มาเล่าสู่กันฟังครับ มีใครมีอาการเดียวกับผมไหมครับ

[Chatcha]

พอดีว่าวันนี้ทางศูนย์ที่เชียงใหม่นัดผมเข้าไปเปลี่ยนชุดแหนบหลังทั้งสองข้างยกชุดเลย สาเหตุที่เปลี่ยนเพราะ
ว่าแหนบมันมีเสียงดังตลอด และแหนบแผ่นล่างสุดทั้งสองข้างก็แป๋อีกด้วย รถใช้วิ่งมาได้ประมาณ 20000 กิโลทางศูนย์ก็เลยนัดเปลี่ยนให้ ใช้เวลาไป 3 ชั่วโมงก็แล้วเสร็จ จึงได้ทดลองขับไปทำธุระต่อก็จับความรู้สึกในการขับขี่ที่เปลี่ยนไป คือ ท้ายไม่ค่อยมีอาการดีดเหมือนแหนบชุดเก่าในตอนที่ขึ้นลงเนินและขึ้นลงหลังเต่า รวมไปถึงการโยกและโยนเวลาเราเข้าโค้งและออกจากโค้งเร็วๆ อาการที่ว่ามานี้มันหายไป แบบมันดีขึ้นท้ายรถมันแน่นขึ้นเวลาตีโค้งหรือจังหวะหักเข้าโค้งแรงๆ ผมว่าแหนบชุดใหม่นี้เข้าคงปรับปรุงมาใหม่เพื่อลดอาการท้ายดีด และอาการโยกๆโยนๆ ถ้าใครมีอาการแหนบมีปัญหาก็ลองเช็ดกับทางศูนย์ดูนะครับเผื่อจะได้แก้ไขให้ดีขึ้น รถของผมรุ่น HR 4D 3.0 ZP Auto แม็กและยางขนาด 265/60/18 ครับ

[Neungd]

น้าครับ ขอข้อมูลเพิ่มเติมครับ

รถปีไหนครับ ที่น้าใช้ แล้ว 0 ที่ไหนครับ แล้วก่อนหน้านี้น้าเคยไปแจ้งเคลมปัญหานี้หรือเปล่า

รบกวนด้วยครับ

[Chanwut]

...แจ่มเลยครับ...

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

น่าสนใจมากเลยครับ ว่าแต่ศูนย์ไหนในเชียงใหม่ครับ 

[Chatcha]

รถผมออกตอนปี 2012 ครับ ตอนนี้ก็ครบ 1ปีพอดีครับ และผมเคยเข้าไปแก้ไขแหนบเสียงดังที่ธาราสาขาสนามบินเชียงใหม่มาครั้งหนึ่งครับ แต่ก็ยังดังเหมือนเดิมพอเข้าเช็คที่ 20000 กิโล เข้าที่สาขาใหญ่สี่แยกศาลเด็ก ก็ให้เขาเช็คแหนบให้ด้วย ทางศูนย์ก็บอกว่าต้องเปลี่ยนยกชุกครับ แล้วทางแผนกอะไหล่ก็สั่งของและนัดวันเข้ามาเปลี่ยนอีกที่ครับ ต้องลองใช้ไปสักพักหนึ่งจะได้เช็คอาการว่าจะเป็นเหมือนเดิมอีกไหม พอดีรถผมบรรทุกของเต็มกระบะและใช้วิ่งทุกวันครับ

[อั้ง²°™]

ของใหม่ก้องี้แหละ ใช้ไปสักพัก ครับ เดวรู้

[SEKSAN047]

ของใหม่ก้องี้แหละ ใช้ไปสักพัก ครับ เดวรู้

แหม...น้าอั้งก้อ ไปทำให้น้าเค้าเสียความรู้สึกซะแร้ว บางทีอาจเกิดจากการที่ช่างอัดน๊อตสาแหรกให้แน่นกว่าเดิมก็เป็นได้ครับ...

