Spacecab กับ Hi lander ช่วงล่าง ขับต่างกันมากไหมครับ

[tontanakrit]

สวัสดีครับ ผมกำลังตัดสินใจออกรถ ขอคำแนะนำครับ

ใช้ขนของ กับข้าวขาย ทุกวัน ไม่หนักมากนัก

1. spacecabตัวเตี้ย จะขนง่ายสะดวก

2.Hi lander สูงกว่าหน่อย จะหล่อกว่า แลกกับ ขนของยากขึ้นนิดนึง

ชอบสีดำ จะซื้อคันนี้ไว้ใช้งาน และ ไปเที่ยวห้างด้วย

ที่บ้านจะให้ออก Hi ส่วนตัวผมเองเอียงมาทาง ตัวเตี้ย เพราะสะดวก และ ประหยัดงบ


อยากจะขอคำแนะนำ ว่า ตัว spacecab ตัวเตี้ย เวลาขับขี่ ช่วงล่าง ด้อยกว่า Hi Lander มากไหมครับ

[MR NAI]

ส่วนตัวใช้ Hilander 4 ประตูช่วงล่างผมว่านุ่มมาก อาจเพราะเป็นรถนั่งกึ่งบรรทุกจึงเซตช่วงล่างมาให้คล้ายรถเก๋ง
ส่วนแคบจะเเข็งหน่อยเพราะออกแบบให้หนักไปทางการใช้งานตามลักษณะรถนั่นคือบรรทุก
   
     ผมว่าตัว Hi ก็ขนของได้ไม่ยากลำบากเท่าใหร่ ลุุยได้ดีพอสมควร น้ำท่วมน้ำขังก็ลุดได้ดีกว่าตัวเตี้ยแน่ๆ
แต่ถ้าขับเร็วตัวเตี้ยจะหนึบกว่า  ถ้าเป็นตัว Hi แคบ ช่วงล่างคงพอๆกัน แต่ถ้า 4 ประตูจะนุ่มกว่าครับ

   แนะนำ Hilander 4 ประตูครับใช้งานได้หลากหลายครอบคลุมคนนั่งเบาะหลังก็สบายเดินทางไกลไม่เหนื่อยปวดเมื่อย เคยนั่งเบาะหลังแคบนั่งลำบากมากยิ่งไกลๆนี่เมื่อยเลย

  ผมว่าคันเดียวจบกึ่งเก๋งกึ่งกระบะเลือก Hilander Cab4 เลยครับ

[iPramote]

> ถ้าไม่ได้ทุกเป็นหลัก และเป็นรถไช้งานด้วย ผมแนะเล่น Hi ครับ ใันคล่องตัวกว่าครับ ไปได้เกือบๆ ทุกสถานที่ครับ ยิ่งถ้าไม่ได้เอาแต่งอะไร จบที่ เครื่อง 2.5 vgs มีกำลังให้ไช้เหลือๆ ครับ สำหรับรถขายกับข้าว
> ความสูงไม่ไช้อุปสรรคครับ สูงกว่ากันไม่เท่าใหร่ครับ ตอนยกของขึ้น ยังไงก็ยกสุดตัวเหมือนกัน ทั้งตัวต่ำและตัวสูง
> สำหรับสีดำ all new สวยสุดครับ แต่ ภรรยา ผมชอบสีขาว เลยต้องตามใจคนจ่ายเงินครับ
> ราคาไม่ต่างกันมากครับ

[♥♥SID♥♥ {{E23GFK}}]

ผมก็พึ่งออกมาเหมือนกัน Hi-lander 3.0 vgs z prestige navi ยังไม่ได้เดือนเลยครับ ต้องบอกว่าผมเองก็ใช้ขนของเหมือนกัน (ขายของตามงาน OTOP)  ผมว่าตัวสูงก็เอาของขึ้นไม่ได้ยากกว่ารถต่ำเท่าไหร่ครับ แต่แรกๆ จะเก้งๆ กังๆ หน่อย แต่เวลาขับไกลๆ วิสัยทัศน์ในการมองดีกว่าเยอะครับ หล่อด้วยนะ อันนี้ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ ให้เป็นข้อคิดครับ

[tontanakrit]

