คิดซักนิด!!!! ก่อนติดฟีล์มเข้มสำหรับแอร์น้องนิวรุ่น Z-Prestige

[Coffee Mate]

แปลกนะครับ...ในตัวสี่ประตูที่ส่งต่างประเทศจะมีท่อแอร์วิ่งลอดใต้พรมมาโผล่ใต้เบาะคู่หน้าส่งความเย็นมาที่เบาะคู่หลังได้ แต่ตัวสี่ประตูที่ขายเมืองไทยไม่ใส่ตัวนี้มาให้ทั้งๆที่ขายในเมืองไทยราคาสูงกว่าเมืองนอกมากๆ

..........
ก็คงเป็นแบบนี้เหมือนกันทุกสินค้า...ของดีมีไว้ส่งออก.....เพราะ ต่างประเทศเค้าตรวจและสร้างกฏกติกาไว้มาก....อยากขายก้ต้องทำตาม...

ผมก็ว่าอย่างนั้นแหละครับขายในเมืองไทยราคาแพงกว่า มีอะไรดีๆก็ประเคนให้พวกฝรั่งหมด ส่วนที่ขายให้เราแบบว่า แบบไหนก็ได้ แต่ต่างจากของพวกฝรั่งมัน มันจะเก็บของดีๆไว้ใช้เอง เอาของที่มันไม่ใช้มาให้เราใช้
 

[jeklek_"NDC 458"]

แปลกนะครับ...ในตัวสี่ประตูที่ส่งต่างประเทศจะมีท่อแอร์วิ่งลอดใต้พรมมาโผล่ใต้เบาะคู่หน้าส่งความเย็นมาที่เบาะคู่หลังได้ แต่ตัวสี่ประตูที่ขายเมืองไทยไม่ใส่ตัวนี้มาให้ทั้งๆที่ขายในเมืองไทยราคาสูงกว่าเมืองนอกมากๆ

..........
ก็คงเป็นแบบนี้เหมือนกันทุกสินค้า...ของดีมีไว้ส่งออก.....เพราะ ต่างประเทศเค้าตรวจและสร้างกฏกติกาไว้มาก....อยากขายก้ต้องทำตาม...

ผมก็ว่าอย่างนั้นแหละครับขายในเมืองไทยราคาแพงกว่า มีอะไรดีๆก็ประเคนให้พวกฝรั่งหมด ส่วนที่ขายให้เราแบบว่า แบบไหนก็ได้ แต่ต่างจากของพวกฝรั่งมัน มันจะเก็บของดีๆไว้ใช้เอง เอาของที่มันไม่ใช้มาให้เราใช้
 

[yuttana]

 

[suvan]

ผมคงแก้ไม่ได้แล้วถึงจะเปลี่ยนฟีล์มใหม่ เพราะชักอยากเป็น v cross 4d auto zp แบบท่านประธานบ้าง มือใหม่เลยเลือก 2.5 4d auto zp อย่างไรก็ขอบคุณความรุ้เรื่องฟีล์ม

[JOHN วี ครอส เด้อ]

 ของผม สี่ประตู วี ครอส เหมือนกับน้า จขกท คับ ติดฟิมล์ ลามิน่า หน้าเต็ม 60% รอบคัน 80% ไม่ปรอทคับ

 ติดที่0 คับไม่เคยลองเปิดแอร์ก่อนติดฟิมล์คับ
 แต่ติดมาแล้วใช้งานกลางแดดทุกวันคับ เพราะออกมาทำงาน 11:00 โมงถึง12:00 โดยประมาณคับ
 ตั้งแอร์เป็น ออโต้ ไว้ที่ 26' คับ เปิดครั้งแรก แอร์จะค่อยๆปรับขึ้นไปจนเบอร์สุดท้ายแรงสุดคับ แต่ผมจำไม่ได้ว่าเบอร์ไร
 ผมขับไปทำงาน ประมาณ 7กม. ระยะเวลาไม่น่าจะเกิน 30 นาที ก็จะถึงที่ทำงาน ที่จอดรถ เป็นลานจอดในตึกคับไม่โดนแดด
 พอเข้าที่จอดแอร์ผมจะค่อยๆปรับลงมาเรื่อยๆเองคับ กว่าจะวนหาที่จอดได้ก็น่าจะปรับเองจนเกือบเบอร์ 1 นั่นแหละคับ
  แต่ช่วงที่ผมขับมา + รถติดด้วย แอร์ก็ยังไม่ได้ตัดหรือลดระดับลงเลยนะคับ จนกว่าจะถึงลานจอดก็เริ่มปรับลงเองคับ
   