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

เปลี่ยนใหม่ แต่แหนบรุ่นเดียวตัวเดียวกับตัวเดิมรึเปล่าครับ หรือมีรุ่นอื่น/แบบอื่นครับ 

[Chatcha]

ในกรณีของผมนี้ไม่แน่ใจว่าจะเป็นแหนบรุ่นเดิมหรือเปล่า แต่ที่แน่ๆพอเปลี่ยนใหม่แล้วอาการท้ายดีดและความโยกเยกที่มีจากเดิมมันลดลง อาจเกิดมาจากแหนบแผ่นล่างสุดทั้งสองข้างที่มันแป๋ออกมาทำให้การดีดตัวของท้ายรถมีมากกว่าปกติ พอตอนนี้เปลี่ยนชุดใหม่แล้วระบบแหนบทุกแผ่นสามารถทำงานลองรับกันได้อย่างเต็มที่ ก็หน้าจะทำให้ลดการกระดอนของท้ายกระบะได้ดีขึ้นกว่าเดิม ถ้าใครมีลักษณะของแหนบแผ่นล่างแป๋ไปอีกทางลองเข้าไปให้ทางศูนย์แก้ไขนะครับ เผื่อจะเป็นแนวทางให้สำหรับคนที่มีอาการแบบเดียวกันครับผม

[น้าเดฟ ECU SHOP & Dfast]

แหนบตัวใหม่ก็เหมือนตัวเดิมครับต่างกันแค่เอาตัวประคองแหนบออกเฉยๆรุ่นเก่าที่ดังแล้วแก้ไม่หายเพราะเค้าแก้ผิดจุดครับผมเคยอธิบายไปหลายๆกระทู้แล้วครับรุ่นเก่าที่ดังเสียงเกิดจากแหนบแผ่นล่างมันเป๋ไปเบียดตัวประคองมันเลยเกิดเสียงแล้วพอเอาเข้า0ทาง0จะแก้โดยการถ่างตัวประคองพอถ่างออกก็หายดังแต่ใช้ไปสักระยะก็ดังอีกเพราะแหนบแผ่นล่างมันเป๋มาเบียดอีกเราก็จะไป0อีกด้วยความที่ทาง0ก็ไม่ทราบวิธีแก้ที่ถูกต้องเลยต้องเปลี่ยนให้ลูกค้าใหม่แล้วเราก็จะได้แหนบรุ่นที่ไม่มีตัวประคองมามันก็จะหายดังครับ

คราวนี้เรามาดูสาเหตุที่แหนบดังกันมันดังเพราะมันเป๋มาเบียดตัวประคองสาเหตุเพราะเค้ายึดน็อตสาแหรกมาจากโรงงานไม่แน่นค่าปอนด์ที่เค้าตั้งไว้มันน้อยเกินไปมันเลยทำให้แหนบแผ่นล่างเคลื่อนตัวได้วิธีแก้ง่ายๆเลยครับขันมันให้แน่นขึ้นซะทำเองก็ได้แต่ถ้าแหนบเป๋ต้องจัดแหนบใหม่ก่อนแล้วขันให้แน่นกว่าเดิมครับแหนบรุ่นที่มีตัวประคองจะพบได้ล็อตสุดท้ายประมาณปลายๆปี2012ครับผมทำเองทุกวันนี้ก็ไม่เคยดังอีกเลยส่วนใครที่เปลี่ยนแหนบมาหรือได้รถที่เป็นแหนบรุ่นใหม่จะไม่เจอปัณหาแหนบดังแต่จะเจอปัญหาแหนบเป๋มากๆแทนเพราะเค้าเอาตัวประคองออกแต่น๊อตสาแหรกขันเท่าเดิมมันก็เป๋อยู่ดีแถมเป๋มากกว่าเดิมด้วยเพราะตัวประคองไม่มีแล้วครับ

นี่คือที่มาที่ไปปัญหาแหนบดังและแหนบเป๋และวิธีแก้ที่ผิดทางของตรีเพชรครับ

[Chatcha]

ผมก็ไม่ค่อยแน่ใจ แต่เท่าที่ดูชุดแหนบตัวใหม่ของผมจะเหมือนชุดเดิมทุกอย่าง คือจะยังมีตัวประคองแหนบหัวและท้ายทั้งสองข้าง ส่วนแหนบแต่ละข้างจะมีสี่แผ่นซ้อนกันไป ถ้านับจากข้างบนลงมาตรงปลายทั้งสองข้างของแหนบแผ่นที่สองจะยึดกับแหนบแผ่นที่หนึ่ง และปลายทั้งสองข้างของแหนบแผ่นที่สามจะยึดกับแหนบแผ่นที่สองและตัวประคองแหนบจะประคองแหนบตั้งแต่แผ่นที่สามขึ้นไปหาแหนบแผ่นที่หนึ่งทั้งหัวและท้าย ส่วนแหนบแผ่นล่างสุดจะสั้นที่สุดและจะเป็นอิสระไม่มีตัวประคอง แต่จะใช้สาแรกยึดอัดลงมาจากแหนบแผ่นที่หนึ่งถึงสามเข้ากับแกนเพลา ซึ่งก็จะเหมือนกับแหนบชุดเดิมทุกประการ ส่วนที่แหนบดังคงจะมาจากเพราะแหนบแผ่นล่างสุดมันเป๋
ออกไปทำให้ไปเสียดสีกับตัวสาแรกทำให้มีเสียงดัง แต่ในกรณีของผมไม่รู้ว่าทำไม่ทางศูนย์ไม่จัดแหนบใหม่แต่
เลือกที่จะเปลี่ยนชุดใหม่ให้ ....งงง

