ถ้าเป็นคนขับรถไม่เร็ว ขับ at ก็ประหยัดดีนะครับไม่เมื่อยเวลารถติด แต่ถ้าเทียบกับ mt ก็เปลืองกว่า ไม่มาก
ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับขี่ของแต่ละบุคคล
ในเมืองรถติด ถ้าช่วงกระดึ๊บได้ทีละนิด ไม่ต้องแตะคันเร่งครับ ยกเบรค ปล่อยรถไหล ถ้ารถไม่ติดนานมาก ไม่ต้องเปลี่ยนเกียร์ครับ ปล่อยไว้ที่ D เหยียบเบรคอย่างเดียว
การออกตัวค่อยๆเหยียบคันเร่งตอนออกตัวครับ ดูรอบตอนเปลี่ยนเกียร์ครับ ถ้าแบบเบาๆประหยัด รถจะเปลี่ยนเกียร์ตอนประมาณ 2000 รอบ ทางยาวๆวิ่งต่างจังหวัด ความเร็ว ช่วง 90 -110 รับรอง 15 กิโลเมตรต่อลิตร สบายๆ(รถผม 2.5 at ขอบและยางเดิม)i
วิ่งเชียงใหม่ - ชลบุรี ขับแบบไปเรื่อยๆ 17 กิโลเมตรต่อลิตร คำนวณจากการใช้จริง ไม่อิงจอ MID นะครับ
แต่ถ้าออกตัวแรงบ้าง ขับ100-120 ขับ 140 บางครั้ง ก็ยังได้ 13 กิโลเมตรต่อลิตร (วิ่ง เชียงใหม่ - ชลบุรี)
ขึ้นเขา ใช้ D อย่างเดียว
ลงเขา ถ้ารู้สึกว่ารถเร็วเกินไปต้องใช้เบรคบ่อยๆ ให้เปลี่ยนมาใช้ + - เกียร์ เอาเอง ขึ้นลง อำเภอปาย ใช้ เกียร์ 1 เกียร์ 2 หน่วงรถได้ดีนักแล รอบเครื่องถ้าสูงไปก็แตะเบรคช่วย
ถ้า ขึ้น-ลง เขาไม่สูงก็ D อย่างเดียว
ขับขี่ปลอดภัย อย่าใจร้อนครับ