     ปล. เดี๋ยวจะลองเช็คเบอร์ความแรงของแอร์มาแจ้งอีกทีคับ ไม่เคยจำซักที  

                 อุณภูมิภายนอก บางวัน 38' บางวัน 40' คับร้อนมากคับ

[G.V-CROSS]

ของผม สี่ประตู วี ครอส เหมือนกับน้า จขกท คับ ติดฟิมล์ ลามิน่า หน้าเต็ม 60% รอบคัน 80% ไม่ปรอทคับ

 ติดที่0 คับไม่เคยลองเปิดแอร์ก่อนติดฟิมล์คับ
 แต่ติดมาแล้วใช้งานกลางแดดทุกวันคับ เพราะออกมาทำงาน 11:00 โมงถึง12:00 โดยประมาณคับ
 ตั้งแอร์เป็น ออโต้ ไว้ที่ 26' คับ เปิดครั้งแรก แอร์จะค่อยๆปรับขึ้นไปจนเบอร์สุดท้ายแรงสุดคับ แต่ผมจำไม่ได้ว่าเบอร์ไร
 ผมขับไปทำงาน ประมาณ 7กม. ระยะเวลาไม่น่าจะเกิน 30 นาที ก็จะถึงที่ทำงาน ที่จอดรถ เป็นลานจอดในตึกคับไม่โดนแดด
 พอเข้าที่จอดแอร์ผมจะค่อยๆปรับลงมาเรื่อยๆเองคับ กว่าจะวนหาที่จอดได้ก็น่าจะปรับเองจนเกือบเบอร์ 1 นั่นแหละคับ
  แต่ช่วงที่ผมขับมา + รถติดด้วย แอร์ก็ยังไม่ได้ตัดหรือลดระดับลงเลยนะคับ จนกว่าจะถึงลานจอดก็เริ่มปรับลงเองคับ
   

     ปล. เดี๋ยวจะลองเช็คเบอร์ความแรงของแอร์มาแจ้งอีกทีคับ ไม่เคยจำซักที  

                 อุณภูมิภายนอก บางวัน 38' บางวัน 40' คับร้อนมากคับ

ต้องดูความโปร่งแสงของฟีล์มด้วยครับ พอดี 60 เปอร์เซนต์ของผมมันไม่มีปรอทเลย มืดอย่างกับ 80 อย่างไรถ้าน้ามีโอกาสไปมิทติ้งลองไปเปิดเทียบกับผมก็ได้ครับ เราจะได้ดูสีของฟีล์ม รวมถึงการเบาของพัดลมแอร์เทียบกันด้วยก็ดีครับ

[G.V-CROSS]

ผมคงแก้ไม่ได้แล้วถึงจะเปลี่ยนฟีล์มใหม่ เพราะชักอยากเป็น v cross 4d auto zp แบบท่านประธานบ้าง มือใหม่เลยเลือก 2.5 4d auto zp อย่างไรก็ขอบคุณความรุ้เรื่องฟีล์ม

2.5 4d auto zp ของน้าก็เทพแล้วครับ

[G.V-CROSS]

อ้าว...เช็นเซอร์แอร์ออโตทำงานด้วยการตรวจจับแสงหรือครับผมนึกว่ามันทำงานด้วยการตรวจจับอณุหภูมิซะอีก....เท่าที่ทราบปัญหาฟิมล์เข้มเกินไปนี้ส่วนมาจะมีผลกับเช็นเซอร์ไฟหน้าออโตนะครับ

มีผลต่อแอร์ด้วยสิครับ เพราะในเมื่อมันประมวลผลจาการรับความร้อน พอฟีล์มเข้มขึ้นมันก็กันความร้อนได้ดีขึ้น เซ็นเซอร์มันก็เลยจับว่าอุณภูมิในห้องโดยสารเย็นขึ้นเลยทำการปรับพัดลมแอร์ลงมาทั้งๆ ที่ความเป็๋นจริงอากาศภายนอกยังร้อนอยู่เลย

เอาง่ายๆ ครับ ก่อนติดฟีล์ม และ หลังติดฟีล์ม พัดลมแอร์ในโหมด AUTO ก็ทำงานผิดกันเลยครับ

ส่วนเรื่องไฟหน้าออโต้ ฟีล์มก็มีส่วนเช่นกันครับ

ก็ในเมื่อฟิล์มเข้มที่ติดมามันกันความร้อนได้ดีแล้วและในห้องโดยสารก็เย็นแล้วทำไม่ถึงยังรู้สึกร้อนอยู่ครับ..ตรงนี้งงจริงๆ  ลองทดสอบง่ายๆดูนะครับลองเปิดกระจกทั้ง 4 บาน ลองดูว่าพัดลมแอร์ที่อยู่ในโหมดออโตมันจะทำงานที่ระดับใดหรือหาเทอร์โมมิเตอร์วัดเลยว่าอุณหภูมิมันตรงกับจอที่แสดงผลไหม