[phiphat]

ผมว่า0ศาลเด็กช่างมีน้อยทำให้0คงตัดปัญหาเปลี่ยนเลย ไม่งั้นคงแก้เรื่อย ๆ ส่วนตัวผมว่า0นี้งานเครมไม่ค่อยรับถ้ารับให้รอนานมาก ๆ ผมว่าดอนจั่นบริการดีสุด จากประสบการณ์ส่วนตัว

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

แหนบตัวใหม่ก็เหมือนตัวเดิมครับต่างกันแค่เอาตัวประคองแหนบออกเฉยๆรุ่นเก่าที่ดังแล้วแก้ไม่หายเพราะเค้าแก้ผิดจุดครับผมเคยอธิบายไปหลายๆกระทู้แล้วครับรุ่นเก่าที่ดังเสียงเกิดจากแหนบแผ่นล่างมันเป๋ไปเบียดตัวประคองมันเลยเกิดเสียงแล้วพอเอาเข้า0ทาง0จะแก้โดยการถ่างตัวประคองพอถ่างออกก็หายดังแต่ใช้ไปสักระยะก็ดังอีกเพราะแหนบแผ่นล่างมันเป๋มาเบียดอีกเราก็จะไป0อีกด้วยความที่ทาง0ก็ไม่ทราบวิธีแก้ที่ถูกต้องเลยต้องเปลี่ยนให้ลูกค้าใหม่แล้วเราก็จะได้แหนบรุ่นที่ไม่มีตัวประคองมามันก็จะหายดังครับ

คราวนี้เรามาดูสาเหตุที่แหนบดังกันมันดังเพราะมันเป๋มาเบียดตัวประคองสาเหตุเพราะเค้ายึดน็อตสาแหรกมาจากโรงงานไม่แน่นค่าปอนด์ที่เค้าตั้งไว้มันน้อยเกินไปมันเลยทำให้แหนบแผ่นล่างเคลื่อนตัวได้วิธีแก้ง่ายๆเลยครับขันมันให้แน่นขึ้นซะทำเองก็ได้แต่ถ้าแหนบเป๋ต้องจัดแหนบใหม่ก่อนแล้วขันให้แน่นกว่าเดิมครับแหนบรุ่นที่มีตัวประคองจะพบได้ล็อตสุดท้ายประมาณปลายๆปี2012ครับผมทำเองทุกวันนี้ก็ไม่เคยดังอีกเลยส่วนใครที่เปลี่ยนแหนบมาหรือได้รถที่เป็นแหนบรุ่นใหม่จะไม่เจอปัณหาแหนบดังแต่จะเจอปัญหาแหนบเป๋มากๆแทนเพราะเค้าเอาตัวประคองออกแต่น๊อตสาแหรกขันเท่าเดิมมันก็เป๋อยู่ดีแถมเป๋มากกว่าเดิมด้วยเพราะตัวประคองไม่มีแล้วครับ

นี่คือที่มาที่ไปปัญหาแหนบดังและแหนบเป๋และวิธีแก้ที่ผิดทางของตรีเพชรครับ

ผมอาจจะไม่ได้อ่านกระทู้นั้นครับน้า น้าช่วยลิ้งค์ให้ทีครับ ขอบคุณมากเลยครับ
เผื่อผมต้องตรวจดูหรือแก้ไข้บ้าง แหนบผมไม่ดังครับ แต่มันเป๋อ่ะครับ
 

[Manus_k]

ของผม จัดเรียงแหนบมา 1 รอบ ก็ยังดังอีก เอากลับไปใหม่ เค้าถ่างตัวประคองแหนบให้ เอากลับมาใช้ก็ยังดังเหมือนเดิม ล่าสุดเอาไปเข้า 0 เค้าเปลียนแหนบใหม่ให้ พร้อมอัดน๊อตสาแหรก เอากลับมาใช้มันก็ยังดังเหมือนเดิม ไม่รู้จะทำยังไงแล้วครับ หรือใครมีวิธีไหน ช่วยบอกผมหน่อยนะครับ