ขอคำแนะนำ M/T กับ A/T ครับผม

[worawich]

กำลังจะถอย all new d max 2.5 VGS ครับ เลยลังเลระหว่างเกียร์ออโต้กับ manual ยังไม่มีความรู้เรื่องรถเลยครับ ขับก็ยังไม่แข็งเลย อยากจะขอความเห็นจากผู้รู้ครับ
   - ไม่เกี่ยงเรื่องราคา
   - การใช้งาน ขับในเมือง เที่ยว ภายในจังหวัด กลับบ้านนอกปีละ 1-2 ครั้ง
   - เน้นการใช้งานระยะยาว ถ้า 5 ปีผ่านไปแบบไหนคงสภาพเครื่องยนต์ดีกว่ากัน(ถ้าใช้งานเท่ากัน)
   - บริโภคน้ำมันต่างกันเยอะป่าวครับ
   - ราคาขายต่อต่างกันมั้ยครับ
   

รบกวนผู้รู้ด้วยนะครับ ผมไม่มีข้อมูลจริงๆ

[tonroiet]

M/T ทนกว่าครับ ถ้าชอบขับสบายก็ A/T

[A4U™]

ถ้าิอายุยังไม่เยอะ ก็ลอง M/T ครับน้า เน้นความมันส์ ขับสนุก แรงกระชาก ขับระยะไกล รถติด ขึ้นเขา นี่ก็ปวดขาอย่าบอกใคร

แต่ถ้ามีอายุบ้าง ขับระยะไกล หรือในเมือง รถติดก็สบาย ไม่มีดับ ก็เล่น A/T ราคาที่ต่างกัน ก็พอรับได้กับออฟชันที่เพิ่มขึ้นมากมาย

[Jenz NDC 1634]

ผมขับในเมืองตลอด 1ปีขับกลับบ้านนอก 1-2 ครั้ง
ใช้ Auto ครับ 2.5 x-series เรื่องประหยัดผมว่า ประหยัดนะ
ขับทุกวัน 1000 บาท ได้ 450-500 โล ครับ (ขับเส้น ราชพฤกษ์ - พัฒนาการ)

[Neungd]

ขับสบายๆ ชิวๆ แนะนำ AT ครับผม ได้ออฟชั่นเยอะกว่าด้วยครับ ZP 

[YOTEWARIT]

เราชาวA/T ดันครับ

[อนันต์ i sport Hi 4Dz]

ถ้าออกแค็ป เอาM/T.ออโต้ไม่น่าเล่น  ถ้าไม่เน้นราคา จัด4ประตู A/Tครับเคยลอง คุมง่ายทำความประหยัดน้ำมันง่ายกว่าM/T ถ้าเป็น4dA/Tอนาคตมีคนเล่นเยอะ

[Chanwut]

...ยากสบายขับในเมือง จัดออโต้...ไปเลย...ครับ...น้า...

[koksy]

สบาย  Auto  สนุก MT  จัดเลย Auto 

[Mamoad 699]

AT ก็มันส์ได้ครับ 

[Aoody_dmax]

ยุคนี้ต้อง A/T ครับ ขับสบาย ขับสนุกก็ได้ เกียร์ยุคนี้พัฒนาไปเยอะครับ ไม่ต้องกังวล

[SEKSAN047]

A/T อีกเสียงครับขับสบาย อยากมัยก็สั่งได้ดังใจ...อิอิ

[pitak196]

ผมจะข้ามเรื่อง วิ่งนอกเมืองที่รถไม่ค่อยติดไปเลย เพราะเกียร์mtได้เปรียบหลายๆด้านกว่าเยอะ
   เรื่องประหยัดน้ำมัน มีหน้าจอบอกอัตราช่วยการขับขี่ทั้งคู่ เครื่อง3.0เกียร์mt ที่ผมใช้ในเมืองไม่รู้ทำไมสามารถทำตัวเลขดีกว่า2.5at ของเพื่อน ผมก็ไม่ได้ลองของเพื่อนด้วยสิ ถ้าเครื่องcc.เท่ากันเกียร์atมีข้อจำกัด ไม่สามารถปล่อยไหล และเอนจิ้นเบรคชะลอรถเอาคะแนนอินไซท์ด้วย
  เรื่องความสะดวกสบาย ต้องออโต้แน่นอนสิครับ ขับเกียร์ธรรมดา จะเอามือว่างที่ไหนไปลูบไปคลำไปจับต้นขาน้อง! เอ้ยหามือถือ ขาก็จะคงจะเมื่อยกว่า แต่เกียร์atไม่น่าจะเหมาะคนชอบหลับในนอนดึก เพราะจะสบายเกิน จนตกทางด่วนได้ (ผมก็พูดให้น่ากลัวเกินไป)ส่วนอุปกรณ์ตัวZPเหมือนกันข้างในก็เหมือนกันทุกอย่าง
  เรื่องการเรียกรอบกำลังในทันที (ไม่อยากใช้คำว่าสนุก ใช้ในเมืองรถติด บางครั้งอันตรายต่อคันอื่น)เกียร์ ธรรมดามาได้ไวกว่าแน่ถ้ารู้จังหวะรอบเครื่องกับความสัมพันธ์เกียร์
  เรื่องการบำรุงรักษา น้าใช้แค่5-6ปื ถ้าน้าแน่ใจว่าตามนั้น เกียร์ออโต้ไม่ได้ขับใช้แบบพิสดาร เปลี่ยนถ่ายตามระยะ ผมว่าอาจจะไม่ต้องซ่อมตลอดจนน้าขาย ส่วนเกียร์ธรรมดาน้ายังบอกไม่คล่องอาจจะหลงเหยียบครัชแช่เพราะเจอรถติดมากๆ ก็จะมีเรื่องครัชได้เปลี่ยนค่าใช้จ่ายในศูนย์ คันเก่าผมอยู่ประมาณ7000-10000 นอกศูนย์5000บาท คันนี้ไม่รู้ยังไม่เคยเปลี่ยน
  เรื่องความปลอดภัย ถ้ามีลูกวัยอนุบาลนั่งหน้าแล้วซนมาเล่นเกียร์ออโต้จะน่ากลัวกว่า ผมเดาว่าน้าคงยังไม่ทีเด็กเล็กมานั่งหน้า แต่เด็กสาวๆนี้อะไรโตๆคงไม่ต้องกังวลมาก การลงเขาเกียร์mtโยกมาเกียร์ต่ำ ปล่อยขาออกจากคันเร่งได้ความเร็วต่ำเลือกได้แบบคงที่ปลอดภัยแถมประหยัดน้ำมันด้วยสบายๆ ส่วนเกียร์atถ้าเข้าเกียร์Dไม่รู้ความเร็วต่ำจะคงที่ให้หรือเปล่า ต้องให้น้าที่ใช้AT.แนะนำอีกที

[รักเมียที่สุดในโลก]

ก็อย่างที่น้าๆ ทุกท่านบอกครับ ขับสบาย AT ขับสนุก ก็ MT ครับ
ขับในเมือง ทุกวันปะครับ รถติดมากไหม ถ้ามาก ก็ AT ไม่มาก ก็ MT
ถ้าเรื่องน้ำมัน ก็ MT ดีกว่านิดหน่อย ถ้านอกเมืองเปลี่ยนเกียร์ ตามรอบ MT ประหยัดกว่า AT ยิ่งขึ้นเขาด้วย อิอิ
และ สุดท้าย MT ต่อยอดความแรงได้มาก กว่าเยอะครับ