จุดด้อยของ New d-max

[Dek_Wat]

ก่อนอื่นต้องขออภัยก่อนนะครับ ไม่ได้ตั้งใจเอามาบั่นทอนกำลังใจน้า ๆ นะครับ แค่เอามาแชร์ความคิดเห็นเท่านั้นครับ

ผมไปเจอมาจากร้านประดับยนต์ครับเลยเอามาให้ดูกันครับ
โดยคันนี้ตัวCAB4ธรมมดา แปลงเป็นตัวท็อป มีรายการกระจังหน้า,คิ้วฝากระโปรง,โคมไฟหน้า,มือเปิดประตูและเบ้าท้าย พอรื้อออกมาเจอจุดด้อยบานเลย  กิ๊ปยึดกันชนน้อยลงกว่าเก่า รุ่นถูกเหลือแตรตัวเดียว ตัวไฮกับวีคอสมีแตรสองตัว ไฟตัดหมอกมีสายไฟมารอ แต่ ไม่มีรีเลย์ให้ คานเหล็กที่เห็นด้านหน้า 2ชิ้นนั้น บางมาก แค่เอามือเท้า ยังแอ่นลงมาเลย และทางร้านยังบอกว่าจริง ๆ แล้วมีเยอะกว่านี้อีกครับ

ว่าทำไมราคาถูกกว่ารุ่นเก่า เขาลดต้นทุนหรือนี่ 

[maxquza]

       แล้วมันจะเป็นยังไงต่อ ไป

[ohcct]

คานเหล็กที่เห็นด้านหน้า 2ชิ้นนั้น บางมาก แค่เอามือเท้า ยังแอ่นลงมาเลย

แล้วเขาให้มาทำไมครับเนี่ย

[vira]

ผมว่าไม่ไช่คานเหล็กหรอกครับ เป็นที่ยึดกันชนมากกว่า มันไม่เกี่ยวกับบอดี้เลย แล้วที่เขาไปแปลงรุ่นมัน เป็นรุ่นโล มันก็ถูกเป็นธรรมดาครับ

[Preecha Lek_NDC.304]

 

[NR 319]

ผมว่าไม่ไช่คานเหล็กหรอกครับ เป็นที่ยึดกันชนมากกว่า มันไม่เกี่ยวกับบอดี้เลย แล้วที่เขาไปแปลงรุ่นมัน เป็นรุ่นโล มันก็ถูกเป็นธรรมดาครับ

อันนี้เห็นด้วยครับ
 ถ้าตามรูปคานตัวบนน่าจะเป็นตัวยึดบัมเปอร์หน้า
แต่กันชนจริงๆ คือคานล่างครับ
  ซึ่ง ตามหลักการออกแบบทางวิศวกรรมรุ่นใหม่
กันชนหน้าจะเป็นตัวรับแรงกระแทกซึ่งจะมีการยุบตัว(จะไม่แข็งเหมือนสมัยก่อน)
เพื่อกระจายแรงการชนออก รักษาสภาพของห้องโดยสาร(ผู้โดยสาร)
  หมายเหตุ
 กรณีถ้ากันชนแข็งชนแข็งจะเกิดการสะเทือนของตัวรถมากและผู้โดยสารในรถ
แต่กันชนรุ่นใหม่จะยุบตัวและกระจายแรงการขนเพื่อรักษาห้องโดยสาร
 เท่าที่ทราบมานะครับ ยังไงสามารถศึกษาเพิ่มเติมได้ครับ

[phookan]

ผู้ด้อยประสบการณ์ผ่านมาขอฟังความรู้ครับ

[chan ndc 072]

มาเก็บเกี่ยวความรู้ครับ

[jojoe7333]

มาเก็บเกี่ยวความรู้ครับ

+1

[ToRae]

ผมว่าไม่ไช่คานเหล็กหรอกครับ เป็นที่ยึดกันชนมากกว่า มันไม่เกี่ยวกับบอดี้เลย แล้วที่เขาไปแปลงรุ่นมัน เป็นรุ่นโล มันก็ถูกเป็นธรรมดาครับ

อันนี้เห็นด้วยครับ
 ถ้าตามรูปคานตัวบนน่าจะเป็นตัวยึดบัมเปอร์หน้า
แต่กันชนจริงๆ คือคานล่างครับ
  ซึ่ง ตามหลักการออกแบบทางวิศวกรรมรุ่นใหม่
กันชนหน้าจะเป็นตัวรับแรงกระแทกซึ่งจะมีการยุบตัว(จะไม่แข็งเหมือนสมัยก่อน)
เพื่อกระจายแรงการชนออก รักษาสภาพของห้องโดยสาร(ผู้โดยสาร)
  หมายเหตุ
 กรณีถ้ากันชนแข็งชนแข็งจะเกิดการสะเทือนของตัวรถมากและผู้โดยสารในรถ
แต่กันชนรุ่นใหม่จะยุบตัวและกระจายแรงการขนเพื่อรักษาห้องโดยสาร
 เท่าที่ทราบมานะครับ ยังไงสามารถศึกษาเพิ่มเติมได้ครับ

