2.5 AT เวลาติดไฟแดงนานๆเปลี่ยน D ไป N แล้วรถโยกปกติมั๊ยครับ

[MOSCLASH]

น้าๆครับรถ 2.5 เกียร์ AUTO เวลาติดไฟแดงเปลี่ยนจาก D --> N ดึงเบรคมือ แล้วปล่อยเท้าออกจากเบรคทำไมรถมันโยกแรงจังครับถามศูนย์เค้าบอกปกติเพิ่งเคยใช้กระบะ AUTO เลยไม่รู้ว่าปกติหรือเปล่า 

รบกวนไขข้อสงสัยด้วยนะครับ 

[tigernoy]

ลักษณะที่บอกว่ารถโยกไปข้างหน้าเนีียะ หมายถึง อาการแบบไหนครับ ใช้แบบอาการที่เกิดจากรถอยู่ในสภาวะพร้อมไปข้างหน้า (D) แล้วสับคันเกียร์ไป (N) รถจะมีโมเมนต์ ของแรงฉุดนิดนึง โยกไปทั้ง 4 ล้อ  อันนี้ปกตินะครับ เป็นนิดนึง แต่ถ้าอาการเป็นแบบเข้าเกียร์ D ไป N แล้วเกิดแรงกระชาก แรงกระตุก ที่ชัดเจน  ที่ตัวเครื่อง น่าจะมีปัญหาแล้วครับ

[MOSCLASH]

โยกลักษณะคล้ายๆมันยวบแล้วเด้งกลับ แต่ไม่มีการกระตุกที่ตัวเครื่องครับ
แล้วต้องจอดแบบใหนครับรถถึงจะไม่ยวบตอนจอด

ปล.ผมยังไม่ชินกับกระบะออโต้ คงต้องใช้เวลาอีกสักพัก

[tigernoy]

โยกลักษณะคล้ายๆมันยวบแล้วเด้งกลับ แต่ไม่มีการกระตุกที่ตัวเครื่องครับ
แล้วต้องจอดแบบใหนครับรถถึงจะไม่ยวบตอนจอด

ปล.ผมยังไม่ชินกับกระบะออโต้ คงต้องใช้เวลาอีกสักพัก

สวนใหญ่เวลาจะเข้าเกียร์ ไปตำแหน่ง (P) ผมจะเหยียบเบรคนิดนึง มันเลยแทบไม่มีอาการ แต่ถ้ากรณีใส่เบรคมือ แต่ไม่ได้เหยียบเบรคยังไงก็คงมีอาการบ้างนะครับ (สตาร์ตรถอยู่แล้วสับเกียร์นะครับ ไม่ใช่ดับเครื่องแล้วสับกรณีหลังยังไงถ้ามีโยกคงผีหลอกแล้ว) กรณีหลัง บางทีขึ้นอยู่กับการสับเกียร์ออโต้ด้วยครับ ควรสับเร็วๆนิดนึง เพราะถ้าสับช้า จาก N->P  ต้องผ่าน (R) มันจะยิ่งทำให้เกิดอาการโยกมากหน่อยครับ ถ้าเข้าแบบรวดเดียวเร็วไปไปถึง P ก็จะมีอาการน้อย แต่ถ้าไม่เกิดเลยก็คงยากนะครับ /// อันนี้จากประสบการณ์ทีใช้มานะครับ ผิดถูกก็แชร์กันครับ

[YOTEWARIT]

แวะมาดูปัญหา

[ชาญ]

ลองทำแบบนี้
ตอนรถไกล้จะหยุดนิ่งให้ผลักเกียร์ไปที่Nเลย

[wasannumzaax]

 
  ใช้เกียร์ธรรมดาดีกว่ามั้งแบบนี้   ...........
เห็นบางคนบอกว่ากระบะเกียร์ออโต้เนี่ย  สิ้นเปลืองน้ำมันกว่า เกียร์ธรรมดา