รถต้นแบบของ TRITON 2014 ขับเคลื่อนดีเซล ไฮบริด สวยฟุดๆๆ คู่แข่งน้องนิวคับ

[๖@_MR.BossAuN_@๙]

 
 ในช่วงปี 2013-2014 เป็นปีที่น่าจับตาสำหรับบรรดารถกระบะ เพราะถึงคราวเปลี่ยนโฉมกันแล้วเริ่มตั้งแต่ฟอร์ด เรนเจอร์ (Ford Ranger) กระบะจากอเมริกาที่เปิดตัวก่อนใคร   ก่อนจะตามมาด้วยผู้นำตลาดอย่าง โตโยต้า ไฮลักซ์ วีโก้ (Toyota Hilux Vigo) ที่เตรียมเปิดตัวในปี 2014 แต่หนึ่งในรถกระบะยอดนิยมที่ไม่อาจละสายตาได้ก็คงหนีไม่พ้น มิตซูบิชิ ไทรทัน (Mitsubishi Triton) นั่นเอง

          มิตซูบิชิเองก็ถึงคราวต้องปรับโฉมใหม่ให้กับรถกระบะของค่ายแล้วเช่นกัน โดยเมื่อต้นปี 2013 ได้เปิดตัวรถกระบะต้นแบบสุดล้ำอย่างมิตซูบิชิ จีอาร์ เฮชอีวี (Mitsubishi GR HEV) ในงาน Geneva Motor Show 2013 ที่ผ่านมา
 


          รถต้นแบบกระบะ จีอาร์ เฮชอีวี โดดเด่นตั้งแต่ดีไซน์สุดล้ำ ออกแบบโดยคำนึงถึงหลักแอโรไดนามิกอย่างเต็มที่ ลดแรงเสียดทานเพิ่มสมรรถนะและความประหยัดได้มาก การออกแบบภายนอกรถเน้นความล้ำสมัย ไฟหน้าสีฟ้าดวงเล็ก วางในตำแหน่งสูงเป็นพิเศษที่หน้ารถ ดูโดดเด่น ไฟท้ายโค้งสวยงามเข้ารูปพร้อมฝากระโปรงหลังดีไซน์เท่

          จุดเด่นอีกอย่างหนึ่งของรถต้นแบบคันนี้คือระบบขับเคลื่อน โดยมิตซูบิชิตั้งเป้าว่าจะผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้าให้ได้เป็นจำนวน 20 เปอร์เซ็นต์ของรถยนต์ทั้งหมด โดยเริ่มต้นที่รถต้นแบบ ไอ-เอ็มไออีวี (i-MiEV) รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่เปิดตัวเมื่อปี 2009 ทำให้รถต้นแบบของมิตซูบิชิต่อมาเลือกใช้พลังงานทางเลือกมากขึ้น รวมถึงกระบะต้นแบบ จีอาร์ เฮชอีวี คันนี้ด้วย ซึ่งเลือกใช้ระบบขับเคลื่อนแบบดีเซล ไฮบริด ถือเป็นกระบะคันแรกที่ใช้ระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด

          ขุมพลังดีเซลไฮบริดของมิตซูบิชิคันนี้ แม้จะยังไม่ได้เปิดเผยตัวเลขขนาดเครื่องยนต์หรือแบตเตอรี่ แต่ทางค่ายยืนยันว่ารถคันนี้จะปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ต่ำกว่า 149 กรัมต่อกิโลเมตร มีค่าไอเสียต่ำสุดในกลุ่มรถกระบะ แต่ยังคงสมรรถนะยอดเยี่ยมสำหรับการใช้งานประเภทขนส่งอย่างหนักทุกวัน ซึ่งต้องการกำลังเครื่องสูงและความอึด โดยมีระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ พร้อม S-AWC ระบบช่วยควบคุมการบังคับ 4 ล้อช่วยในส่วนนี้ด้วย

          มิตซูบิชิยังติดตั้งเทคโนโลยีต่าง ๆ เพื่อความปลอดภัยในการขับขี่ให้อีกด้วยตั้งแต่ Adaptive Cruise Control ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติที่สามารถกะระยะจากรถคันหน้าได้ และ FMC (Forward Collision Mitigation) ระบบจับการเบรกกระทันหันของรถคันหน้าเพื่อให้หยุดรถได้ทันท่วงที

          จากการได้เห็นรถต้นแบบคันดังกล่าวแล้ว หลายคนจะต้องตื่นเต้นกับโฉมใหม่ของมิตซูบิชิ ไทรทัน ซึ่งถึงคราวเปิดโฉมใหม่รุ่นปี 2014 แล้ว แต่อดใจรอไม่นานเพราะคาดว่าปลายปี 2013 นี้ เราอาจจะมีข่าวดีของรถกระบะจากค่ายรถสุดแกร่ง เจ้าของสายพันธุ์อีโวลูชั่นแน่นอนครับ
 





 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=zOMIm6soSwU#t=37[/youtube]

[ALFA-ONE NDC.1729]

     ถ้าออกมาแบบนี้  ผมไม่กล้าเอาไปวิ่งออฟโรด แน่ครับ เสียดายรถอะ 

[nattasass000]

สวยงามมากครับ

[Apk_chart]

ออกแบบมาจะแกร่งทนหรือเปล่าน้า

[oooo22]

สวยแปลกตามาก

[Chanwut]

...สวยงามครับ...รถต้นแบบ...

[ChAYAsaK]

น่าขับจริงๆ แต่ราคาจะเกินล้านมั้ย

[Lipz]

kick off ไม่ผ่านหนิครับ
โดนเตะทิ้งไปแล้ว

[sak V-CROSS™]

  สวยครับ

[ฟ้าสาง]

ล้ำจริงๆ

[caption]

ทรงอวกาศไปหน่อยนะ

พูดถึงผมชอบนะดีเซล แล้วยังไฮบริค
อยากให้รถแอดคอร์ทหรือแคมรี่มีเครื่องดีเซลไฮบริคในราคาถูกบ้างจัง

ไฮบริคของแคมรี่ นี่เน้นตลาดคนฐานะดีอย่างเดียวเลย รถประหยัดน้ำมัน
แต่แบตแพงมาก และราคารถแพงมาก

[akai2516]

สวยดีครับ 

[๛ANAN๛NDC๛1115๛]

ถ้าเป็นแบบนี้จริง สวยมากๆโดนใจมาก มากกว่าน้องนิวผมอีกแนลล้ำโลก วีโก้ 2014 มีคุ่แข่งละ  แต่ก้ไม่เอาอะ ซื้อน้องนิวตังหมดไปละ อีก20 ปีค่อยว่ากัน