All new d-max ขุมเงิน ขุมพลัง 4D H/R เงินอาร์ติก กับการ Upgrade ช่วงล่าง

[TONY STARK]

ถ้าใส่แค่กันโคลงตัวเดียวจะได้ไหมครับ
จะมีปัญหาไหมแล้วยี่ห้อไหนดีครับ

 Question
ถ้าใส่แค่กันโคลงตัวเดียวจะได้ไหมครับ?
Answer
ไม่มีปัญหา..เขาว่า No problem
 Question
ยี่ห้อไหนดีครับ
Answer




Remark: ยี่ห้อกันโคลงมีอยู่มากมาย..สินค้า..มีอยู่หลากหลาย..ขึ้นอยู่ที่ความชอบ..ขึ้นอยู่กับดุลพินิจของแต่ละท่าน..ซึ่งสามารถศึกษาค้นคว้าหาข้อมูลตามร้านหนังสือ..web side ต่างๆ..หรือสอบถามข้อมูลที่ร้านประดับยนต์..หรือร้านช่วงล่างทั่วไป

[puk8990]

ขอบคุณน้า    TONY STARK ที่แนะนำนะครับ

[TONY STARK]

ขอบคุณน้า    TONY STARK ที่แนะนำนะครับ

  ไม่เป็นไรครับ..ยินดีเสมอ..ถ้ามีข้อมูลอะไรดีๆก็จะมา Share ให้รับทราบ..เพราะที่นี่คือ..ครอบครัวที่อบอุ่นเสมอ..ครอบครัว..New Dmax Club

[นายตั้ม [NDC.129]]

  สวยงามจิงๆๆ

[oblivious]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆคับ พอดีสนใจโช็คตัวนี้อยู่เหมือนกัน

[GuChe]

สวด ยอด ไป เลย ลวก เพี่ย

[TONY STARK]

สวด ยอด ไป เลย พวก เพี่ย

    จัดไปสักอย่าง..แล้วจะรู้ว่าเป็นยังไง...คุณต้องลอง!!! 

[mahalo]

แจ่มเลยคับน้า เกาะโค้งน่าดู
 

[tonkill-1091™]

หล่อไม่เบา

[assics26]

   เยี่ยมไปเลยครับ  ต้องหาทางจัดซะแล้ว   คุณภาพคับแก้วแบบ นี้        emo9emo1   

[assics26]

เยี่ยมไปเลยครับ  คุณภาพคับแก้วแบบนี้   1 like ครับบบบบบ

      

[TONY STARK]

    ขอเพิ่มเติมข้อมูลนะครับ 

  สำหรับบางคนที่ยังสงสัย..และมีคำถาม..อย่างเช่น
1.ถ้าอยากจะใส่เฉพาะ Shock  อย่างเดียวจะได้หรือป่าว ?
2.ถ้าอยากจะใส่เฉพาะ กันโคลง อย่างเดียวจะได้หรือป่าว ?
3.ถ้าอยากจะใส่เฉพาะ โตงเตง  อย่างเดียวจะได้หรือป่าว ?
  ซึ่งจริงๆแล้ว อุปกรณ์เสริมช่วงล่างนี้..เราสามารถแบ่งแยกที่จะลือกใส่ได้ครับ..รายละเอียดมาดูกันนะ 
1. ถ้าอยากให้รถคันโปรดของท่าน เข้าโค้งดี ..แน่น..หนึบ..ไม่สั่นคลอน..เวลาเทโค้งแรงๆ..ก็เลือสรรหากันโคลงที่ดีๆมีคุณภาพมากใส่ซะ..เพราะว่าตัวกันโค้งจะทำหน้าที่ยึดแกนเพลากลางหลังทั้งสองข้าง



2. ถ้าอยากให้รถคันโปรดของท่าน นุ่ม..นิ่ม..ไม่ว่าจะลงหลุม..หรือจะวิ่งทางเรียบ..ก็เลือกสรรหา Shock ที่ดีๆมีคุณภาพมาใส่ซะ..เนื่องจากในยุคปัจจุบันเทคโนโลยีทางด้านอุตสาหกรรมยานยนต์ พัฒนาไปอย่างรวดเร็ว ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ตกแต่ง..หรืออุปกรณ์ต่างๆจึงมีมากมาย.หลากหลาย..มีไว้เพื่อ Support ให้นักแต่งได้เลือกสรรหาเพื่อได้มาซึ่งสิ่งที่ตนปราถนา



3. ถ้าอยากให้รถคันโปรดของท่าน..ลดการกระแทกของช่วงล่าง..ระหว่าง..ตัวแหนบกับ..แซสซี..ก็สรรหา..โตงเตงมาใส่..เพราะหน้าที่ของโตงเตง..คือ Support Momentum loading ของล้อ จากแหนบขึ้นมาหาแซสซี จะทำให้ตัวแหนบและแซสซีไม่กระแทก..และลดแรงเสถียร



  ถ้าท่านใดมีงบประมาณสูงมาหน่อยก็สามารถจัด เต็ม Full Option จัดที่เดียว..จบ 

[yakuzameaw]

like 
ให้สำหรับข้อมูลเลยครับ

[Gan Gaew]

ขอรวบรวมทุกคำถาม ตอบเป็นคำตอบเดียวเลยนะครับ สำหรับผลของการ Up Grade ช่วงล่าง ของ All new

1.) เวลาเข้าโค้งช่วงระยะความเร็ว 100 Up ความหนึบของช่วงล่างจะยึดเกาะกับถนนดีมากครับ พูดง่ายๆว่าตัวคนไปกับตัวรถไม่เกิดอาการ ร่อน โคลงเคลง

2.) เวลาลงหลุมอาการกระแทกที่เกิดจาก Momentum loading ของล้อ จากแหนบขึ้นมาหาแซสซี มีความรู้สึกว่าแรงกระแทกไม่มี มีน้อยมาก เกิดจากการทำงานของโตงเตงซ้อนแหนบน้ำหนัก 2 ชั้น เป็นการ Block แรกกระแทกที่จะมาแหนบหาแซสซีโดยตรง

3.) ช่วงเรื่องความนุ่ม นิ่ม ขึ้นอยู่ว่าเราจะใช้งานของ รถในลักษณะไหน เพราะสามารถปรับได้ 9 Spreed บรรทุกหนักมาก ก็ไปตามจำนวนเลขค่าบวก หรือถ้าชอบความนุ่มนวล ก็ปรับไปที่ค่าลบ
Price
1.) Shock suncho SR9900 9 Spreed 2 ต้นหลัง 6K
2.) Space Arm Apache (กันโคลง) 5,5K
3.) โตงเตงซ้อนคู้อัจฉริยะ 3 K

Grand total
14,500 Bath
4.) สวยงามครับหลังจากติดตั้งช่วงล่างครบองค์ประกอบทั้ง 3 มองจากด้านหลัง

+7 เลยครับน้า ผมจะเก็บไว้เป็นแนวทาง ชอบๆๆ