ภาค2 อยากทำช่วงล่าง.. จะอัพเกรด จะแก้ใข ยินดีให้คำแนะนำ เพื่อประโยชน์กับสมาชิก

[PongBlackrose]

รบกวนสอบถามครับ รถผม 4d hr ยก 2 นิ้ว ใส่โชคโปรเฟนเด้อ สปริงโด 296 สเปเซอรองปีกนก หลัง แอดแหนบ ยาง โยโก เอทีเอส 265/75/16 รู้สึก แข็ง กระด้างมากครับ  รบกวนต้องแก้ปัญหายังงัยบ้างครับ อยากได้นุ่มเหมือนเดิมแต่ ไม่ย้วยเหมือนเดิม
ขอบคุณครับ

ลืมบอกครับ ใส่กันชนเหล็กหน้าหลังด้วยครับ

มาช่วยตอบนะครับ เห็นว่าใส่สปริงเบอร์เดียวกัน... ถามก่อนครับว่ารถน้าเป็นตัว 2.5หรือ3.0ครับ...เพราะสปริง296มันแข็งอยู่นะครับ ทำมาสำหรับวีครอส 3.0 ที่ใส่อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 60กก. ยกสูง 40มม.(1.5นิ้ว) แล้วมาเจอกับโปรเฟนเดอร์ซึ่งแน่นหนึบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว...ลมยางก็มีส่วนนะครับ ลองไล่ดูครับ...ให้ละเอียดขึ้นอีก ขอทราบวิธีที่น้ายกสูงด้วยครับ เห็นโช๊คหน้าปรับเกลียวได้ ยิ่งดันเกลียวสูงกว่าเดิมเท่าไร สปริงถูกบีบมากก็แข็งมากขึ้นตามครับ *ค่าเดิมวัดจากหูโช็คล่างถึงฐานรองสปริง=190มม.

ปล. รถผมวีครอส3.0 ใส่ 296 + บิลเหลือง +กันชนหน้าไม่มีเขา + วิ้นซ์...ด้านหลัง mx6+ แหนบเดิมรองก้อน +กันชนท้าย ลมยาง32หน้า/หลัง...รวมๆแล้วก็ไม่กระด้างนะครับ ดีกว่าเดิมๆมากมาย จะมีตึงๆหน่อยบนทางคอนกรีตครับ 

[khomkhongwan]

รบกวนสอบถามครับ รถผม 4d hr ยก 2 นิ้ว ใส่โชคโปรเฟนเด้อ สปริงโด 296 สเปเซอรองปีกนก หลัง แอดแหนบ ยาง โยโก เอทีเอส 265/75/16 รู้สึก แข็ง กระด้างมากครับ  รบกวนต้องแก้ปัญหายังงัยบ้างครับ อยากได้นุ่มเหมือนเดิมแต่ ไม่ย้วยเหมือนเดิม
ขอบคุณครับ

ลืมบอกครับ ใส่กันชนเหล็กหน้าหลังด้วยครับ

มาช่วยตอบนะครับ เห็นว่าใส่สปริงเบอร์เดียวกัน... ถามก่อนครับว่ารถน้าเป็นตัว 2.5หรือ3.0ครับ...เพราะสปริง296มันแข็งอยู่นะครับ ทำมาสำหรับวีครอส 3.0 ที่ใส่อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 60กก. ยกสูง 40มม.(1.5นิ้ว) แล้วมาเจอกับโปรเฟนเดอร์ซึ่งแน่นหนึบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว...ลมยางก็มีส่วนนะครับ ลองไล่ดูครับ...ให้ละเอียดขึ้นอีก ขอทราบวิธีที่น้ายกสูงด้วยครับ เห็นโช๊คหน้าปรับเกลียวได้ ยิ่งดันเกลียวสูงกว่าเดิมเท่าไร สปริงถูกบีบมากก็แข็งมากขึ้นตามครับ *ค่าเดิมวัดจากหูโช็คล่างถึงฐานรองสปริง=190มม.

