Hilender 3.0 แต่งนิดๆหน่อยๆครับ (อัพโฉมเป็น Vcross พร้อมกับยกสูง 2 นิ้ว)

[anacondom]

ก่อนอื่นแจ้งก่อนนะครับว่าผมได้ออกรถมา 3 เดือนแล้ว แนวทางการแต่งหลายๆๆจุดก็มาจากคลับ
ผมก็เลยขอตั้งกระทู้เพื่อไว้เป็นแนวทางการทำสำหรับท่านอื่นๆๆ ที่สนใจแนวเดียวกับผม
**ผิดพลาดประการใดขออภัยไว้ ณ.ที่นี้ด้วยนะครับ**

--รูปรถวันไปจอง--



--หลังจากรับรถก็จัดการเปลี่ยนรองเท้าใหม่เลย จากร้าน NVyangyont--
--แม็ก Cosmis ZR6 ขอบ 20
--ยาง Nitto 420s 265/50/20



--หลังจากรับรถได้ 2 อาทิตย์ก็ทำการเปลี่ยนโฉมเป็น Vcross--




--เพิ่มความแรงซักนิดเอาแค่พอขับสนุกๆ--
-กล่องยกหัวฉีด ECU  JUNIOR MARK III
-คันเร่งไฟฟ้า ECU PNP




--หลังจากเพิ่มความแรงมาสิ่งที่เจอตามมาก็คืออาการโคลงและยวบยามยังที่เรารู้ๆๆกันในเจ้าออนิว ก็เลยต้องกำการอัพเกรดช่วงล่างใหม่--
หลังจากที่หาข้อมูล ทั้งในคลับ ทั้ง google ก็ได้ผลสรุปมาเป็นชุดนี้ครับ
พร้อมกับเพิ่มความสูง หน้า+หลัง อีก 2นิ้ว(ไหนๆก็ทำแล้วจะได้จบๆ อิอิ)
-ด้านหน้ายกโดยการปรับปริ้นล็อกที่โช็ค
-ด้านหลังยกโดยการเสริมกล่อง 2 นิ้ว





***อันนี้คือวิธีแก้อาการสายเบรคตึงหลังจากยก 2นิ้วนะครับเพื่อน้าๆๆที่ยังไม่รู้จะแก้ไขยังไง วิธีผมไม่ต้องเสริมเติมต่ออะไรทั้งสิ้นครับ*** สงสัยตรงไหนสอบถามได้นะครับ ดูจากรูปก็น่าจะพอทราบวิธีทำนะครับ





--เพิ่มกันโคลงด้านหลังจะได้เข้าโค้งได้เนียนกว่าเดิม--



--หลังจากอัพเกรดช่วงล้างพร้อมยกเสร็จก็ออกมาเป็นดังภาพครับ--





--รูปเปรียบเทียบ ก่อนยก และ หลังยก--



--อัพเกรดชุดเครื่องเสียงแนวฟังใสๆๆเพราะๆๆซักนิด--
--เครื่องเสียง--
ใช้ฟร้อนเดิมแต่อัพเกรดระบบเพิ่มเติ่มเข้าไป
-ใส่ปรีแอมป์เพิ่มความเสียงของเสียงจากค่าย Emblaze
-เพิ่มพาวเวอร์ 4 CH ขับเสียงกลาง จากค่าย SPL
-เพิ่มคราสดี 1000 W จากค่าย Emblaze
-ลำโพงคู่หน้าเปลี่ยนเป็นชุดลำโพง 3 ทาง จากค่าย Status
-ลำโพงคู่หลังเปลี่ยนเป็นชุดลำโพงแก่นรวมจากค่าย MTX
-ลำโพงซับวูฟเวอร์ 10 นิ้วจาก ค่ายEmblaze

--ก่อนอื่นผมใช้ฟร้อนเดิมที่ติดมากับรถมันไม่มีช่องเสียบสายสัญญาณมาให้ก็ต้องหาตัวแปลงสัญญาณมาใส่ผมเลือกใช้ของ Rodek แล้วก็ปรีแอมป์จาก 5 แบรน Emblaze




--หล่อเสาเอใหม่เพื่อให้มิติเสียงคมชัดและสมจริงขึ้น--



--แดมป์ประตูกันเสียงรบกวนและช่วยทำให้ระบบเครื่องเสียงดีขึ้น--



--พาวเวอร์ 4 CH ที่ใช้ขับเสียงกลาง มาจากค่าย SPL 90.4W--
-ความใสของเสียงถือว่าใช้ได้พอสมควรครับ



--ชุดซับวูฟเวอร์ ก็ใช้ตู้ไฟเบอร์ทั่วๆๆไปครับเพราะไม่ได้ดันแปลงเบาะ เสียงที่ได้ก็ใช้ได้ในระดับหนึ่งครับ--
--คราสดี 1000 W จากค่าย Emblaze--

[titapon]

 

[Mesawat Damkwan]

สวยเลย

[saiakaki]

จัดเต็มเลยนะครับ

[..preeda..]

จัดเต็มรอบเดียวเลยน่ะครับสวยเลยครับน้า

[Mesawat Damkwan]

ใส่ปุ่มหมุน จากขับ 2 เป็นขับ 4 ด้วยเลยครับ จะเหมือนมากๆ

[anacondom]

ใส่ปุ่มหมุน จากขับ 2 เป็นขับ 4 ด้วยเลยครับ จะเหมือนมากๆ

กำลังจะสั่งมาใส่เหมือนกันครับ 

[Panak_K]

เน็ตช้า โหลดรูปไม่ขึ้น 

[Khimhan]

 

[Mamoad 699]

หล่อเลยค้าบ :)

[อำนวย 546]

อย่างงาม คร้าบบบบ 

[Nuts@Rayong]

น้าครับยกขึ้น อีก 2 นิ้ว เเล้วต้องตั้งระยะไฟหน้าใหม่ ด้วยหรือป่าว ครับ อยากยกขึ้นอีก 2  นิ้ว บ้างเหมือนกันอะครับ 

[8Allnew]

รถสวยมากแบบครบๆเลยครับน้า ผมก็สเต็ปคล้ายๆน้าเลยครับ แต่ข้อเสียของ MX6 มีอย่างนึงคือ คนที่ขับตามหลังชอบนึกว่าเราใส่โช๊คเดิม 5555 (ไร้สาระหน่อย..แต่ผมซีเรียสนะ อิอิ) แต่เรื่องประสิทธิภาพบอกเลยว่าดีเยื่ยมแบบหนึบๆ เลยครับน้า คอนเฟิร์ม



ยังไงขอแสดงความยินดีกับรถใหม่ด้วยนะคร้าบบ

[anacondom]

น้าครับยกขึ้น อีก 2 นิ้ว เเล้วต้องตั้งระยะไฟหน้าใหม่ ด้วยหรือป่าว ครับ อยากยกขึ้นอีก 2  นิ้ว บ้างเหมือนกันอะครับ 

ผมยังไม่ได้ตั้งไฟใหม่ครับ แต่ความรู้สึกหลังยกผมว่าไฟมันต่ำกว่าเดิม แต่ผมเองก็ไม่แน่ใจว่าผมคิดไปเองหรือเปล่า
แต่ตอนนี้มีโครงการกำลังจะยกหน้าขึ้นอีกประมาณ ครึ่งนิ้วครับ ผมก็เลยยังไม่ได้ตั้งไฟใหม่