สอบถามปัญหาเกียร์ A/T Rev Tronic

[touchdmax]

สอบถามปัญหาเกียร์ A/T Rev Tronic  ค่าบำรุงรักษา + ค่าซ่อม หรือ ค่าตัวเกียร์ประมาณเท่าไหร่ครับถ้าเกียร์เสีย

[Jade]

 A/T  ถ้าซ่อมก็เตรียมซักครึ่งแสน  ยกลูกใหม่น่าจะซัก 150,000  ส่วน + - อย่าใช้บ่อยนักครับ  เดี๋ยวมันจะเสียก่อนกำหนด

[touchdmax]

มันจะเสียง่ายไหมครับ แล้วถ้ายังอยู่ในประกันรถ นี่เคลมใหม่ได้รึป่าวครับ

[SEKSAN047]

โห้...น้าจะไปกังวนอะไรครับ (ถ้าเราไปโหดกับมันก็ไม่แน่ครับกับพวกขาซื่ง) แต่ถ้าเราใช้อย่างถูกวิธีบำรุงรักษาตามระยะเวลามันก็อยู่กับเรานานโขครับ Rev Tronic หรือระบบเกียร์ Manul มันไม่พังง่ายๆขนาดนั้นหลอกครับ ผมเองใช้มันบ่อยครับ...

[pongteera]

เกียร์ออโต้ถ้าใช้ถูกวิธี มีการบำรุงรักษาอย่างเคร่งครัด
ไม่ขับแบบโหดๆ  อายุของเกียร์ก็เท่าๆกับเครื่องยนต์แหละ
เคยอ่านเจอจากบทความของคุณชาญ เจ้าของอู่กรุงเทพ
ผู้ชำนาญในการซ่อมเกียร์ออโต้

[O-Zone]

รับประกัน1เเสนโลครับน้า ส่วนตัวผมใช้มา 120000จะ130000อยู่แล้ว ยังไม่มีปัญหาเลยครับ ไม่ได้พังง่ายอะไรขนาดนั้นครับ อย่าคิดมากครับ ใช้เกียร์Dสบายสุดใน3โลกเลยครับ

[Jade]

  ถ้าขับปกติก็ใช้ได้ประมาณ 3 แสนโลขึ้นครับ

[Mod-Dum®Shop+]

ถ้าใช้เกียร์ AT พังเเสดงว่าบาทาหนักมาก ...

[Lipz]

 
จะใช้ Rev Tonic จนมันพังเลยหรอออ

[Themad]

เกียร์ตัวนี้ของ AISIN เคยถามช่างซ่อมเกียร์ออโต้เขาบอกว่า รุ่นนี้ทนครับ ถ้ายิ่งใช้เดิมๆ ยาวๆกันไปเลย ทนกว่า A/T ในรุ่น Platinum ก่อนด้วย ตัวนั้นซ่อมแพง

ราคาซ่อมเกียร์ข้างนอกตามอู่ ถ้าเจออู่ที่ดีนะ ซ่อมยังไงก็ไม่น่าเกิน 3-4 หมื่นครับ จบด้วย ส่วนในศูนย์ ก็ไม่แน่ใจว่าบางศูนย์ซ่อมไม่เป็น เปลี่ยนอย่างเดียวก็หัวแตกกันเลย

ส่วน +/- เคยใช้ มันไม่ได้ฟิลครับ บางทีสมมติว่าอยู่ที่ 4 รอบมันควรจะได้เท่านี้ แต่เวลากดไปเต็ม รอบมันขึ้นแต่ความเร็วไม่สัมพันธ์เหมือนมันลดเกียร์เอง หรือไม่ก็ระบบคลาย torque convertor ให้จับไม่ถึง 100% ใช้การเลี้ยงรอบ เลยดูเหมือนขับในโหมด D แล้วกดคันเร่งไปตามที่ต้องการ เลยไม่ใช้ดีกว่า

[iPramote]

> เพื่อความสบายใจของน่า รถในกลุ่มบ้านข้างๆกัน เป็น A/T 3.0 รถชิ่งนะครับ ไช้โหมด +|- แทบจะตลอดเวลา ทุกวัน ตอนเช้าและเย็น วิงบี้กันไปทำงานเกือบจะทุกวัน รถมีอายุ 2 ปีแล้ว ของผมด้วย ยังไม่เป็นปัญหา ส่วนของผม M/T ยกคลัทไป 2 รอบแล้วครับ