ยอดขาย ประจำเดือนมีนา 2555

[StaticX]

มันอยู่ที่กำลังการผลิตด้วย โตต้า กำลังการผลิตเขามากกว่า ส่งมอบรถได้ไวกว่า อีซุยอดจองสะสมเยอะผลิตได้น้อย คนที่เขาคิดจะซื้อทีหลัง บางคน รอไม่ไหว มีความจำเป็นต้องใช้รถก็ต้องหันไปหาเจ้าตลาดอีกเจ้า  คนที่รักรอได้จริงๆ มีน้อยกว่าคนที่ต้องการใช้รถเร็วๆคับ(ความคิดผมนะ) ที่เหลือก็ออฟชั่นวีโก้ก็มีใกล้เคียงกัน แถมสมบูรณ์กว่า เพราะเขาไมเนอร์เช้นไปสองรอบแล้ว ดีแมคเพิ่งเปิดตัว กั๊กไว้เยอะ   

[ppounk NDC]

 

สำหรับผมแล้ว  เค้าที่หนึ่ง ก้อให้เค้าไป
แตยังไง isuzu อยู่ในใจผมเสมอ
รอเป็นปี ก้อยอม ยอมเพราะรัก

 

[TUM_Chonburi]

คนไทยติดแบนด์เนมครับ ยิ่งแถวบ้านนอกออกอะไรออกตามกัน แต่ทุกวันนี้คุณภาพไม่ทิ้งกันหรอกครับ แต่ผมชอบน้องนิว

[TIK_SK NDC 067]

ไม่ขอยึดติดกับยอดขาย แต่ขอพอใจในสิ่งที่ตัวเองได้มา ก็พอแล้วครับ      

[ekaja]

ผมหมายถึงก่อนหน้า ที่น้ำจะท่วมนะครับ 

ยกตัวอย่างง่ายๆ ทำไม city ถึงยอดน้อยกว่า vios ทั้งๆที่ ราคาก็ไม่ต่างกันมาก

ถ้าคนธรรมดาคนนึง ไม่รู้เรื่องรถมากมาย ไม่รู้ด้วยซ้ำว่าอะไหล่ ฮอนด้าราคาค่อนข้างแพงกว่า

คนธรรมดาทั่วไป ถึงยังเลือก vios

คุยกันเฉพาะเรื่อง กลยุทธ์นะครับ ไม่เกี่ยวกับรถ

ยังไง ผมก็ยังยืนยันว่าเรื่อง แทคแคร์ตลาด toyota ทำได้เหนือกว่าอยู่ดีครับ

ย้ำนะครับผมสาวก isuzu ครับ 

ผมว่าก็ไม่ถูกนะ เอาเข้าจริงการซ่อมต่างๆของ honda ถูกกว่า toyota ครับ แค่เข้าเช็คระยะ แต่ละระยะ honda ถูกกว่า หลายร้อย.. บางคนเอาอะไหล่เชียงกง มือสองของก๊อบ ของ toyota มาเทียบกับราคาอะไหล่แท้ของ honda  มันก็ต้องถูกกว่าสิ ผมเข้ามาแล้วทั้ง toyota(ตัวเอง) และ honda(ผบ.) เห็นราคาเลยว่า ไม honda ถูกกว่า ทั้งที่ตอนแรกก็เคยคิดว่า เห้ย honda แพง


toyota ทำไมยอดเค้าดี หากมองคุณภาพกับราคา+ศูนย์บริการ toyota ได้เปรียบนิดๆ เพราะ 0 เยอะ อาจจะเยอะกว่า isuzu แล้วก็ได้ ความแรงของเครื่องที่มีมากกว่า ราคาต่อรุ่น กับ option ดีกว่า ลองนั่งเทียบรุ่น + option ดูครับ 
จริงๆในกระบะด้วยกัน คุ้มสุดเห็นจะเป็น นาวาร่า ไม่นับเรื่องรูปร่างนะ
ผมยังนั่งเทียบเลย สรุปคือ isuzu เป็นรถที่น่าจะแพงที่สุดในกลุ่มรถกระบะ เมื่อเทียบ option แล้ว

แต่คนรุ่นพ่อแม่เค้าชอบกันอยู่ครับ+ขายต่อในตลาดได้ราคา+ประหยัดน้ำมัน ก็ตามใจท่านครับ ก็จัด Isuzu ไปให้  อ่อเราชอบเพราะมันหล่อด้วยหน้าตาดี กระบะค่ายอื่นมันไม่หล่อเท่า แล้วก็ประหยัดกว่าตัวอื่น(มั้ง)

[yusamui]

