EGR อุดกันทำมัย อุดกันเพิ่ออะไร...

[hilander]

ผมก็อยากอุดครับ แต่! ทำไม่เป็น ใครมีร้านแนะนำไหมครับ (พระประแดงฝั่งสำโรง) หรือ มีวีดีโอแนะนำวิธีอุดมั้งครับ 
ปล.น้าท่านไหนอุดเป็นมั้งครับ รบกวนหน่อยครับ

[กลิ้ง บูติก]

อยากอุดเมือนกันเเต่ยังซื้อตัวอุดไม่ได้

[55team]

ผม HR3.0ZP 2013 อุดได้ประมาณ 5 วัน ตอนนี้เอาออกแล้วครับ สาเหตุ
 1.กินน้ำมันมากกว่าเดิม ฟันธงครับ
 2.engine break หายไป...
 3.ความร้อนขึ้นเร็วมาก
 4.เหมือน turbo ทำงานมั่วไปหมด (ต้องปิดเครื่องเสียงและเบาพัดลมแอร์)
 5.เหมือนเครื่องรวนไปเลย (ขับไปฟังไปก็จะรู้เองครับ)
พอเอาออกเครื่องก็กลับมาทำงานเหมือนเดิมครับ

ปัญหา
 1.ความสกปรกในท่อร่วมไอดี...ไม่น่าเป็นปัญหานะครับเพราะมี turbo อัดอากาศเข้าห้องเผาไหม้อยู่แล้ว
 2.หากความสกปรกมากจริงๆก็ถอดท่อร่วมไอดี,ลิ้นเร่ง,ท่อEGR.,วาล์วEGR.มาทำความสะอาดสักครั้งคงไม่กี่ตังหรอกครับ น่าจะ 100,000 กม.ทำความสะอาดสักครั้งก็ได้แล้วแต่สะดวกครับ
 3.น้ำมันเครื่องสกปรกเร็ว...ก็พอถึง 10,000 กม.ก็ถ่ายน้ำมันเครื่องครับไม่น่าเป็นปัญหาครับ(น้ำมันเครื่องมีหน้าที่หล่อลื่น,ระบายความร้อน,ทำความสะอาดเครื่องยนต์อยู่แล้วครับ...ไม่ต้องไปกลัวน้ำมันเครื่องจะสกปรก)
 
 ผม ปวส.ช่างยนต์,วศบ.เครื่องกล   
สุดท้ายผมขอแนะนิดครับ  "นายช่าง" กับ "ENGINEER"  เลือกเอาเลยครับ

[Hollow]

กลายเป็นปัญหาโลกแตกไปแระ ตามใจท่านเลยคับ

[bill_club123]

เถียงกันไม่จบ  emo2ผมเห็นตั้งแต่ เปิดเว็บเลยนะเนี่ย

[เต๋า เรซช็อป]

รถใครรถมันครับ  ของแบบนี้พิสูจน์กันสั้นๆไม่ได้

เพราะอุด EGR มีกันมาจะ10ปีแล้วครับ

 

[เต๋า เรซช็อป]

รูปเเรกเเอบล้างก่อนหรือเปล่าครับ

คงไม่ขยันขนาดนั้นครับ

ผมรับอุด มา5 ปีแล้ว พี่น้อง

[เด็กวัดหินเทิน]

ของผมอุดมาตั้งแต่ Dragon 3000 cc เป็นคันแรก ส่วน All new 3.0 MT 4DR ZP อุดช้าไปนิดหนึ่งครับคือที่ประทาณ ๔ พันโล แต่ตอนี้ใช้ไปแล้ว ๑๕,๐๐๐ km ครับ

(เด็กวัด จบ ป.๔)

[aotxpress]

สำหรับผม ที่อุดเพราะผมรักรถ มากกว่า รักษ์โลกครับ (จะว่าเห็นแก่ตัวก็ได้นะครับ)

คำพูดน้าดิบมาก แต่จริงใจมาก ได้ใจจริงๆ ผมชอบ (ผมอุดแล้ว เพราะผมคิดแบบน้าแต่ไม่แสดงออก 555)

[aotxpress]

ผม HR3.0ZP 2013 อุดได้ประมาณ 5 วัน ตอนนี้เอาออกแล้วครับ สาเหตุ
 1.กินน้ำมันมากกว่าเดิม ฟันธงครับ
 2.engine break หายไป...
 3.ความร้อนขึ้นเร็วมาก
 4.เหมือน turbo ทำงานมั่วไปหมด (ต้องปิดเครื่องเสียงและเบาพัดลมแอร์)
 5.เหมือนเครื่องรวนไปเลย (ขับไปฟังไปก็จะรู้เองครับ)
พอเอาออกเครื่องก็กลับมาทำงานเหมือนเดิมครับ

ปัญหา
 1.ความสกปรกในท่อร่วมไอดี...ไม่น่าเป็นปัญหานะครับเพราะมี turbo อัดอากาศเข้าห้องเผาไหม้อยู่แล้ว
 2.หากความสกปรกมากจริงๆก็ถอดท่อร่วมไอดี,ลิ้นเร่ง,ท่อEGR.,วาล์วEGR.มาทำความสะอาดสักครั้งคงไม่กี่ตังหรอกครับ น่าจะ 100,000 กม.ทำความสะอาดสักครั้งก็ได้แล้วแต่สะดวกครับ
 3.น้ำมันเครื่องสกปรกเร็ว...ก็พอถึง 10,000 กม.ก็ถ่ายน้ำมันเครื่องครับไม่น่าเป็นปัญหาครับ(น้ำมันเครื่องมีหน้าที่หล่อลื่น,ระบายความร้อน,ทำความสะอาดเครื่องยนต์อยู่แล้วครับ...ไม่ต้องไปกลัวน้ำมันเครื่องจะสกปรก)
 