+1 ครับ ของBT50ก็เหมือนๆเราอะครับมีคานหน้า2อัน ไว้กันชน(เบาๆ)เช่นชนคน ชนหมา ประมาณนี้ถ้าชนหนักไม่เหลือสักยี้ห้อครับ ยกเว้นมิซูไทตตั้นไว้อัน

[moonoi]

   

[โอ๋]

ก่อนอื่นต้องขออภัยก่อนนะครับ ไม่ได้ตั้งใจเอามาบั่นทอนกำลังใจน้า ๆ นะครับ แค่เอามาแชร์ความคิดเห็นเท่านั้นครับ

ผมไปเจอมาจากร้านประดับยนต์ครับเลยเอามาให้ดูกันครับ
โดยคันนี้ตัวCAB4ธรมมดา แปลงเป็นตัวท็อป มีรายการกระจังหน้า,คิ้วฝากระโปรง,โคมไฟหน้า,มือเปิดประตูและเบ้าท้าย พอรื้อออกมาเจอจุดด้อยบานเลย  กิ๊ปยึดกันชนน้อยลงกว่าเก่า รุ่นถูกเหลือแตรตัวเดียว ตัวไฮกับวีคอสมีแตรสองตัว ไฟตัดหมอกมีสายไฟมารอ แต่ ไม่มีรีเลย์ให้ คานเหล็กที่เห็นด้านหน้า 2ชิ้นนั้น บางมาก แค่เอามือเท้า ยังแอ่นลงมาเลย และทางร้านยังบอกว่าจริง ๆ แล้วมีเยอะกว่านี้อีกครับ  ผมมีรูปให้ดูด้วบครับแต่เอาลงไม่เป็นขอเวลาดเี๋ยวครับ

ว่าทำไมราคาถูกกว่ารุ่นเก่า เขาลดต้นทุนหรือนี่ 

ผมเห็นขนาดของจริงมาแล้วครับ ตัวด้านบนนะเป็นตัวยึดกระจังหน้า และเป็นตัวกันอินเตอร์ด้วยครับ ความหนาประมาณ 2 mm. ส่วนตัวล่างเป็นกันชนครับหนากว่าตัวบนหน่อย ประมาณ 3-4 mm. ครับ ที่ว่าบางนะบางมากครับ คงจะทำมาเพื่อการยุบตัวของ body กรณีที่มีการชนเกิดขึ้นอินเตอร์เราไปก่อนครับ รถคงวิ่งต่อไม่ใด้แน่นอนครับ

[speedline]

ของแบบนี้จะดูจากภายนอกอย่างเดียวไม่ได้ครับ...ต้องดูที่ผลการทดสอบการชนครับ ชนแล้วห้องโดยสารมันเป็นอย่างไร ปลอดภัยไหม....เราต้องเข้าใจนะครับว่ารถพวกนี้เขาออกแบบมาเพื่อจะขายทั่วโลก ซึ่งแต่ละที่ก็มาตราฐานไม่เท่ากัน เขาก็เลยเอาแบบกลางให้ผ่านทั้วโลก แล้วมาตาฐานไหนละกลางๆ มองไปมองมาก็ของกลุ่ม EU ไง (ขนาด สมอ. เรายังใช้เลย) และกลุ่ม EU เท่าที่ผมทราบมันเคยมีข้อร้องเรียนหนึ่งที่เคยเป็นข่าวโด่งดัง มันเป็นข้อร้องเรียนของกลุ่มบริษัทประกันภัยและผู้ประสบภัยจากรถยนต์ คือเมื่อมีคนถูกรถชน คนๆนั้นจะได้รับบาดเจ็บรุนแรงจากการชน ทางการและกลุ่มวิศวกรผู้ผลิตรถยนต์จึงมาร่วมกันตรวจสอบและวิเคราะห์สาเหตุและหาทางแก้ไข สุดท้ายจึงออกมาแนวนี้คือทำให้ด้านหน้าของรถยนต์เป็นตัวซับแรงจากการชน ผู้ประสบภัยจะมีโอกาศรอดสูง และผู้ผลิตก็ไปพัฒนาตัวห้องโดยสารให้แข็งแรงแทน...ง่ายๆกันชนพวกเหล็กต่างๆแบบ ARB จะไปขายในกลุ่ม EU ไม่ได้ แต่ออสเตเลียประเทศบ้านเกิดของ ARB ยังขายได้เพราะบ้านเขาจิงโจ้เยอะ หากชนขึ้นมาแล้วมันทะลุเข้าไปในห้องโดยสารนั้นเรื่องใหญ่มาก หรือชนธรรมดาแล้วรถหม้อน้ำแตก รถตายกลางทะเลทรายไปไหนไม่ได้เจ้าของรถก็เท่ากับตายทั้งเป็นเหมือนกัน

[dong V-CROSS]

กระจ่างดีคับ คุณ speedline