เรื่องอัพใบ

[Dj-Mario]

ผมจะอัพใบคว้านปากโบ3000vgs ใส่ใบไอดี Billet 7ใบคู่ ยี้ห้อนี้ดีใหมครับ   ทนบูสได้เกิน35แบบใบไม่งอใหม
ยังลังเลอยู่ ล๊อคคลีบ กับ อัพใบ แต่ล๊อคคลีบบูสมาช้า อัพใบบูสมาเร็ว แต่ค่าเสียหายมันต่างกันมากเลย
แบบอันกลางครับ

[Mamoad 699]

รอฟังด้วยคนครับ 

[miledmax]

ยัดไส้ F55V คว้านปาก3นิ้ว ครีบไม่ต้องล็อคจบกว่าเชื่อผม

[Mosz.RB_NDC]

ยัดไส้ F55V คว้านปาก3นิ้ว ครีบไม่ต้องล็อคจบกว่าเชื่อผม

ตามน้าเลยครับ พอดีเพื่อนรู้จักกับร้านทำเทอร์โบ เค้าบอกเอาโบVGSหมกใส้F55 ครับทนกว่าของเดิม

[DeathRabbit]

นอนดูด้วยคน ยังมะถึงขั้นนี้ 

[Dj-Mario]

ยัดไส้ F55V คว้านปาก3นิ้ว ครีบไม่ต้องล็อคจบกว่าเชื่อผม

ตามน้าเลยครับ พอดีเพื่อนรู้จักกับร้านทำเทอร์โบ เค้าบอกเอาโบVGSหมกใส้F55 ครับทนกว่าของเดิม

ใส้f55 เท่าไหร่ครับ โบf55v ก็แพงใช่เล่นนะครับ ผมว่าแค่ใส้ก็น้าจะแพง คือแค่อยากแก้ขัดไปก่อน เผื่อวันหน้าถ้าจะลงte-06 ก็จะไม่ต้องเสียดาย

[Mod-Dum®Shop+]

เเรงจริง ขานี้ 55555

[Dj-Mario]

เเรงจริง ขานี้ 55555

สู้น้าภพไม่ได้หรอก 555+ น้าภพโบคู่ 555+

[khanclub]

ยัดไส้ F55V คว้านปาก3นิ้ว ครีบไม่ต้องล็อคจบกว่าเชื่อผม

น้า เทคนิคเพียบ!.......เลย

[Mr.chiw NDC.1272]

  ลองคว้าน หน้าหลัง ดูก่อนครับ

ถ้าโบ 3.0 VGS ไม่ต้องห่วง ทนกว่า 2.5 VGS พอตัว แค่คว้าน เค้าก็เล่น 35-40 กันสบายๆ

แต่ถ้าให้ทน ต้อง 3.0 VGS เกจใหญ่ ของรุ่นเก่า นั้นทนสุดๆ

[Mosz.RB_NDC]

ยัดไส้ F55V คว้านปาก3นิ้ว ครีบไม่ต้องล็อคจบกว่าเชื่อผม

ตามน้าเลยครับ พอดีเพื่อนรู้จักกับร้านทำเทอร์โบ เค้าบอกเอาโบVGSหมกใส้F55 ครับทนกว่าของเดิม

ใส้f55 เท่าไหร่ครับ โบf55v ก็แพงใช่เล่นนะครับ ผมว่าแค่ใส้ก็น้าจะแพง คือแค่อยากแก้ขัดไปก่อน เผื่อวันหน้าถ้าจะลงte-06 ก็จะไม่ต้องเสียดาย

ยัดใส้F55 น่าจะประมาณ3หมื่น อะครับแพงอยู่

[Dj-Mario]

ลองคว้าน หน้าหลัง ดูก่อนครับ

ถ้าโบ 3.0 VGS ไม่ต้องห่วง ทนกว่า 2.5 VGS พอตัว แค่คว้าน เค้าก็เล่น 35-40 กันสบายๆ

แต่ถ้าให้ทน ต้อง 3.0 VGS เกจใหญ่ ของรุ่นเก่า นั้นทนสุดๆ

ตอนนี้คือมันมีปัญหาที่ว่าบูสหายครับ ตั้งแต่ไปเดินระบบน้ำมันมา จูนใหม่ทั้งหมด ผมไม่ได้เป็นคนขับนะครับ คือให้จูนเนอร์ และ ไดร์เวอร์ ทำทั้งหมด ผมนั่งข้างหลัง เค้าว่าจูนแค่นี้วิ่งดีที่สุด แต่บูสลดเหลือ18-20 ปอนด์ ผมเลยอยากเพิ่มบูสอีกสักหน่อย

[phalanx]

ผมว่าน้าเปลี่ยนใบเอาแบบที่ไม่ต้องคว้านโข่งหรอกครับ บาลานซ์แกนเทอร์โบมันจะเสีย ถ้าจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนทั้งลูกไปเลยผมว่าดีกว่า 

[miledmax]

ลองคว้าน หน้าหลัง ดูก่อนครับ

ถ้าโบ 3.0 VGS ไม่ต้องห่วง ทนกว่า 2.5 VGS พอตัว แค่คว้าน เค้าก็เล่น 35-40 กันสบายๆ

แต่ถ้าให้ทน ต้อง 3.0 VGS เกจใหญ่ ของรุ่นเก่า นั้นทนสุดๆ

ตอนนี้คือมันมีปัญหาที่ว่าบูสหายครับ ตั้งแต่ไปเดินระบบน้ำมันมา จูนใหม่ทั้งหมด ผมไม่ได้เป็นคนขับนะครับ คือให้จูนเนอร์ และ ไดร์เวอร์ ทำทั้งหมด ผมนั่งข้างหลัง เค้าว่าจูนแค่นี้วิ่งดีที่สุด แต่บูสลดเหลือ18-20 ปอนด์ ผมเลยอยากเพิ่มบูสอีกสักหน่อย

ถ้าเป็นแบบนี้น้าต้องไปแก้ที่ระบบน้ำมันก่อนครับอาจเดินระบบไม่ดีแรงดันน้ำมันตกทำให้บูสหายไป แบบนี้แสดงว่ารถน้ามีกล่องแน่นอนจูนเนอร์เลยจูนกล่องช่วยไว้ น้าลองปิดกล่องวิ่งซิครับรถน้าวิ่งไม่ออกแน่นอน แก้จุดนี้ให้หายก่อนครับแล้วเรื่องเทอร์โบถ้าอยากโมจริงๆเดี๋ยวผมมาบอกครับ