ไม่ขอยึดติดกับยอดขาย แต่ขอพอใจในสิ่งที่ตัวเองได้มา ก็พอแล้วครับ      

ชอบความคิดนี้จัง....ใช่แล้วครับยอดขายใครจะดีกว่า ผมไม่เกี่ยวอยู่แล้ว ขอให้ได้รถที่ตอบโจทย์ของผมได้มากที่สุดก็พอ ไอ้เรามันก็แค่ผู้บริโภคคนหนึ่งเท่านั้น

[ChindaNew]

ในเรื่องความคิดเห็นเรื่องศูนย์บริการนี่ถ้าอยู่ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล หรือเมืองใหญ่ๆพวกนี้นี่เลือกจับยี่ห้อไหนก็ได้ครับน้า เพราะแต่ละยี่ห้อศูนย์บริการมีเยอะมาก ทั้งค่ายเจ้าตลาดอย่าง toyota และ isuzu รวมทั้งค่ายรองๆมาอย่างฟอร์ด เชฟ มาสด้า นิสสัน แม้กระทั่งทาทา แต่อย่างผมอยู่ต่างจังหวัดเมื่อ 2-3 ปีก่อนเนี่ยเนี่ยถ้าไม่ใช่  โตโยต้า หรืออีซูซุ นะครับ ทั้งจังหวัดมีอยู่แค่ศูนย์เดียวครับ แต่ตอนนี้ก็เริ่มมีการขยายศูนย์บริการเพิ่มมากขึ้นแล้ว ในอนาคตข้างหน้าค่ายรองๆพวกนี้น่าจะได้ส่วนแบ่งการตลาดเพิ่มขึ้นครับ เพราะคุรภาพรถ และการบริการก็ไม่ต่างกันมาก แต่ ณ เวลานี้ผมก็ขอน้องนิวไว้ก่อนล่ะครับ รูปทรงโดนใจสุดแล้ว 

[หนูน้อยบนยอดเขาอันหนาวเหน็บ]

ตามความคิดผม ผมว่า Isuzu วางตำแำน่งทางการตลอดของตัวเองผิดไปหน่อยตรงที่ คิดว่า ออกตัวใหม่ ยังไงยอดจองก็ต้องเยอะ เลยไม่ค่อยง้อลูกค้า
แล้วเรื่องศูนย์บริการอีก โตโยต้า เค้าพัฒนาไปถึงไหนต่อไหนแล้วมีทั้งทำสีตัวถึง มีทั้ง toyota sure  เพื่อนรองรับการซื้อขายรถเก่าด้วย(เค้ารับแต่ toyota เท่านั้น ) ของ isuzu ยังต้องเรียกเต๊นท์วิ่งมาดูรถอยู่เลย เข้าศูนย์ก็ไม่มีล้างรถให้ ไปยังไงกลับมายังงั้น
คนที่ซื้อ ISUZU กว่า 80-90% ตอนนี้ผมว่าเป้นเรื่องของ Brand loyalty มากกว่า( ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น) อีกซํก 5-10 ปี ถ้าIsuzu ไม่มีพัฒนาเรื่องบริการและยังคิดว่าตัวเองเป้นเจ้าตลาดอยู่ถึงตอนนั้น ผมว่า ส่วนแบ่งการตลาดคงลดลงไปเรื่อย ๆแล้วหล่ะ
ด้วยความเคารพ 

[AOM]

ตามความคิดผม ผมว่า Isuzu วางตำแำน่งทางการตลอดของตัวเองผิดไปหน่อยตรงที่ คิดว่า ออกตัวใหม่ ยังไงยอดจองก็ต้องเยอะ เลยไม่ค่อยง้อลูกค้า
แล้วเรื่องศูนย์บริการอีก โตโยต้า เค้าพัฒนาไปถึงไหนต่อไหนแล้วมีทั้งทำสีตัวถึง มีทั้ง toyota sure  เพื่อนรองรับการซื้อขายรถเก่าด้วย(เค้ารับแต่ toyota เท่านั้น ) ของ isuzu ยังต้องเรียกเต๊นท์วิ่งมาดูรถอยู่เลย เข้าศูนย์ก็ไม่มีล้างรถให้ ไปยังไงกลับมายังงั้น
คนที่ซื้อ ISUZU กว่า 80-90% ตอนนี้ผมว่าเป้นเรื่องของ Brand loyalty มากกว่า( ผมก็เป็นหนึ่งในนั้น) อีกซํก 5-10 ปี ถ้าIsuzu ไม่มีพัฒนาเรื่องบริการและยังคิดว่าตัวเองเป้นเจ้าตลาดอยู่ถึงตอนนั้น ผมว่า ส่วนแบ่งการตลาดคงลดลงไปเรื่อย ๆแล้วหล่ะ
ด้วยความเคารพ 

  กด like ให้เลยครับ ทำเป็นเชิดไม่ง้อลูกค้า ระวังเหอะสักวัน ถ้าไม่ยอมพัฒนาระบบการบริการจัดการเสียใหม่  จะโดนร่วงมาอยู่ท้ายๆตาราง....