เข้าเช็ค20000โลแปลกใจของผมทำไมไม่มีการสลับยาง

[moocnoe]

สลับยาง 4 เส้น และยางอะไหล่ รวม 5 เส้น คงยากครับ เพราะส่วนมากถ้าไม่หายก็ ขายครับกลัวมันหาย
ส่วนคุณภาพของยางอะไหล่น่าจะต่างกับยางทั้ง 4 ล้อครับ เท่าที่สังเกตุมันจะมีเส้นสีแดงอยู่ตรงกลางรอบยางเลย
สังเกตุใหมครับเวลาเขาประกาศขายยางใหม่ 4 เส้น ผมสังเกตุดูทุกเส้นมีสีแดงทั้งนั้นเลย นั้นแสดงว่ามันเป็นยางอะไหล่ครับ

ไม่ใช่แล้วครับ เส้นแดงนั่นเป็นปกติของยางใหม่มากๆครับ
แทบไม่ได้สัมผัสถนน ไปดูร้านยางได้เลยครับ ยางใหม่(ที่กระดาษกาวยังติดอยู่)มีทุกเส้น
แล้ววิ่งไปนิดหน่อยก็จางครับ

ของผมไปเช็ค 20,000 โลที่ตรีเพชรวิภาวดี
สลับยาง-ตั้งศูนย์-ถ่วงล้อให้ครับ (มีค่าใช้จ่ายตั้งศูนย์กับตะกั่วถ่วงล้อครับ)

[primpan]

 ความหมายของจุดสีต่างๆบนยางใหม่   

เอามาฝากครับเผื่อใครยังไม่รู้
จุดสีเหลือง จุดเล็กๆ ที่แต้มไว้บนแก้มยาง มีความหมายนะครับ
แต่ก็ไม่ได้เป็นสิ่งที่ผู้บริโภคอย่างเราเรา จะรู้กันโดยทั่วไป เพราะการใช้งานจุดเหล่านี้ให้ถูกต้อง มักเป็นเรื่องของช่าง ผู้ใส่ยางให้เราเสียมากกว่า

แต่ ช่างบางคนก็ทราบ บางคนก็ไม่รู้เลย

ถ้าเรารู้บ้าง ก็จะคุยกับช่างได้ และช่วยทำให้รถของเราสมบูรณ์ที่สุดได้ด้วยตัวเราเอง

จุดสีเหลืองนี้ เรียกว่าจุด weight mark ซึ่งผู้ผลิตยาง จะทำเครื่องหมายด้วยการแต้มสีลงบนส่วนที่เบาที่สุดของยาง
เพื่อให้ช่างทราบว่า ส่วนใดมีน้ำหนัดเบาที่สุด บนยางเส้นนี้

และก็ควรใส่ยางโดยเอาจุ๊บลม (ซึ่งมีน้ำหนักถ่วง) ให้ตรงกับจุดสีเหลืองนั้น เพื่อที่จะได้เกิดความสมมาตรมากที่สุด เวลาที่ถ่วงล้อ

การผลิตยางแต่ละเส้น แต่ละล๊อตเป็นไปไม่ได้ที่น้ำหนักยางจะคงที่เท่ากันทั้งหมด
จุดสีเหลือง จึงเป็นเรื่องที่เราควรทราบ และ ช่างก็ควรทราบ จะได้ไม่เปลืองตะกั่วถ่วงยางมากเกินไป

ส่วนจุดสีแดงจะเป็นจุดที่นูนที่สุดของยางเส้นนั้น

เราจะเห็นแถบเส้นสีที่หน้ายาง อีก 1 อย่าง

เส้นนั้นเรียกว่า runout stripes ซึ่งบ่งบอกถึงความกลมของยาง

เราควรเลือกยางที่เส้นสีนี้อยู่ตรงกลาง หรือมีเส้นสมมาตร สองเส้นทั้งซ้ายขวา
หรือถ้ามีเส้นนี้อยู่ด้านนอก ทุกเส้น ก็ควรเลือกที่ใส่ยาง ให้เส้นนี้อยู่ด้านนอกของยางคนละฝั่งกัน
ไม่ควรให้เส้นสีอยู่ด้านเดียวกัน เพราะมันจะทำให้รถเราวิ่งกินแทร็คไปด้านของเส้นสีที่ปรากฏ

เช่นถ้าล้อหน้า มีเส้นสีนี้อยู่ด้านซ้ายทั้งสองล้อ รถจะวิ่งกินซ้าย

 

[Toeypp]

ความรู้อีกแล้วครับ

[อนนต์ ว.]

