ชาว NDC ท่านใดใช้ ปิกอัพ เกียร์ออโต้บ้าง.

[G.V-CROSS]

ผมใช้ครับ A/T

[winnerman]

ผมก็ใช้ครับ

[colaPs2]

ขับสบายดีครับ ไม่ค่อยเครียด มีสมาธิมากขึ้น

[i - TEQ]

จัดตัวท็อป ใส่กล่องใบเดียวจบเลย 

 


เครื่อง 3.0 กล่องใบเดียว เสียว สะท้าน

ไม่ต้องขยับอะไรมาก ก้อแรงแล้วววว

 

[orfriend]

ผมใช้ปิ๊คอัพออโต้มาหลายตัวและ..ผมว่าตัวนี้เปลียนเกียร์นุ่มพอใช้ได้อะคับ

[dinsine]

สบายเท้าซ้าย  รถติดเหยียบเบรคอย่างเดียว 

[knopphanon]

ผมลังเลว่าจะเอา AT หรือ MT ดี ใจจริงอยากได้ AT แต่ที่บ้านกลัวว่าค่าซ่อมบำรุงมันจะแพงกว่า MT

อยากถามน้าๆ ว่า
1. ที่ตัดสินใจใช้ AT นั้น เพราะอะไรครับ

2. จากที่ศึกษามามันจะเสียง่ายมั้ยครับ

3. ถ้าเสีย ค่าซ่อมบำรุึง จะประมาณเท่าไรครับ

ขอบคุณครับ

[หนึ่ง]

ผมใช้ 3000 at ครับ ขับสบายมากครับ ผมใช้ในเมืองสลับนอกเมือง เฉลี่ย ประมาณ 14 กิโล ลิตรครับ ก่อนหน้านี้ผมใช้mtมาตลอด 10 กว่าปี พึ่งลองใช้atคันเเรกครับ ถูกใจมากครับ

[vorak417]

2.5ออโต้ครับสบายไม่เมื่อย

[i - TEQ]

ผมลังเลว่าจะเอา AT หรือ MT ดี ใจจริงอยากได้ AT แต่ที่บ้านกลัวว่าค่าซ่อมบำรุงมันจะแพงกว่า MT

อยากถามน้าๆ ว่า
1. ที่ตัดสินใจใช้ AT นั้น เพราะอะไรครับ

2. จากที่ศึกษามามันจะเสียง่ายมั้ยครับ

3. ถ้าเสีย ค่าซ่อมบำรุึง จะประมาณเท่าไรครับ

ขอบคุณครับ

ขอตอบทีละข้อนะครับ

1. ขับในเมืองรถติด ๆ A/T  เหมาะมากครับ สบายไม่เมื่อย

2. ถ้าดูแลรักษาตามคู่มือ เปลี่ยนถ่ายนํ้ามันเกียร์ ตามระยะทาง ไม่น่าจะมีปัญหาอะไรครับ

3. ตรงนี้ต้องขึ้นอยู่กับว่า ชิ้นส่วนภายในระบบเกียร์ มีอะไรเสียบ้างอ่ะครับ 


สรุปโดยรวมนะครับ  ถ้าใช้งานในเมือง รถติด ๆ นานๆ ทีออก ตจว.  ก้อ A/T  ครับ

                        ถ้าส่วนมากวิ่งทางไกลบ่อย มากกว่าอยู่ ใน เมืองที่มีการจราจรที่แออัด ก้อ M/T ครับ



ส่วนเรื่อง เกียร์ออโต้ พัง ไว หรือ ไม่ไว ขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ ครับ

อย่างเช่น ถ้าพวกชอบ ลากเกียร์ บ่อย ๆ ออกตัวแบบ กระชาก 

ไม่ว่า M/T หรือ A/T  พังไวแน่ๆ ครับ 

       

[fusion]

ใช้ในเมืองA/Tสะดวกดีครับ.

[TommY]

ผมลังเลว่าจะเอา AT หรือ MT ดี ใจจริงอยากได้ AT แต่ที่บ้านกลัวว่าค่าซ่อมบำรุงมันจะแพงกว่า MT

อยากถามน้าๆ ว่า
1. ที่ตัดสินใจใช้ AT นั้น เพราะอะไรครับ
ที่เลือกเพราะสบายเท้าครับ แล้วที่สำคัญ มือซ้ายจะว่างครับ
2. จากที่ศึกษามามันจะเสียง่ายมั้ยครับ
ไม่น่าจะเสียง่ายนะครับ
3. ถ้าเสีย ค่าซ่อมบำรุึง จะประมาณเท่าไรครับ
รออยู่ไม่เคยใช้เกียร์AT รถกระบะ แต่จากประสพการณ์จากน้องJazz เกียร์AT CVT ผ้าคลัทซ์หมด ศูนย์ไม่ซ่อมครับ เปลี่ยนยกลูก ราคา120,000 บาท เอาไปทำอู่ข้างนอก 30,000บาท แต่ถ้าจะดูราคาซ่อม MT น่าจะถูกกว่า AT ครับ
ขอบคุณครับ

[Neung30]

ขับแบบชิลๆสบายๆ แต่ถ้าอยากเปรี้ยว รอบจะมาช้านิดนิง ไม่จี๊ดจาด
ปล. ตัว 2.5 นะครับ. ส่วนตัว 3.0 ไม่เคยลองแต่คาดว่ามันส์กว่าแน่นอนครับ

ส่วนเกียร์ออโต้พังไวมั้ย ขึ้นอยู่กับการขับขี่ ไม่ตะบี้ตะบันมากก็อยู่ยาวครับ
รถเก๋งคันเก่า 8 ปี วิ่ง 2แสนกว่าโล เกียร์ยังสภาพดีอยู่เลยครับ

[Joke D-max Zing]

ขับสนุก ไม่อืดอย่างที่คิด ของผม 2.5 AT เปลี่ยนเกี่ยร์ที่รอบ 1800-2500 RPM แล้วแต่เท้าที่เหยีบนะคร้าบ เกียร์เปลี่ยนนุ่มมากมายไม่กระชาก ความรู้สึกเหมือนขับรถเก๋งเลยละ แฟนผมบอกว่าขับง่ายมาก อยากบอกคำเดียวว่า ขับสนุกๆๆๆมันโครตๆๆๆ