ปล. รถผมวีครอส3.0 ใส่ 296 + บิลเหลือง +กันชนหน้าไม่มีเขา + วิ้นซ์...ด้านหลัง mx6+ แหนบเดิมรองก้อน +กันชนท้าย ลมยาง32หน้า/หลัง...รวมๆแล้วก็ไม่กระด้างนะครับ ดีกว่าเดิมๆมากมาย จะมีตึงๆหน่อยบนทางคอนกรีตครับ

รถผม 2.5 หน้าโชคยก 2 โปรเฟนเด้อครับ หลัง แอดแหนบครับ+โปรเฟนเด้อ

[PongBlackrose]

รบกวนสอบถามครับ รถผม 4d hr ยก 2 นิ้ว ใส่โชคโปรเฟนเด้อ สปริงโด 296 สเปเซอรองปีกนก หลัง แอดแหนบ ยาง โยโก เอทีเอส 265/75/16 รู้สึก แข็ง กระด้างมากครับ  รบกวนต้องแก้ปัญหายังงัยบ้างครับ อยากได้นุ่มเหมือนเดิมแต่ ไม่ย้วยเหมือนเดิม
ขอบคุณครับ

ลืมบอกครับ ใส่กันชนเหล็กหน้าหลังด้วยครับ

มาช่วยตอบนะครับ เห็นว่าใส่สปริงเบอร์เดียวกัน... ถามก่อนครับว่ารถน้าเป็นตัว 2.5หรือ3.0ครับ...เพราะสปริง296มันแข็งอยู่นะครับ ทำมาสำหรับวีครอส 3.0 ที่ใส่อุปกรณ์ที่มีน้ำหนักเพิ่มขึ้นประมาณ 60กก. ยกสูง 40มม.(1.5นิ้ว) แล้วมาเจอกับโปรเฟนเดอร์ซึ่งแน่นหนึบเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว...ลมยางก็มีส่วนนะครับ ลองไล่ดูครับ...ให้ละเอียดขึ้นอีก ขอทราบวิธีที่น้ายกสูงด้วยครับ เห็นโช๊คหน้าปรับเกลียวได้ ยิ่งดันเกลียวสูงกว่าเดิมเท่าไร สปริงถูกบีบมากก็แข็งมากขึ้นตามครับ *ค่าเดิมวัดจากหูโช็คล่างถึงฐานรองสปริง=190มม.

ปล. รถผมวีครอส3.0 ใส่ 296 + บิลเหลือง +กันชนหน้าไม่มีเขา + วิ้นซ์...ด้านหลัง mx6+ แหนบเดิมรองก้อน +กันชนท้าย ลมยาง32หน้า/หลัง...รวมๆแล้วก็ไม่กระด้างนะครับ ดีกว่าเดิมๆมากมาย จะมีตึงๆหน่อยบนทางคอนกรีตครับ

รถผม 2.5 หน้าโชคยก 2 โปรเฟนเด้อครับ หลัง แอดแหนบครับ+โปรเฟนเด้อ

เครื่อง 2.5เบากว่า 3.0 เจอกับสปริง296 จะกระด้างตามที่กล่าวไว้ครับ(C59-296สำหรับวีครอส3.0+60กก)...ส่วนตัวผมแนะนำเปลี่ยนสปริงเป็นเบอร์อื่นครับ...จะเป็นDobinson 274 ,276 ,136....หรือของโอซี่-เวสโค๊ทก็จะตรงมากกว่าครับ

[aun]

ช่วยแนะนำโช้คอัพ หน้า-หลังให้หน่อยครับ
รถผม Hi-Lander 4D 2.5 Z DVD ครับ ยางที่ใช้ 265/50-20 นอกนั้นยังเป็นของเดิมอยู๋ อยากได้ที่นุ่ม หนึบ ครับ ช่วยแนะนำทีครับ รายละเอียด ทาง PM ก็ได้ครับ

[pongpech]

น้าเกศครับ รถผม 2.5 Hi lender สูง standard ใส่ยาง 265/60/18 ข้างหน้า บิลเหลือง หลังบิลเงิน จะโหลดลง หน้า 1 หลัง 2 นิ้ว จะทำได้โดยวิธีไหนบ้างครับ  และต้องเปลี่ยนโชคไหมครับ ขอบคุณครับ

[G.V-CROSS]