1. น้อยคนมากที่จะสลับ5เส้นครับ เพราะ ยางอะไหล่คือยางอะไหล่จริงๆ
เผื่อยางหลักแตก เอามาใส่ชั่วคราว รีบแก้ไขยางหลักแล้วถอดใส่เก็บคืน
หน้าที่มันมีแค่นั้นครับ ไม่แนะนำเลยครับ

2. ต่างครับ แต่คุ้ม สลับยางสี่ล้อพร้อมตั้งศูนย์ไม่น่าถึงพันครับ งานดี

ข้อ 1 ตรีเพชรแนะนำว่าควรสลับ "ยางอะไหล่จะได้ไม่หาย" 
       เคยได้ยินมาว่ายางอะไหล่กับยาง 4 ล้อ คุณภาพมันไม่เท่ากันจริงเหรอครับ (ไม่มั้ง) 

ข้อ 2 ตกลงน้าแนะนำให้เข้า 0 หรือร้านยางข้างนอกครับ

ขอบคุณครับ

1. -ยางอะไหล่จะได้ไม่หาย ไม่เกี่ยวครับ ที่หายคือออกจากศูนย์ใหม่ๆ
ยังไม่ได้ทำอะไรเลย นั่นแหละหายครับ ใช้มาจนต้องสลับยาง หายยากขึ้น
เพราะ ยางใหม่จริงแต่เลขปีเก่าไปขายราคาก็ตก ยิ่งไปเส้นเดียวนี่ขายยากครับ
ขโมยเดี๋ยวนี้ไม่โง่ครับ เชื่อสิ...

-ออกศูนย์ยางทุกเส้นยางหลักยางอะไหล่ คุณภาพเหมือนกันครับ ไม่ต่างกัน

-อ้างถึงข้อ 1 เวลาทำให้คุณภาพต่างกัน อีกสี่เส้นลงพื้นตลอด วิ่งเป็นปีๆ สึกเท่ากัน
อีกเส้นนึงไม่เคยลงพื้นเลย มุมด้านหน้ารับทุกสิ่งเต็มๆจากท้องรถ อีกด้านอยู่ใกล้
ท่อไอเสียตลอด ถ้าจะใช้ต้องงัดมาใส่แม็ก เอากระทะไปยัดอีกล้อ เว้นแต่น้าจะใส่
กระทะล้อนึงจากสี่เก็บล้อแม็ก หรือซื้อแม็กเพิ่มใส่ล้ออะไหล่ วุ่นวายครับ

2. ผมเชียร์ร้านนอกครับ

สลับยาง 4 เส้น และยางอะไหล่ รวม 5 เส้น คงยากครับ เพราะส่วนมากถ้าไม่หายก็ ขายครับกลัวมันหาย
ส่วนคุณภาพของยางอะไหล่น่าจะต่างกับยางทั้ง 4 ล้อครับ เท่าที่สังเกตุมันจะมีเส้นสีแดงอยู่ตรงกลางรอบยางเลย
สังเกตุใหมครับเวลาเขาประกาศขายยางใหม่ 4 เส้น ผมสังเกตุดูทุกเส้นมีสีแดงทั้งนั้นเลย นั้นแสดงว่ามันเป็นยางอะไหล่ครับ

ไม่ใช่แล้วครับ เส้นแดงนั่นเป็นปกติของยางใหม่มากๆครับ
แทบไม่ได้สัมผัสถนน ไปดูร้านยางได้เลยครับ ยางใหม่(ที่กระดาษกาวยังติดอยู่)มีทุกเส้น
แล้ววิ่งไปนิดหน่อยก็จางครับ

ของผมไปเช็ค 20,000 โลที่ตรีเพชรวิภาวดี
สลับยาง-ตั้งศูนย์-ถ่วงล้อให้ครับ (มีค่าใช้จ่ายตั้งศูนย์กับตะกั่วถ่วงล้อครับ)

ถูกครับ ยางใหม่มีเส้นๆหลายสี ความรู้ตามน้าท่านบนที่ลงไว้ละเอียดเลย

แต่ถ้าจะซื้อยางถอด ดูเส้นเหล่านี้จะสึกนิดหน่อย และดูเลขปีที่ต้องใหม่ด้วย

หากดูที่เส้นอย่างเดียว แต่เลขปีนี่หลายปีย้อนหลังเลย ยางอะไหล่แน่นอน

เขาไปหารับซื้อ พอได้สี่เส้นก็เอามาขาย แต่ละเส้นนี่คนละปีคนละชุดงานเลย

แต่ยี่ห้อและรุ่นเดียวกัน อันนี้ระวังของถูก ดูใหม่จริง แต่เสื่อมไปตามเวลาครับ