ติดตั้งวัดบูสต์ แบบไม่ตัด เจาะ

[Mimieiei]

จุดที่ใส่น็อตหางปลา

น็อตที่ช่างทำเทียบกับเกลียวเดิม พอดีเลย

ตัว VGS 3.0, 2.5 เป็นเวทกัมระบบดูด จึงหาจุดต่อสายแบบ 2.5 ธรรมดาไม่ได้ผมได้สำรวจจนเจอน็อต ข้างๆอินเตอร์ น่าจะเอาไว้ล้างอินเตอร์ แล้วก็จัดหาอุปกรณ์ ที่ยากที่สุดคือน็อตหางปลา นี่แหละ เนืองจากไปหาซื้อจากร้านฮาร์ดแวร์ ได้กลับมาเป็น หางปลาทองเหลืองมาใส่ แต่!!!!มันใส่ไม่ได้ เนื่องจากเกลียวมันใหญ่ไปใส่ไม่เข้า ทำไงดีหลังจากหาเกลียวแบบนี้ทุกร้านในอำเภอ ไม่มีสักร้าน  วิธีสุดท้ายล่ะ ไปโรงกลึงเลย เนื่องจากมีคนรู้จักได้ไปเทียบเกลียวดู  น็อตที่ถอดมา เป็นเกลียวน็อต 12 มม. ส่วนหางปลาทองเหลืองเป็นเกลียวแป๊ป เกลียวมันจะถี่กว่าและใหญ่กว่า เมื่อเป็นอย่างนั้นจึงคุยกับช่างว่า แบบนี้แต่เป็นเกลียวน็อตได้ไหม ช่างตอบว่าได้ และก็ได้อย่างที่บอกเลยคับ

[jodmaru]

ทำขายเลยครับ ผมจอง1อัน

[JOHN วี ครอส เด้อ]

เอาด้วย

[Mod-Dum®Shop+]

แจ่มมาก

[nut2455]

เข้าท่าดีฮะ

[SuphatAirforce]

เข้าไปนั้งแล้ว เห็นเกจเยอะๆๆมันเท่ห์ดีอะ 

[GRN-V]

แจ่มไปเลยครับ

[boatbyboat]

แจ่มเลยครับ

ส่วนน๊อตเดิมที่ปิด ผมว่ามันไม่ใช่น๊อตล้างนะ แต่เป็นน๊อตถ่ายน้ำมันที่จะตกค้างในอินเตอร์มากกว่า เพราะ..อินเตอร์คงไม่มีใครล้าง

ส่วนถ้ากลัวตัน ก็ใช้สายวัดบูสแบบใสแทน ถ้ามีน้ำมันค้างเยอะก็ถอดออกมาเป่า ไม่ใช่ปัญหา ดีกว่าเจาะโข่งเจาะท่อยางอินเตอร์

[oooo22]

ทำขายเลยครับ ผมจอง1อัน

+1

[Panak_K]

เยี่ยมครับ 

[M-D7000]

แจ่มมากเลยครับ

[fusion]

สุดยอด.

[typhoon]

 

[BOY]

ผมเพิ่ม ให้พอดีใช้หวีวัดเกลียววัดแล้วได้ 1.75 เป็นระยะพิช ของเกลียว บอกโรงกลึงได้เลยครับโรงกลึงเขารู้
ตอนนี้ผมก็กำลังสั่ง ทำอยู่ครับ