคม 55 (สงสัยจะได้เลื่อน) รถผลิดเสร็จแล้ว แต่รอการเคลื่อนย้าย 

เลยอยากสอบถามเรื่องการบำรุงรักษา ไม่เคยใช้ 4*4 มาก่อน และอัตราการสิ้นเปลื่องน้ำมัน เปลืองกว่าเดิมมากแค่ไหนครับ.. 

[pachon (น้าช่อน )]

การบำรุงรักษาของรถขับ 4 ก็ไม่ยุ่งยากอะไร เพียงมีชุดขับเคลื่อนล้อหน้าเพิ่มมาเท่านั้น

จะเปลืองหน่อยก็ตอนเปลี่ยน น้ำมันเกียร์ เฟืองหน้า เฟืองท้าย เพราะต้องใช้ของขับ 4 โดยเฉพาะ

และต้องใช้ระบบขับ 4 บ้างเป็นครั้งคราว บนถนนลื่น หรือ ถนนลูกรัง ก็ได้

ถ้าจะใช้ขับ  4 บนถนนราดยาง ก็ต้องวิ่งเฉพาะทางตรงยาวๆ เท่านั้น ไม่ควรเลี้ยวไปมา

ส่วนการสิ้นเปลืองน้ำมัน จะมากกว่าขับ 2  นิดเดียว เพราะน้ำหนักรถมากกว่า และ ล้อต้องหมุนเพลาหน้าไปตลอด

ถ้าอยากประหยัดเพิ่ม ให้หา ฟรีล๊อค มาใส่ ราคาประมาณ 4 - 5 พัน ก็จะเหมือนวิ่งขับ 2 ธรรมดา

และจะช่วยยืดอายุยางเพลาขับ ด้วย ครับ

ผมใช้ดีแมกส์ขับ 4 อยู่  แต่ตอนนี้รอ 3.0 auto ไว้สลับกันใช้ กับพ่อ ครับ

 

[konze]

ก็มีเพิ่มมา น้ำมันเฟื่องลูกหน้า  น้ำมันเกียร์ทรานส์เฟอร์ 
ระบบไฟฟ้าควบคุมถ้าเสีย  แล้วแต่ดวง
ยางหุบเพลาขับหน้า  ชุดเพลาขับหน้า ตามอายุ ประมาณ 6 ปีขึ้นถ้าใช้ไม่หนัก

ใจจริงก็อยากได้ขับสี่นะ   เพราะมีไว้ไม่ได้ใช้ดีกว่าเวลาจะใช้แล้วไม่มีนี้มัน ลำบาก