Isuzu 1.9Ddi Z auto 4 ประตู

[Parinya Songsawatwong]

อยากทราบว่าออกรถใหม่เป็นตัว Isuzu Ddi Z auto 4 ประตู Hi-lander จำเป็นต้องไปรีแม็ค อุด EGR หรือเปลี่ยนท่อแค็ทหรือไม่ เพราะอ่านดูในเพจบางคนแนะนำให้เปลี่ยน อยากทราบว่าเปลี่ยน / ไม่เปลี่ยน มีข้อดีข้อเสียอย่างไร เป็นคนขับรถไม่เร็วมาก ประมาณ 90-120 ช่วยแนะนำหน่อย

[BOOM_HS4QGC]

ผมว่าเรื่อง อุด EGR แล้วแต่คนชอบน่ะครับ ส่วนตัวอุดตั้งแต่ออกมาได้แรกๆเลยครับ   
ส่วนแคต ชอบโล่งเหยียบมันส์ๆหน่อยก็จัดซ่ะหน่อย ต้องลองเองครับ 
ส่วนรีแมพ ผมยังครับขอเดิมๆไปก่อน 
รอกูรูมาตอบให้อีกทีครับ 

[Nutikorn]

egr ถ้าเราอุดแล้ว เราก็ไม่ต้องกังวนเรื่องท่อร่วมไอดีกับผีเสื้อจะสกปรกและตันครับ ถ้าไม่อุดน้ำมันเครื่องดำเร็วครับ อุดแล้วเราก็จะตัดปัญหาตรงจุดนี้ไป

แคทอายุมันอยู่ได้แสนห้ากิโลถึงสองแสนกิโลครับ บางคันก็เกินบางคันก็ไม่ถึง มันจะเริ่มอั้นแล้วก็ตันรถวิ่งไม่ออกครับ ถ้าเปลี่ยนเป็นท่อแทนแคทแล้วเราก็จะตัดปัญหานี้ไปครับ ใช้งานยาวๆเลย

รีแมพ ถ้าเราพอใจกับความแรงที่เรามีอยู่ก็ไม่ต้องครับ ถ้าเรายังไม่พอใจโดนชาวบ้านขับแซงแล้วไล่ตามไม่ทัน ก็จัดรีแมพครับอย่าไปยอม 555

ปล ถ้าจะรีแมพผมแนะนำให้ทำ 2 อย่างที่กล่าวไปก่อนครับ เพราะ 2 อย่างนี้จะทำให้การรีแมพผลลัพธ์ออกมาได้ไม่เต็มร้อยครับ

[Parinya Songsawatwong]

ขอบคุณครับสำหรับคำแนะนำ

[cphol]

สำหรับผม 1.9 Hi ZP Auto อุด EGR ไม่ใส่สายหลอก กับคันเร่งไฟฟ้า แค่นี้ก็เพียงพอแล้วครับ เน้นประหยัด ทน ไม่จุกจิกครับ ขับก็100-140 สบายๆครับ ส่วนตัวแล้ว รีแมพไม่กล้าครับ ขอเดิมๆสบายใจระยะยาว ตอนนี้หกหมื่นกว่าโล ไม่เคยมีปัญหางอแงครับ