สอบถามพี่ๆครับระหว่าง รุ่นZ VGS กับ Zธรรมดา spaccab น่าเล่นรุ่นไหนครับ

[aoframintra]

1. การประหยัดน้ำมัน

2.การดูแลรักษา อายุการใช้งาน

[MS สายคลอง]

Z DDI ประหยัดกว่า

การดูแลด้านไหนละครับ  มันต่างกันที่ลักษณะของเทอร์โบครับ

ผมว่าพอ ๆ กันนะครับเป็นผมจะเลือก Z VGS ไปเลยครับต่างกันนิด ๆ เอาแรงหน่อยดีกว่า

[ThErD-NDC022]

Z VGS +1 ครับ แนะนำเลย...

[" PASIT "]

 emo1ถ้าเอาประหยัด z ธรรมดาประหยัดกว่าครับถ้าขับรถไม่เร็วแนะนำครับ
          ถ้าเอาแบบทันใจก็ VGS ครับอาจจะกินกว่านิดหน่อยแต่ถ้าขับเร็วหรือบรรทุกแนะนำครับ
          การดูแลรักษาผมว่าไม่ต่างกันครับ ระบบครีบในเทอร์โบ VGS ใชสูญญากาศควบคุมซึ่งทนทานเเละการบำรุงรักษาต่ำครับ อายุการใช้งานพอกันครับ ต่างกันที่เทอร์โบกับอัตราทดเฟืองท้ายครับ เลือกที่ตรงกับการขับและการใช้งานของเราครับน้า
 

         

[Panak_K]

emo1ถ้าเอาประหยัด z ธรรมดาประหยัดกว่าครับถ้าขับรถไม่เร็วแนะนำครับ
          ถ้าเอาแบบทันใจก็ VGS ครับอาจจะกินกว่านิดหน่อยแต่ถ้าขับเร็วหรือบรรทุกแนะนำครับ
          การดูแลรักษาผมว่าไม่ต่างกันครับ ระบบครีบในเทอร์โบ VGS ใชสูญญากาศควบคุมซึ่งทนทานเเละการบำรุงรักษาต่ำครับ อายุการใช้งานพอกันครับ ต่างกันที่เทอร์โบกับอัตราทดเฟืองท้ายครับ เลือกที่ตรงกับการขับและการใช้งานของเราครับน้า
 

       

ตามนั้นครับ

[jayjay NDC.392]

ตอนแรกที่ผมเล็งไว้คือ ตัว HR Z แต่พอถึงวันไปจองจริง ๆ ไม่รู้อะไรดลใจให้จอง Z VGS 

[MoCoOLz]

ตอนแรกที่ผมเล็งไว้คือ ตัว HR Z แต่พอถึงวันไปจองจริง ๆ ไม่รู้อะไรดลใจให้จอง Z VGS 

คล้ายๆผมเลย แต่ผม จะเอา z-prestige vgs เกียร์กระปุก วันจองจริง ย่าให้เอา ตัวท็อป เขากลัว แก่แล้วเข่าเสีย

[pakorn294]

ผมเลือก Ddi  Z ก็ไม่มีเหตุผลอะไรไปกว่าคำว่า " ประหยัด" ประหยัดแรก คือราคาขายถูกไป 15,000 บาท  ประหยัดสอง(ความเชื่อส่วนตัว)  เรื่องน้ำมัน (16.6 กม./ลิตร หรือ 1.97 บาท /กม. ที่ 90-100 กม./ชม. รอบไม่เกิน 2000 รอบ/นาที วัดจากระยะทางต่อจำนวนลิตร.ที่ใช้จริง).....ส่วนเรื่องความแรง เราแก่แล้วไม่รู้ว่าจะเอาเร็วไปไหน ? .....แต่พอมาใช้จริง เออ ! เรื่องความเร็วมันก็ไม่ขี้ไก่เหมือนกันนะ

[yuttasil-VGS]

Z VGS +1 ครับ!!

[Panak_K]

Z VGS +1 ครับ!!

เห็นด้วยครับ

[konze]

ขับเหมือนกัน ผมว่า vgs ประหยัดกว่า

[ToRae]

  ความแรงสวนทางกับความประหยัดอยู่แล้วครับ ถ้าคิดว่าขับชิวๆ ไม่ได้ไปแข่งใครก็DDiเลยคับ แต่ถ้าเห็นถนนโล้งๆไม่ได้เป็นต้อง อัด ก็VGSเลย สำหรับผม ตัว2.5VGS หรือ 3.0VGS ไม่มีประโยดเลยสำหรับผมเพราะผม ไม่ได้ขับเร็ว ระยะทางไปทำงานก็แค่15 กม. ถนนก็มีอยู่เท่านั้น รถก็เยอะไม่มีที่ให้เหยียบ เดินทางใกล้ก็นานๆวิ่งที่ปีหนึ่งคงไม่เกิน2ครั้ง ไม่รู้จะเอามาทำอะไร สรุปหลักๆ อันดับ1ก็อยู่ที่ประโยดการใช้งาน อันดับ2ก็ความชอบส่วนตัว น้าๆว่าจริงไหม

[GRN-V]

Z VGS +1 ครับ!!

เห็นด้วยครับ

[golfdynamite]

ถามใจตัวเองเลยครับว่าชอบแบบไหน ส่วนตัวชอบแรงๆๆครับเลยจัด 3.0 HR MT