ขอปรึกษาเกี่ยวกับคันเร่งไฟฟ้าหน่อยครับ

[atippatoye]

1. ข้อดีผมพอรู้ละ แต่ที่นี้อยากทราบข้อเสียครับ เช่นมันมีผลต่อระบบไฟรถไหม มีผลต่อเครื่องยนต์ไหม

2. มันทำให้ประหยัดกว่าเดิมจริงรึเปล่า ถ้าวิ่งเหมือนเดิมแบบยังไม่ติดตั้ง

3. ยี่ห้อ  d1 spec ดีไหม หรือมียี่ห้อไหนอยากแนะนำ


ขอบคุณมากครับ


 

[feiw125i]

1.ไม่มีผลต่อระบบไฟของรถครับ แต่เมื่อกล่อง มันมีปัญหา อาจเกิดอาการ รถ วูบเหยียบคันเร่งไม่ไป แต่ถอดกล่องออกก็หายครับ   ส่านเรื่องคันเร่งค้าง ยังไม่เคยเจอ แต่ ส่วนน้อยครับ ที่จะพบปัีญหานี้
2.ไม่ประหยัดกว่าเดิมแน่นอน เพราะว่ามันเหมือนกับคุณเหยียบคันเร่งเต็มตลอดเวลา สิ่งที่ตามมา คุณต้องปรับเปลี่ยน วิธีการขับใหม่ เพราะถ้าคุณขับแบบกดคันเร่งเยอะ รถจะมีอาการกระชากเวลาต่อเกียร์เหมือนกับคุณไม่ยกคันเร่งแล้ว ยัดเกียร์ ผลที่ตามมาคือ ชุดครัซและชุเเกียร์ทำงานหนัก
3. ยี่ห้อนี้ไม่เคยใช้ครับ

[nathakan]

เคยใช้ Jumper ก็โอนะครับ เคยถามข้อเสีย
ถ้าเกียร์ธรรมดาอาจคลัชพังง่าย ถ้าไม่ระวังการขับ
ส่วนเกียร์ออโต้ไร้ปัญหาครับ

[Mamoad 699]

มารอฟังครับ 

[saiakaki]

มารอฟังครับ 

ข้อมูลเพียบ

[-FULLTANK-]

มารอฟังครับ 

ข้อมูลเพียบ

เก็บรายละเอียดครับ

[pongpech]

เก็บข้อมูลครับ

[iPramote]

1. ข้อดีผมพอรู้ละ แต่ที่นี้อยากทราบข้อเสียครับ เช่นมันมีผลต่อระบบไฟรถไหม มีผลต่อเครื่องยนต์ไหม
> ไม่ผลต่อระบบไฟครับ / มีผลต่อเครื่องแน่นอนครับ แต่คงไม่มากเหมือนน้า กระแทกคันเร่งเร็วกว่าปกติ 
2. มันทำให้ประหยัดกว่าเดิมจริงรึเปล่า ถ้าวิ่งเหมือนเดิมแบบยังไม่ติดตั้ง
> สำหรับ A/T ประหยัดขึ้นครับ ยิงได้ ดัน สักใบ ไปกันยาวครับ / แต่สวนทางกับ M/T ที่เปลืองกว่าเดิมนิดหน่อย
3. ยี่ห้อ  d1 spec ดีไหม หรือมียี่ห้อไหนอยากแนะนำ
> ในกลุ่มพูกขาด ECU ครับ แนะนำ PnP All New Dmax Ecu ตรงรุ่นกร็าฟจูนมาเนียนดีครับ

[kook car detailing]

มารอฟังครับ 

ข้อมูลเพียบ

เก็บรายละเอียดครับ

เก็บข้อมูลครับ

[khanclub]

ต้องลองครับ .....ผมเคยลองใส่ของ  ECU   ขับเพลิน จนลืม ของเดิมไปเลยครับ (ยี้ห้ออื่นๆยังไม่เคยลอง ครับ ).....ข้อเสียผมยังไม่เจอ นะครับ ( ผมใช้แค่โหมด 1 ครับ ) กับเกียร์ M/T  ถ้าจับอารมณ์และความรู้สึก ก็เหมือนกับ ขับรถมอเตอร์ไซด์ แบบที่มีการทดรอบคันเร่ง ด้วยประกับทดรอบอย่าง โดมิโน่ / RM   นั่นหละครับ..... 