อย่างงครับ ถ้าอ่านดูดีๆ แล้วจะไม่งง เพราะผมไม่เห็นมีท่านใดงงเลย
ผมหมายถึงเบาะหลังครับที่ร้อน เพราะ ลมแอร์ไปไม่ถึงดีนัก มันจะไปถึงได้ดีอย่างไรเพราะพัดลมแอร์มันอยู่เบอร์ 1 ส่วนเบาะหน้าผมไม่ได้บอกว่าร้อนนะครับเพราะอยู่ใกล้ช่องแอร์ อ้อลืมบอกไปครับแฟนผมครับที่บอกว่าร้อน ไม่ใช่ผมเองครับเพราะผมนั่งขับอยู่เบาะหน้า ส่วนแฟนผมนั่งกับลูกที่เบาะหลัง

แต่ คำว่าร้อนในที่นี้ไม่ได้หมายถึงร้อนอบอ้าวนะครับ  คุณลองตั้งอุณภูมิที่ 25 เปิดพัดลมแอร์เบอร์1 แล้วจอดหรือวิ่งบนถนนซึ่งอยู่กลางแดดร้อนจัดแล้วลองไปนั่งเบาะหลังดูนะครับ ถ้าคุณว่าคุณเย็นสบายคุณก็เทพสุดๆ ละ

[G.V-CROSS]

ขอบคุณน้าเกศมากครับ ต้องแจ้งเซลเปลี่ยนใหม่แล้ว ผม4dครับงั้นหน้าเต็ม40ประตูหน้า60สามบานหลัง80เหมาะเลยเย็นสบายกลางคือก็ชัดเจนดีด้วย

ถูกแล้วครับ เราควรเอาบานหน้า 40 ใว้ก่อนส่วนบานอื่นจะเข้มเท่าใหร่ก็ได้ เพราะเซ็นเซอร์มันอยู่ตรงคอนโซลพอดี ผมเคยเห็นกระทู้นึงในคลับเรานี่แหล่ะ มีสมาชิกท่านนึงเคยมาลงใว้ว่า ศูนย์แนะนำให้ติดฟีล์มบานหน้าแบบคาด เพราะมีผลต่อเซ็นเซอร์อุณหภูมิแอร์ แต่เราไม่ต้องถึงขนาดนั้น แค่เอาเปอร์เซ็นอ่อนหน่อยก็พอครับ

[JOHN วี ครอส เด้อ]

ฟิมล์ของผมบานหน้าเบอร์เดียวกันกับน้าเลยคับ ลามิน่า ALR20 ส่วนรอบคัน ALR50 คับ
  ทำไมของน้ามันตัดเร็วจัง ขนาดของผมตั้งไว้26' นะ แต่ถ้าน้าผ่านมาแถวบางปิลองมาดูของผมก็ได้คับ หรือไม่น้าลองปรึกษา0ดึก่อนก็ดีนะคับ

   ส่วนมิตต้ิง เช็ควันดูแล้วไม่น่าจะไปได้

       ถ้าตัดเร็วอย่างนี้คนนั่งหลังตับแตกแน่ๆ

[konze]

น่าจะเป็นตัววัดแสงเหมือน ยี่ห้ออื่นครับ ซึ่งจะวัดแสงที่ส่องโดนตัวมัน ถ้าแสงมากมันจะสั่งให้พัดลมแรงขึ้นครับ

[SEKSAN047]

อ่ะ..จริงดิผมเองไม่ค่องชอบติดแบบเข้มมากอยู่แล้ว เพราะสายตาไม่ค่อยจาดีคงไม่มีปัญหาอะไรมั้งแค่หน้าเต็ม 40 รอบคัน 60 ก้อโอเคแล้ว...
 

[sajaut]

ของผม HR 2.5 VGS Z DVD แอร์ไม่ค่อยเย็นเลย ลองไปเทียบกับรถของญาติ hilux mighty x ของเขาเย็นกว่ามากมาย จากที่ลองนั่งดู

ปล เปิด พัดลมเบอร์ 3 เปิดแอร์ เบอร์ 2 ก็ยังร้อน 

[Unknow]

แอร์ผม เปิด 28 องศา พัดลมเบอร์ 1 ตลอดอะ

เป็นคนหนาวง่าย แต่คนอื่นมานั่งบ่นร้อนกันตลอด