ได้คำตอบของทุกท่านแล้วมีกำลังใจขึ้นเยอะเลยครับ

ผมเองก็จะว่าไปขนกับข้าวไม่หนักมากครับ

ใจจะดูตัว hi cab และ AT ด้วยครับ แพงเอาเรื่อง 

เพราะใช้ชีวิตแถวๆ ลำลูกกา รังสิต เดี๋ยวนี้รถติดใช่เล่นครับ


ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ 

[Khimhan]

จัดไป Hi ดีกว่า อิอิ เท่ห์สุดๆๆๆๆ

[asuthon]

เกียธรรมดา ก็ถูกลงมหน่อย ผม 2.5  hi vgs แรงเหลือเฟือ ใส่คันเร่งไฟฟ้า แทนแคต อุด egr วิ่งกันยาวๆประกันเครื่องไม่ขาด กดเป็นมา

[iPramote]

ได้คำตอบของทุกท่านแล้วมีกำลังใจขึ้นเยอะเลยครับ

ผมเองก็จะว่าไปขนกับข้าวไม่หนักมากครับ

ใจจะดูตัว hi cab และ AT ด้วยครับ แพงเอาเรื่อง 

เพราะใช้ชีวิตแถวๆ ลำลูกกา รังสิต เดี๋ยวนี้รถติดใช่เล่นครับ


ขอบคุณทุกท่านมากๆครับ

> เชียร์ A/T ผมวิ่งสงข้าว เข้าเส้น รังสิต ที่ไรเป็นต้องชาทั้งขาครับ มันจะติดอะไรกันนักกันหนา แล้วเกียร์ธรรมดาอีก คลัทก็แข็ง รถก็หนัก แถมมีเบียด มีแทรก ทำยังกะผมขับรถเก๋งที่เบรคสั่งได้ เหนือยใจทุกที่ที่ลูกค้าสั่งครับ

[ช่างดล]

อันนี้ เรื่อง เอาตัวสูง ตัวเตี้ย ไม่พูดล่ะ
พูดเรื่องเกียร์ ดีกว่า ผมรังสิต คลอง2
ไม่รุเช้าเย้นมันติดบ้ารัยนัก
ผมออกเกียร์ ทำมะดา พาดล่ะ
เวลานี้ ต้องออโต้ครับ  แล้วจะมาเสียใจเหมือนผม

[typhoon]

AT สบายกว่ากันเยอะเลย 

[l3enz]

เชียร์ Hi ด้วยคนครับ

[Offbadman]

เพื่อนผมใช้ Dmax Hi Vgs ผมแนะนำให้ใช้ครับ ส่วนคันที่ผมใช้ 2.5  S ตัวเตี้ย Bo ธรรมดา
เอารวมๆ ช่วงล่าง ตัว Hi นุ่มกว่า พวงมาลัยตัว เร็วกว่า ตอนโค้งแรงๆ ตัวรถโยกกว่าดูว่าจะน่ากลัว แต่เอาแรงก็เข้าได้เท่าๆ กันไม่ต่างกัน ระยะเบรค แน่นนอนตัวเตี้ยคุมง่ายกว่า เบครฉุกเฉิน มั่นใจว่าเล็กน้อย เสียงเครื่องที่เข้ามาตัว Vgs เงียบกว่านิดนึง อัตราเร่งออกตัว ตัว Vgs ที่เป็น Hi มาเร็วกว่ามาก แต่เรื่องการกินน้ำมัน ตัว Ddi ประหยัดกว่า 10-15% ผมอาจจะรู้สึกไปเอง
  สรุปถ้างบถึงก็เล่น ตัว Hi ไปเลย แต่สำหรับผม ที่ออกตัว S ส่วนต่างราคากับตัว Hi ประมาณ แสนนิด ผมคิดว่ารถใช้งานได้เช่นกัน นั่งได้ความสะบายไม่ต่าง แคปเหมือนกัน ปกติขับไม่เร็ว ประมาน 100 เงินที่เพิ่มแสนนิด แต่ได้ความปลอดภัยแค่ abs ยังไม่ตอบโจทย์ครับ แต่ถ้าเป็นตัวล่าสุด ที่มี Air Bag ความติดเริ่มเปลี่ยน แสนนึงเริ่มน่าเติมขยับรุ่น...