ขอบพระคุณน้าโป้งมากครับ ช่วยตอบได้เยอะเลย 

[G.V-CROSS]

น้าเกศครับ รถผม 2.5 Hi lender สูง standard ใส่ยาง 265/60/18 ข้างหน้า บิลเหลือง หลังบิลเงิน จะโหลดลง หน้า 1 หลัง 2 นิ้ว จะทำได้โดยวิธีไหนบ้างครับ  และต้องเปลี่ยนโชคไหมครับ ขอบคุณครับ

ตัวHi โหลด นิ้ว-2นิ้ว ไม่ยากครับ ข้างหน้าเปลี่ยนโช๊คโหลดครับ ส่วนหลังตัวไฮเปลี่ยนโช๊คโหลดด้วยเช่นกัน และดัดแหนบลงมาครับอาจจะต้องเอาแหนบบรรทุกออกด้วยแผ่นนึง และเสริมกันโคลงเข้าไปครับ

[pongpech]

น้าเกศครับ รถผม 2.5 Hi lender สูง standard ใส่ยาง 265/60/18 ข้างหน้า บิลเหลือง หลังบิลเงิน จะโหลดลง หน้า 1 หลัง 2 นิ้ว จะทำได้โดยวิธีไหนบ้างครับ  และต้องเปลี่ยนโชคไหมครับ ขอบคุณครับ

ตัวHi โหลด นิ้ว-2นิ้ว ไม่ยากครับ ข้างหน้าเปลี่ยนโช๊คโหลดครับ ส่วนหลังตัวไฮเปลี่ยนโช๊คโหลดด้วยเช่นกัน และดัดแหนบลงมาครับอาจจะต้องเอาแหนบบรรทุกออกด้วยแผ่นนึง และเสริมกันโคลงเข้าไปครับ

ขอบคุณมากครับ น้าเกศ ถ้าใช้โช๊คเดิมสามารถทำได้ไหมครับ แล้วมีข้อเสียอะไรไหมครับ

[G.V-CROSS]

น้าเกศครับ รถผม 2.5 Hi lender สูง standard ใส่ยาง 265/60/18 ข้างหน้า บิลเหลือง หลังบิลเงิน จะโหลดลง หน้า 1 หลัง 2 นิ้ว จะทำได้โดยวิธีไหนบ้างครับ  และต้องเปลี่ยนโชคไหมครับ ขอบคุณครับ

ตัวHi โหลด นิ้ว-2นิ้ว ไม่ยากครับ ข้างหน้าเปลี่ยนโช๊คโหลดครับ ส่วนหลังตัวไฮเปลี่ยนโช๊คโหลดด้วยเช่นกัน และดัดแหนบลงมาครับอาจจะต้องเอาแหนบบรรทุกออกด้วยแผ่นนึง และเสริมกันโคลงเข้าไปครับ

ขอบคุณมากครับ น้าเกศ ถ้าใช้โช๊คเดิมสามารถทำได้ไหมครับ แล้วมีข้อเสียอะไรไหมครับ

ถ้าใช้โช๊คเดิมทำได้แต่ผมกลัวว่าโช๊คจะยันยามที่เราจ้ำสะพานหนักๆ ครับ และสุดท้ายมันก็จะรั่วและพังในที่สุดถึงแม้จะมียางกันกระแทกที่ปีกนกก็ตาม เพราะฉนั้นแนะนำเปลี่ยนดีกว่าครับ

[pongpech]

น้าเกศครับ รถผม 2.5 Hi lender สูง standard ใส่ยาง 265/60/18 ข้างหน้า บิลเหลือง หลังบิลเงิน จะโหลดลง หน้า 1 หลัง 2 นิ้ว จะทำได้โดยวิธีไหนบ้างครับ  และต้องเปลี่ยนโชคไหมครับ ขอบคุณครับ

ตัวHi โหลด นิ้ว-2นิ้ว ไม่ยากครับ ข้างหน้าเปลี่ยนโช๊คโหลดครับ ส่วนหลังตัวไฮเปลี่ยนโช๊คโหลดด้วยเช่นกัน และดัดแหนบลงมาครับอาจจะต้องเอาแหนบบรรทุกออกด้วยแผ่นนึง และเสริมกันโคลงเข้าไปครับ

