DIY ติดวัดโวลต์วัดร้อนแบบดิจิตอลตรงรุ่น All new Dmax

[โชติ]

มีประโยชน์ครับ

[Mr.chiw NDC.1272]

อุณหภูมิทำงานตอนปกติจะอยู่ที่ 85-87 องศาครับ

อุณหภูมิไม่ควรเกินเท่าไรครับ ก่อนที่ไฟจะโชว๋

  ถ้าอุณหภูมิหม้อน้ำ ถ้าระดับ 110 แอร์ จะไม่ทำงานครับ ถ้าซัก 115 ไฟเครื่องจะโชว์ครับ

แต่บอกเลย เกจหน้ารถ ก็ขึ้นครึ่งเดียว เหมือนเดิม แหละ 

[Leab NDC]

มาเสริมนิดหน่อย ตรง วัด อุณหภูมิ นะครับ

ค่าที่ได้ ผมว่า จะไม่เท่า กับหม้อน้ำ แน่นอน ครับ

เพราะบริเวณ นั้นจะ ร้อนสะสม จากเครื่องยนต์ และมัน เป็นโลหะ  ถ่ายเทความร้อน ได้ยากกว่า อมความร้อนกว่าครับ


น้าลองเทียบ ดูก็ได้ครับ ถ้าหน้าปัด อุณหภูมิ ขึ้นกึ่งกลาง อุณหถูมิน้ำ จะประมาณ 86-87 องศา

แล้วน้าเทียบกับ ตำแหน่งที่วัด จะได้เท่าไร น่าจะเป็นอุณหภูมิ ผิวเครื่องยนต์ บริเวณนั้นมากกว่าครับ 

ขอเสริมน้าชิวครับ ผมว่าดีแล้วครับไม่จำเป็นต้องให้เท่ากันครับจากที่ผมเคยใช้มา เพื่อนๆทำกันเอง ผมไว้วัดอุณหภูมิเครื่องแทน

ครับ ติดบริเวณเสื้อสูบเลย น่าจะดีกว่ากรณีน้ำหล่อเย็นในระบบหายหรือรั่ว ถ้าเราติดบริเวณระบบน้ำหล่อเย็นเราก็จะไม่รู้ว่าความ

ร้อนขึ้น แต่ถ้าติดบริเวณเสื้อสูบ ถ้าความร้อนขึ้นเราก็จะรู้ได้เร็วกว่าครับ ผิดพลาดขออภัยด้วยครับ

ปล ผมสนใจครับอยากติดตั้งเพราะเพื่อนไม่ว่างทำให้แล้ว

[Leab NDC]

อุณหภูมิทำงานตอนปกติจะอยู่ที่ 85-87 องศาครับ

อุณหภูมิไม่ควรเกินเท่าไรครับ ก่อนที่ไฟจะโชว๋

  ถ้าอุณหภูมิหม้อน้ำ ถ้าระดับ 110 แอร์ จะไม่ทำงานครับ ถ้าซัก 115 ไฟเครื่องจะโชว์ครับ

แต่บอกเลย เกจหน้ารถ ก็ขึ้นครึ่งเดียว เหมือนเดิม แหละ 

ผมอยากได้ระบบแบบรถยุโรปอ่ะพอเครื่องเริม่ฮีต ระบบจะดับเครื่องออโต้เลย แต่คงไมมีในกระบะแน่ๆๆ

ดังนั้นนะตอนนี้ระบบแบบนี้ผมว่าเจ๋งสุดล่ะ

[titapon]

อุณหภูมิทำงานตอนปกติจะอยู่ที่ 85-87 องศาครับ

อุณหภูมิไม่ควรเกินเท่าไรครับ ก่อนที่ไฟจะโชว๋

  ถ้าอุณหภูมิหม้อน้ำ ถ้าระดับ 110 แอร์ จะไม่ทำงานครับ ถ้าซัก 115 ไฟเครื่องจะโชว์ครับ

แต่บอกเลย เกจหน้ารถ ก็ขึ้นครึ่งเดียว เหมือนเดิม แหละ 

ผมอยากได้ระบบแบบรถยุโรปอ่ะพอเครื่องเริม่ฮีต ระบบจะดับเครื่องออโต้เลย แต่คงไมมีในกระบะแน่ๆๆ

ดังนั้นนะตอนนี้ระบบแบบนี้ผมว่าเจ๋งสุดล่ะ

เปนความคิดที่ดีมากเลยครับน้าถ้าทำก็สามารถทำได้ครับไปสั่งตัดวงจรดับเครื่องยนต์ แต่ราคากับการติดตั้ง ก็จะเพิ่มและยุ่งยากไปอีก แค่มีเสียงร้องเตือนสำหรับผมก็พอละครับ 

[Jeng NDC.1253]

อุณหภูมิทำงานตอนปกติจะอยู่ที่ 85-87 องศาครับ

อุณหภูมิไม่ควรเกินเท่าไรครับ ก่อนที่ไฟจะโชว๋

  ถ้าอุณหภูมิหม้อน้ำ ถ้าระดับ 110 แอร์ จะไม่ทำงานครับ ถ้าซัก 115 ไฟเครื่องจะโชว์ครับ

แต่บอกเลย เกจหน้ารถ ก็ขึ้นครึ่งเดียว เหมือนเดิม แหละ 

เวนกำ เกส์หน้ารถขึ้นครึ่งเดียวเหมือนเดิม งี้ติดตั้งมาทำไมหว่า...

[yod048]

ขอบคุณครับ

[watmodify_koykad]

แอบมาส่อง เก็บด้วยครับ

[AUU LFC]

ทำพวกนี้เพิ่มเข้าไป มีผลกับประกันรถป่าวครับ   สนใจเหมือนกัน

[titapon]

ทำพวกนี้เพิ่มเข้าไป มีผลกับประกันรถป่าวครับ   สนใจเหมือนกัน

น่าจะมีผลกับประกันระบบไฟ แต่ไม่ได้ตัดต่อสายไฟจะมีตลับบีบสายมาในชุดติดตั้งครับ

[Tongza]

ติดเหมือนกันเลยครับ
อิๆ

[ํYok Race Fact]

น่าสนนะครับ