แหวกแนวไปกับ Profender Subtank 8 Step

[watmodify_koykad]

ราคาน่าจะแรงยุเน๊าะ

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

มาเก็บข้อมูลครับ

[ben คน ข้าง ป่า]

มาเก็บข้อมูลครับ

มาศึกษาข้อมูล 

[Apk_chart]

 ใช้ได้เลยครับ

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

ซับแท้ง ซะด้วยครับ 

[ALFA-ONE NDC.1729]

ซับแท้ง ซะด้วยครับ 

     งานนี้ต้องมีรีวิวครับ  profender รอชมครับ  แต่คงสู้ OME น้าณัฐไม่ได้ อิอิ

[Kuk 4X4]

ลองใช้อยู่ 2 วัน ปรับหน้าหลังที่ระดับ 4 ตามที่ทาง ผู้ผลิตแนะนำ ส่วนตัวผมว่าที่ระดับ 4 มันแข็งไปนิดๆสำหรับผม เลนลองปรับมาเล่นที่ระดับ 2 ได้ความนุ่มขึ้นเยอะเลย แต่เดี๋ยวจะลองเล่นที่ระดับ 5-6 ดูบ้างว่าเป็นอย่างไร แต่ตอนนี้ลองใช้ หน้า 3 หลัง 4 ก็ดีครับ ไม่มีโคลง เกาะถนนดีเยี่ยม ขับเร็วสบายๆครับ ( ผมว่าความแข็งมันขึ้นอยู่กับความรู้สึกส่วนบุคคลนะครับ แล้วแต่ความชอบ ชอบแบบไหนก็ปรับแบบนั้นเลยครับ )

ส่วนตัวแล้วถ้าเอารุ่นนี้เปรียบเทียบกับรุ่น OEM ผมว่ามันคนละแบบกันอ่ะครับ
OEM ได้แกนโช้คใหญ่ ได้สปริงมาพร้อม เป็น ระบบ Mono เหมือนๆกัน
ส่วน 2.0  แกนเล็กกว่า OEM ไม่มาก ที่ผมใช้ผมชอบตรงที่มันปรับได้หลายระดับอ่ะครับ

[-FULLTANK-]

เก็บข้อมูลด้วยครับ  ซักพักจะขยับไปเล่นด้วย   

[pokzaa]

  เก็บด้วยครับ

[Boss KB]

เอามาให้ผมขับบ้างซิ น้ากุ๊ก 

[nataro]

ขอดูรูปแบบเต็มๆคันหน่อยได้มั้ยครับยางขนาดเท่าไรครับ

[Kuk 4X4]

ตัวนี้เป็นตัวที่ผมใส่อยู่
ตัวนี้เป็นตัวที่ผมเปรียบเทียบ OEM 2.0 อ่ะครับ

ส่วนราคา มาพร้อมสปริงก็ใช่ย่อยเลยที่เดียวครับ ^^

[Kuk 4X4]

ขอดูรูปแบบเต็มๆคันหน่อยได้มั้ยครับยางขนาดเท่าไรครับ

ประมาณนี้อ่ะครับ

ช่วงนี้ไม่ค่อยได้ถ่ายรูปรถสักเท่าไหร่ เนื่องจากเปื้อนแทบทุกวันเลยครับ 555

[PONG_Banleam]

ตัวนี้เป็นตัวที่ผมใส่อยู่
ตัวนี้เป็นตัวที่ผมเปรียบเทียบ OEM 2.0 อ่ะครับ

ส่วนราคา มาพร้อมสปริงก็ใช่ย่อยเลยที่เดียวครับ ^^

อ่าาา ขออภัยอย่างสูงครับ ...ดูผิดคิดเทียบกับ old man หน้าแตกเลย ...ขอลบคอมเม้นต์ก่อนหน้านี้นะครับ เดี๋ยวจะเข้าใจผิดกันไปใหญ่...แต่ยอมรับว่าซับแท้งค์นี่สุดยอดครับ