ขอบคุณมากครับ น้าเกศ ถ้าใช้โช๊คเดิมสามารถทำได้ไหมครับ แล้วมีข้อเสียอะไรไหมครับ

ถ้าใช้โช๊คเดิมทำได้แต่ผมกลัวว่าโช๊คจะยันยามที่เราจ้ำสะพานหนักๆ ครับ และสุดท้ายมันก็จะรั่วและพังในที่สุดถึงแม้จะมียางกันกระแทกที่ปีกนกก็ตาม เพราะฉนั้นแนะนำเปลี่ยนดีกว่าครับ

ขอบคุณครับท่านประธาน

[allalla]

อยากจะนุ่มอีกนิด HR 2.5 4door 165/70 r16 สปริงเดิม โชคเหลือง รู้สึกยังเด้ง ไม่นุ่ม เมื่อเทียบกะรถเดิมแต่รุ่น เก่าไทเทเนี่ยม 2010 มีแนวทางแก้บ้างใหมครับ

[PongBlackrose]

อยากจะนุ่มอีกนิด HR 2.5 4door 165/70 r16 สปริงเดิม โชคเหลือง รู้สึกยังเด้ง ไม่นุ่ม เมื่อเทียบกะรถเดิมแต่รุ่น เก่าไทเทเนี่ยม 2010 มีแนวทางแก้บ้างใหมครับ

สงสัยต้องเปลี่ยนโช๊ค(หลัง)ตัวสปอร์ตน่าจะแข็งไปนะครับ... หรือไม่ก็หาน้ำหนักถ่วงท้ายสัก 40-50ก.ก.จะรู้สึกดีขึ้นครับ...ลมยางก็มีส่วน กระบะเปล่าๆ ล้อหลังผมเติม 30psi วิ่งชิวเลย...อีกอย่างที่หลายคนมองข้าม คือ โช๊คเสื่อมสภาพ ถึงไม่รั่วให้เราเห็น แต่น้ำมันในกระบอกโช๊คก็เสื่อมได้ครับ ส่วนมากก็3ปี หรือวาล์วตายก็อาจเป็นได้ อาการก็จะเด้งๆ ต่างไปจากตอนเปลี่ยนโช๊คมาใหม่ๆ...ลองพิจารณาดูครับ

ปล.ถ้าเทียบกับดีแม็กตัวเก่า อันนั้นผมว่านุ่มจนย้วยเลย(จะนุ่มไปไหน)

[iPramote]

อยากจะนุ่มอีกนิด HR 2.5 4door 165/70 r16 สปริงเดิม โชคเหลือง รู้สึกยังเด้ง ไม่นุ่ม เมื่อเทียบกะรถเดิมแต่รุ่น เก่าไทเทเนี่ยม 2010 มีแนวทางแก้บ้างใหมครับ

ขออนุญาติ ตอบแทนน้าเกศครับ
ถ้ามี Emu Nitro Sport อยู่แล้ว ผมแนะนำให้เปลียน แหนบทั้งตับของ Emu ไปเลยครับ จะได้ความนุ่มขึ้นอีกนิดหน่อย แต่จะไม่ดีด ไม่ยวบ ไม่ย้วย เหมือนแหนบเดิมครับ ความรู้สึกในการขับจะต่างออกไปมากครับ ยิงถ้านวดจนได้ที่ ลืมไปเลยว่าใส่ยาง BF A/T อยู่ครับ

[pomang001]

สอบถาม น้าเกศ หรือ เพื่อนสมาชิก ครับ all new dmax ตัวเตี่ย ผมยก 2 นิ่ว โดยรองก้อนหัวโช๊ค 1 นิ้ว และรองปีกนก 5 หุน มันมาเป็นชุดครับ แต่เมื่อเอารถลง แคมเบอร์ เป็น บวก ผมหาอ่านดูส่วนใหญ่คนที่ยก 2 นิ้ว แบบรองสเปเซอร์ แคมเบอร์จะติดลบ แต่ของผมมันเป็นบวก อย่างนี้ถ้าผมรองปีกนกให้ บางลงหน่อย จะดีขึ้นมั้ยครับ