จุดสังเกต ที่ได้จากคำแนะนำของน้าที่ติดตั้งให้ คือ ปลั๊กต่อ ต้องต่อให้แน่นสนิท นะครับ (แบนด์ใหนๆ ก็น่าจะเหมือนกัน นะครับ).....

เรื่องความประหยัด ผมว่าอยู่ที่พฤติกรรมการใช้รถด้วยครับ ถ้าคุมได้ใช้เป็น .....คำตอบของความประหยัด เราจะรู้ได้ด้วยตนเองเลยครับ .... 

[Boyjovi]

ผมใส่ D-Drive อยู่ครับ หน้าตาเหมือนๆD1-Spec แหละครับ

ความประหยัดผมว่า เหมือนเดิมครับ ส่วนใหญ่ใช้ Eco4 ด้วยครับ ฝึกความอดทน 55+

รถผมเกียร์ธรรมดา เรื่องคลัชผมว่ามีส่วนสึกหรอเพิ่มขึ้น หากเรายังไม่คุ้นคันเร่งในโหมดนั้นๆ
 
มันเหมือนจะเลียคลัชบ้างบางทีอะครับ  แต่ถ้าคุ้นแล้ว ไม่มีผลหรอกครับ ขับปกติ

 

[GoLF POWeRLAB]

ทุกยี่ห้อใช้ได้ทั้งนั้นแหละครับ ส่วน D1-spec ขายมาเยอะแล้วยังไม่เจอปัญหานะครับ มีแต่ลูกค้าบอกว่าใส่แล้วขับสนุกขึ้นครับ

[tigernoy]

รายงานจากผู้ใช้งานจิงนะครับ  ใช้กล่องคันเร่งไฟฟ้าม้ากระโดด ของคุณโอ๊ด .... จากการทดสอบนะครับ คันเร่งเดิมๆที่ยังไม่ได้ติดตั้งกล่อง  ขับประหยัดสุดๆ ทนกับความช้า 60-80 รักษารอบไม่ให้เกิน 1500-2000 ได้เต็มที่ 15-16  km/lite  แต่พอติดกล่องคันเร่งไฟฟ้าไป  60-80 เหมือนกัน แต่ได้ถึง 17-18  km/lite เลยครับ  ทดสอบกทม-อู่ทอง  ว่ิงไป-กลับ 2 รอบ  รอบแรก 331 กิโล  เติมน้ำมัน 570 บาท   รอบสอง 340 เติม 550 บาทเช่นกัน มีบางช่วงทำเวลาวิ่ง 140-160  km/hr ประมาณ 30 โล /// ข้อสังเกตที่ประหยัดขึ้น น่าจะเกิดจากใช้เวลาในการเหยียบคันเร่งไปถึงความเร็วที่ต้องการ ได้เร็วขึ้น หลังจากนั้นจึงผ่อนเพื่อรักษาระดับความเร็วนั้นๆไว้ ได้เวลาสั้นกว่ารถที่ไม่ได้ติดกล่องคันเร่ง จึ่งทำให้ประหยัดน้ำมันได้มากว่า  แต่ถ้าเมื่อใดกดแบบไม่มีผ่อนจะกินมากสุดๆเช่นกันครับ

[หนึ่ง ชาละวัน]

d1 spac ผมใช้ อยู่ยังไม่มีปัญหาอะไรนะ ดีกว่าเดิมๆแน่นอนครับ