สงสัยเรื่องความปลอดภัยคู่แฝด dmax colorado

[หนุ่มน้อย]

ไม่ได้มาป่วนน่ะคับถ้าทำให้น้าๆไม่พอใจ  ก็ขอโทษด้วยครับผมเองก็จอง ดีแม็กไว้เหมือนกัน แต่ผมเห็นว่าเราเป็นผู้บริโภคก็น่าจะมีข้อสงสัยต่อผู้ผลิตได้ครับ แต่ผมอยากรู้และสงสัยมานานแล้วเรื่อง crash test จาก  euro ancap ถ้าน้าๆคนใหนอยากรู้ก็พิมพ์คำว่าeuro ancap  ลงใน google ได้เลยครับ ในเว็ปeuro ancap จะมีทั้ง วีดีโอและ ผลรายงานเป็น ไฟล์ pdf ให้โหลดมาอ่านกันครับ  และในยูทูปก็มี
 ดังนี้ครับหลังการทดสอบ (รถรุ่นก่อน colorado ตัวถังค่อนข้างคงสภาพเดิม) และ( d maxตัวถังเสียหายบิดตัวมากที่ห้องโดยสาร ) ทั้งที่รูปร่าง และ ทุกอย่างแทบจะเหมือนกัน 100 % แต่ทำใมพอ ทดสอบการชนแล้ว dmax กลับ แย่กว่า colorado มากเลยครับ
  พอมารุ่นปัจจุบัน all new ทั้งคู่ ปรากฎว่า all new dmax(4ดาว)("A") pillar moved 33 mm   แย่กว่า all new colorado(5ดาว) ("A") pillar moved 4mm (ขออ้างออลนิวค่ายอื่นนิดนึง เจ้านิวเรนเจอร์("A") pillar moved 2mm พอๆกับ เบ็น บีเอ็มเลยครับ) ที่สงสัยคือมันเกิดอะไรขึ้น ถ้าพูดจริงๆผมก็พอใจในระดับ 4ดาว ของ ดีแม็กน่ะครับ แต่ผมสงสัยว่ามันเกิดอะไรขึ้นทำใมมันต่างกันกับเจ้าคู่แฝดของเราเอง (colorado) มากทั้งรุ่นเก่ารุ่นใหม่เลยครับ ที่ทดสอบคือที่ 65 km/ hr น่ะครับ
จะถามตรีเพชรได้ใหมครับเนี๋ยว่าทำใม

[เด็กวัดหินเทิน]

+1 เห็นด้วยว่าไม่เป็นการป่วน แต่เป็นแง่คิดข้อสงสัยที่เป็นประโยชน์ ..เยี่ยมมากครับ

[G.V-CROSS]

นั่นสิ ทำไมมันต่างกันขนาดนั้นหว่า ใครมาพิสูจน์ ยืนยันความเท็จจริงได้บ้าง

[ciriw。✥กระสุนดำ✥]

[gguitar]

ตามความคิดผมนะ spec ของคู่แฝดนี่ อเมริกา เป็นคนกำหนด ALL new ก็พี่ยุ่น เอาง่ายๆ คือ spec ของยุโรป กับ เอเชีย ความปลอดภัยนี่ต่างกันมาก หรือแค่ เอาผ่านมาตราฐานความปลอดภัย กับอีกทาง ที่เอามากกว่าผ่านมาตราฐาน ผู้บริโภคอย่างเราๆ ก็ต้องเลือกสิ่งที่ดีให้กับตัวเอง แต่ทั้งหมดไม่ว่าจะปลอดภัยยังไง ถ้าประมาทก็ไม่เห็นรอดสักราย ไม่ว่ายุโรปหรือเอเชีย คาที่คารถ ก็มากน้าๆว่าจริงไหมครับ!

[nattynine9]

ตามความคิดผมนะ spec ของคู่แฝดนี่ อเมริกา เป็นคนกำหนด ALL new ก็พี่ยุ่น เอาง่ายๆ คือ spec ของยุโรป กับ เอเชีย ความปลอดภัยนี่ต่างกันมาก หรือแค่ เอาผ่านมาตราฐานความปลอดภัย กับอีกทาง ที่เอามากกว่าผ่านมาตราฐาน ผู้บริโภคอย่างเราๆ ก็ต้องเลือกสิ่งที่ดีให้กับตัวเอง แต่ทั้งหมดไม่ว่าจะปลอดภัยยังไง ถ้าประมาทก็ไม่เห็นรอดสักราย ไม่ว่ายุโรปหรือเอเชีย คาที่คารถ ก็มากน้าๆว่าจริงไหมครับ!

น้าว่าไงผมก้อว่าอย่างงั้นแหล่ะครับ

[paijit]

รอฟัง ..แต่ไม่ขอทดสอบ 

[maew]

รอฟัง ..แต่ไม่ขอทดสอบ 

เช่นกันครับ

[THUN]

จะยุบตัวแค่ไหนก็ช่างผมไม่ขอทดสอบดีกว่า ขับอย่างมีสติปลอดภัยที่สุดครับ 

[iamkeng]

ค่ายรถยุโรป ต้องทำมาตรฐานยุโรป  ตัวส่งนอกน้องนิวน่าจะมาตรฐานยุโรปนะครับ 
ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับคนขับด้วยนะครับ ขับขี่ปลอดภัย  ไม่คึกคะนอง 

[sukkawatt@๕๙๔]

ผมเข้าใจผิดคิดว่าตัวถังเดียวกัน ตกลงมันไม่ใช่ ?  แค่รูปเหมือน แบบเหมือนแต่วัสดุที่ผลิตไม่เหมือน

[KWAN_KORAT.840]

น้องนิวเน้นหล่อ ครับ มาเก็บข้อมูลครับ

[VISA]

เก็บข้อมูลครับ 

[ben คน ข้าง ป่า]

ดูตามภาพนะครับ

การยุบตัวของด้านหน้าโด้จะยุบมาก  คาดว่าจะออกแบบมาเพื่อซับแรงกระแทกใช้ได้

แต่ในภาพที่โด้เป็นเยอะกว่าโก้ส่วนนึงก็มาจากส่วนอ่อนของโด้ตัวเตี้ย

ไปเจอส่วนแข็งของโก้ตัวสูง เพราะไปตรงกับคานเหล็กหลังกันชนหน้าโก้
 จึงเยินกว่า  แต่ตัวเก๋งของทั้งสองค่ายไม่เป็นไร

โด้ซับแรง โก้ก็มีโครงสร้างGOA