เรื่องอัพใบ

[Dj-Mario]

ลองคว้าน หน้าหลัง ดูก่อนครับ

ถ้าโบ 3.0 VGS ไม่ต้องห่วง ทนกว่า 2.5 VGS พอตัว แค่คว้าน เค้าก็เล่น 35-40 กันสบายๆ

แต่ถ้าให้ทน ต้อง 3.0 VGS เกจใหญ่ ของรุ่นเก่า นั้นทนสุดๆ

ตอนนี้คือมันมีปัญหาที่ว่าบูสหายครับ ตั้งแต่ไปเดินระบบน้ำมันมา จูนใหม่ทั้งหมด ผมไม่ได้เป็นคนขับนะครับ คือให้จูนเนอร์ และ ไดร์เวอร์ ทำทั้งหมด ผมนั่งข้างหลัง เค้าว่าจูนแค่นี้วิ่งดีที่สุด แต่บูสลดเหลือ18-20 ปอนด์ ผมเลยอยากเพิ่มบูสอีกสักหน่อย

ถ้าเป็นแบบนี้น้าต้องไปแก้ที่ระบบน้ำมันก่อนครับอาจเดินระบบไม่ดีแรงดันน้ำมันตกทำให้บูสหายไป แบบนี้แสดงว่ารถน้ามีกล่องแน่นอนจูนเนอร์เลยจูนกล่องช่วยไว้ น้าลองปิดกล่องวิ่งซิครับรถน้าวิ่งไม่ออกแน่นอน แก้จุดนี้ให้หายก่อนครับแล้วเรื่องเทอร์โบถ้าอยากโมจริงๆเดี๋ยวผมมาบอกครับ

ผมว่าแรงดันน้ำมันก็ปกติดีนะครับ เซ็ตไว้ที่2บาร์ จากเมื่อก่อนรอบปลายจะวูบ เดินระบบน้ำมันแล้วรอบปลายไม่วูบ  เมื่อก่อนกดทีควันเต็มถนนตอนนี้แทบจะไม่มีควันเพราะจูนน้ำมันอ่อนมาก เพราะถ้ายัดน้ำมันไปมากกว่านี้น้ำมันท่วมรถไม่วิ่งมีแต่ควัน แต่ก็รู้สึกว่าวิ่งดีกว่าเมื่อก่อน แต่ผมลองถอดเซ็นเซอร์หน้าลิ้นปีกผีเสื้อวิ่งดู บูสมา25 แถมจัดกว่าเดิมนิดนึง เลยอยากเพิ่มบูสครับ

[Dj-Mario]

คนใหนอยากลองถอดเซนเซอร์ก่อนลิ้นปีก ดูจะได้ฟิวอีกแบบนึง เสียงย้อยใบเหมือนopen เกียร์บ้านโบเดิมเลย เอิ๊กๆ

[boo-ooy]

ใช้อันนี้ง่ายกว่าครับ ไม่แตก ไม่เหี่ยว KTS แท้ๆ

[SEKSAN047]

โห้...จะแรงไปไหนครับเนี้ย... เรามันแค่รถบ้านๆ...อิอิ