พอดีไปเจอจากหนังสือพิมพ์ไทยรัฐ อุปกรณ์ทำให้รถแรงขึ้นและประหยัดน้ำมัน

[saiakaki]

อืมม คนไทยเก่งเรื่องดัดแปลง ผ่านไม่ผ่านอีกเรื่อง

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

เอาซะจนอ่านแล้วน่าสนใจเลย ว่าแต่ ราคาแรงกว่าเครื่องนะผมว่า 

[avage]

รองดูนะครับไปหาข้อมูลเพิ่มาหน่อย

[yakuzameaw]

คิดง่ายๆว่า ถ้าอุปกรณ์มันดีจริงๆนะครับ แค่นี้ ค่ายรถน่าจะใส่มาให้แล้วหรือเปล่า? เพราะเอามาโฆษณาได้เลยว่ารถประหยัดขึ้น เห็นแข่งกันออกจะหนักเรื่องความประหยัด

[ronnaphong]

ไอดีก็ไม่สะดวก นะสิทีนี้ เอาเหล็กมากั้น

ถูกต้องครับ ถ้าติดเทอร์โบเพิ่มจะเห็นด้วย

[ฟ้าสาง]

น่าจะมีผลการทดสอบมายืนยัน

[illusionx]

อยากแรงต้องเพิ่ม น้ำมัน+อากาศ

ถ้าไม่เพิ่ม 2 อย่างนี้ อย่าไปหวังอะะไรมาก

ท่อก็เหมือนกัน ไม่ได้ทำให้รถแรงขึ้นโดยตรงครับ

ผมคิดเห็นตามนี้ครับ อากาศ ไฟ น้ำมัน มันถึงจุดระเบิดได้

ก็เหมือน ดันราง ยกหัวฉีด ขับเหมือนเดิม ประหยัดกว่าก่อนดัน+ยกแน่นอน

[Apk_chart]

ไปลองกันมารึยังครับ

[ช่างดล]

มันเหมาะกับรถเบนซิน ที่ไม่มีเทอโบ
แค่ช่วยเติม ไอดี
แต่ก้อยังไม่มี ใครมาจับที่คอไอดี ว่าอากาศ มันมาเพิ่ม ได้กี่เปอร์เซน 
อีกข้อ ผมเคยจะเอาใสใส่ คันเก่า แล้ว คิดไปคิดมา ใส่แค่กรองเปลือยก้อต้องจูนแก๊สเพิ่มเลย (สมัยขับเก๋ง)
เพราะอากาศมันมากกว่า เชื้อเพลิง จึงวอดๆเมื่อรอบที่เรากดสูงๆ 
เพิ่มแต่อากาศ  แต่ไม่เพิ่มเชื้อเพลิง เพิ่มไฟ ก้อเท่าเดิมนั้นเหละ
สรุป เสียเวลา เปลืองตังที่จะใส่ เกะกะ ดีไม่ดี เหล็กที่ใส่ๆอะไรนี่ หลุดเข้าไปในคอไอ ดี ป้าดงานเข้า

[โต้ง มีนบุรี (NDC.๔๒๘)]

มันสวนทางกันครับ ทั้งแรง ทั้งประหยัด ความคิดของผม ถ้ารถแรงมันต้องซดน้ำมันแน่ๆครับ 

[Dj-Mario]

โอเพ่น N/A รายงานผลหน่อยคับ อิอิ

[สิทธิ์]

ยิ่งรอบสูงยิ่งขวางทางเข้าอากาศครับ

[ิเต]

เดิมๆดีกว่าจะช้าจะอืดจะเปลืองน้ำมันก็ช่างมันดีกว่าไม่ขอเสี่ยงกับเครื่องพัง