 ผม ปวส.ช่างยนต์,วศบ.เครื่องกล   
สุดท้ายผมขอแนะนิดครับ  "นายช่าง" กับ "ENGINEER"  เลือกเอาเลยครับ

ผมไม่ได้มาขัดนะครับ เพราะใครจะอุดหรือไม่อุดผมไม่ได้มีส่วนได้ส่วนเสีย แต่ไม่ชอบคำว่า
  "นายช่าง" กับ "ENGINEER"  เลือกเอาเลยครับ      มันฝังดูแปลกๆ ยังไงไม่รู้ บอกไม่ถูกครับ

[mai-dmax]

อุดกันทำไม อิอิ

[Mod-Dum®Shop+]

ผม HR3.0ZP 2013 อุดได้ประมาณ 5 วัน ตอนนี้เอาออกแล้วครับ สาเหตุ
 1.กินน้ำมันมากกว่าเดิม ฟันธงครับ
 2.engine break หายไป...
 3.ความร้อนขึ้นเร็วมาก
 4.เหมือน turbo ทำงานมั่วไปหมด (ต้องปิดเครื่องเสียงและเบาพัดลมแอร์)
 5.เหมือนเครื่องรวนไปเลย (ขับไปฟังไปก็จะรู้เองครับ)
พอเอาออกเครื่องก็กลับมาทำงานเหมือนเดิมครับ

ปัญหา
 1.ความสกปรกในท่อร่วมไอดี...ไม่น่าเป็นปัญหานะครับเพราะมี turbo อัดอากาศเข้าห้องเผาไหม้อยู่แล้ว
 2.หากความสกปรกมากจริงๆก็ถอดท่อร่วมไอดี,ลิ้นเร่ง,ท่อEGR.,วาล์วEGR.มาทำความสะอาดสักครั้งคงไม่กี่ตังหรอกครับ น่าจะ 100,000 กม.ทำความสะอาดสักครั้งก็ได้แล้วแต่สะดวกครับ
 3.น้ำมันเครื่องสกปรกเร็ว...ก็พอถึง 10,000 กม.ก็ถ่ายน้ำมันเครื่องครับไม่น่าเป็นปัญหาครับ(น้ำมันเครื่องมีหน้าที่หล่อลื่น,ระบายความร้อน,ทำความสะอาดเครื่องยนต์อยู่แล้วครับ...ไม่ต้องไปกลัวน้ำมันเครื่องจะสกปรก)
 
 ผม ปวส.ช่างยนต์,วศบ.เครื่องกล   
สุดท้ายผมขอแนะนิดครับ  "นายช่าง" กับ "ENGINEER"  เลือกเอาเลยครับ

ผมเชื่อ Engineer เเละเชื่อช่างด้วย ครับไอ่เราก็คนทั่วไปไม่ค่อยรู้ไร...

[seksun]

ผมเคยคิดจะอุดเหมือนกันครับ(กะจะตามกระแสซะหน่อย)แต่ก็เปลี่ยนใจ

ผมคิดว่าอุดก็น่าจะดีในระยะยาว แต่ถ้าผมดูแลรถมากขึ้น(ตรวจเช็คเปลี่ยนถ่ายตามระยะ)ผมว่าก็ไม่ต่างจากอุดซักเท่าไหร่ คือถ้าเสื่อมตามสภาพ ผมรับได้

ผมว่าถ้าอยากประหยัด+แรงไป ก็ดันรางดีกว่า(อันนี้ตามความรู้สึกผมนะ ไม่มีหลักการอะไรทั้งสิ้น)

สรุป

-อุดไปเค้าว่าดี ตังกรู รถกรู(ไม่ผิด ไม่หนักหัวครายยยย) แต่ที่บอกว่าได้มา คุ้มกันมั้ย
-ไม่อุด เสื่อมตามสภาพ โอเวอร์ฮอลตามระยะ (ได้ช่วยลดการปล่อยมลพิษ เพื่อลูกๆของคุณในอนาคต)

ผมไม่รู้ว่าเราควรจะเริ่มทำลายให้น้อยลงเพื่อคนอื่น(ก็ลูกหลานน้าๆนั่นแหละ)กันซักทีหรือยัง หรือจะรอให้เมืองไทยร้อนซัก50องศาแล้วค่อยคิดได้ แต่อย่างว่าแหละครับคนเราไม่เห็นโรงศพไม่หลั่งน้ำตา(ไม่เห็นโซดาแต่ก็ยังสั่งเหล้า)

สุดท้ายสำหรับคนที่ยังไงก็จะอุด ผมแนะนำให้ถอดชุดEGRไปเลยครับ(ไม่ได้ประชดนะเห็นคนในคลับเราทำมาแล้ว) มันลดน้ำหลักได้เกือย10โลเลยครับ

[seksun]

ลืมบอกไป ผมทำงานเกี่ยวกับสถานีวัดอากาศ
เลยรู้ว่าคุณภาพอากาศบ้านเราแย่ลงแค่ใหนในช่วง5ปีที่ผ่านมา

ฝากเตือนสมาชิกโซนระยอง ออกแดดก็ทาครีมกันแดดกันด้วยนะครับ Ozoneแถวนั้นมีน้อยกว่าที่อื่นๆ มีโอกาศเป็นมะเร็งผิวหนังมากกว่าที่อื่นๆครับ