อยากถามน้าๆ ที่ใช้กล่องดันราง หรือ ยกหัวฉีด ว่ามันช่วยประหยัดขึ้นจริงหรือ

[arnon3190]

  มิน่าผมถึงสงสัยว่าทำไมอัตราสิ้นเปลืองบน MIB ถึงได้ระยะทางเยอะ

[mai-dmax]

จากผู้ใช้จริง หากความเร็วเท่ากัน ใส่กล่อง F-CON ID ประหยัดกว่าประมาณ 10% แต่หากลากรอบ 2,500-4,000 รอบ อัตรากินน้ำมันมากขึ้นแน่นอน สรุป ขึ้นอยู่กับการเหยีบคันเร่งครับ
จากที่สัมผัส กล่อง F-CON ID +หัวฉีด947 + โบ3000 โมดิฟาย บูส 35 ปอนด์ ความเร็วปลายอยู่ที่200 UPหน้าปัดที่ได้ 23.3 Km./L ครับ แต่หากคำนวณจากอัตราการกินน้ำมันจริง ก็ต่างกันประมาณ 50% ครับ

เก็บข้อมูลครัช  อยากได้อยากโดน

[nongpk22]

ผมใส่ ยก+ดัน ของ Pro Speed ประหยัดกว่าเดิมนะครับ **ถ้าขับเท่าเดิม แต่ไม่ค่อยมีใคร ติดมาแล้วขับแบบเดิมครับ มันต้องมี กดกระแทกกันบ้าง ^^

เฉลี่ย ส่วนใหญ่ผม สับเกียร์ที่ 2000 รอบ + กดกระแทกตอนออกตัวบ้างแต่ไม่บ่อย อัตราการกินน้ำมันที่ผมคำนวนเองจากการเติมน้ำมัน อยู่ที่ 14/L
แต่ หน้าจอ mid มันบอกผม 25/L สรุปคือ หน้าจอมั่ว ครับ ผมฟันธง