วิ่งมา 40,000 กม เข้าศูนย์ถ่ายน้ำมัน ของเหลวทุกรอบ หิ้วไปเองทุกรอบ เเต่ก้ไม่เคยมีรอบไหนที่จะถ่ายเกลี้ยงสักรอบ เกินมาทุกครั้งไม่มากก็น้อย เเบบนี้ก็เสียประสิทธิภาพน้ำมันที่หิ้วไป ไหลไม่สมบูรณ์แบบ งวดนี้ตัดสินใจจัดการถ่ายเองซะเลย เอาเเบบลื่นสมบูรณ์แบบเต็มขั้น คุ้มกับน้ำมันที่เสียไปซะหน่อย รวมค่าใช้จ่าย Servive 40,000 กม...
ชมกันเลย
***น้ำมันที่ใช้ยังเป็น Castrol EDGE 5w-30 7 ลิตร เหมือนเดิม
***กรองศูนย์
***แหวนทองแดง
***เครื่องมือถอดกรองซื้อมา 220 บาท
***เริ่มการถ่ายถอดนีอตอ่างออก เอากะละมังรับไว้ หาใบใหญ่นิดก็ดี
***ถ่ายออกมาดำดีเเต่ไม่โคลนน่ะจ๊ะ ดำธรรมชาติ อิอิ
***หมุนกรองด้านบนออกพอคลายๆให้น้ำมันไหลออกมา พอหมดเเล้วหมุนออกโลด
***ตามสูตรยกเอียงเอาจนหยดสุดท้าย ทิ้งไว้ 3 ชมไปนั่งกินหนมรอ 5555
*** กลับมาตัดกระป๋องน้ำดื่มที่ตัดไว้เเละทิ้งให้แห้งเพื่อการนี้อยู่เเล้ว จัดการขันน๊อตอ่าง ใส่แหวนทองแดงใหม่ เติมน้ำมันโลด ปรากฏว่า เติมได้ 7 ลิตรพอดีเป๊ะ ไม่มีเกินขีด หมดไป 1 วันไปวิ่งใช้งานก่อน555ค่อยถ่ายน้ำมันเกียร์วันต่อไป 3 ทุ่มกว่าเเล้วเดี่ยวโดนบ่น
***วันรุ่งขึ้นหลังจากกลับมาจากทำงาน วิ่งมาร้อนๆๆอย่ารอช้าจัดการถ่าย นมก กันต่อเลยไม่ได้ถ่ายรูป ประเเจเบอร์ 24 คลายน๊อตทั้ง 2 ตัวให้เรียบร้อยก่อน เเล้วเอากะละมั้งมารองไว้ หมุนน๊อตถ่ายออก เเล้วหมุนน๊อตเติมจะได้ไม่พรวดมาก อิอิ ถ่ายทิ้งไว้ข้ามคืน ไปอาบน้ำนอนดีกว่า
***เช้ามาตื่นมาลุยต่อ ดูน๊อตถ่ายเศษเหล็กจากเกียร์
***เช็ดทำความสะอาดให้เรียบร้อย เช็ดให้หมด ผงละเอียดพร้อมฟันเเตกๆๆบ้างเป็นลิ่มๆๆ
***เอาน้ำมันมาเทียบกัน น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง
***จัดไปน้ำมันเกียร์ Castrol EDGE 5w-30 3 ลิตร+รีเจนซี่จากน้าโย่ง 555+++
***นฟท ไล่สูตรเหล็กไหลกับน้าโย่งไปแล้วตอน 30,000 รอบ 40,000 ครบทุกวงจร เสร็จเรียบร้อยออกไปวิ่งเล่นสัก 40 กม ทดสอบฟิลลิ่งหน่อยเเละให้น้ำมันผสมกันกัน เส้นทางด่วนสายคลอง 5 มุ่งหน้าคลองหลวง ชิวๆตอน 5 โมงเย็น ลองใช้สมาร์ทเกจจับดูค่า ECL ภาระโหลดของเครื่องยนต์ ได้ที่ 30
***
ผลการทดสอบ ได้ความลื่นเต็มระบบดีมาก ระบบเกียร์สับนิ่มกว่าเดิมเยอะ เพราะตอนถ่ายที่ศูนย์ครั้งเเรก ใช้น้ำมันเกียร์ศูนย์ ยังนิ่มลื่นไม่เท่ากัน หรือเพราะเเพงกว่า55555***หลังจากที่จัดการสิ่งที่ต้องการเเล้ว ผ่านไป1วันวันจันทร์ คราวนี้วิ่งเข้าศูนย์เพื่อไปถ่ายน้ำมันพาวเอวร์ น้ำยาหม้อน้ำ กรองอากาศ น้ำมันเบรค/คลัท หิ้วไปเอง ตั้งเบรคใหม่ มาดูกันต่อสภาพ
***น้ำมันเบรค/คลัท ATE SL-6 Dot 4 จำนวน 1.5 ลิตร น้ำมันตัวนี้ทนความร้อนได้ถึง 265 C ในสภาพปกติ
***ถ่ายเบลอหน่อยมือถือ
***น้ำมันพาวเวอร์ น้ำยาหม้อน้ำของศูนย์ขอข้ามไปเลยครับ เน้นเบรคคลัทเป็นหลัก ช่างทำการดูดในกระปุกออกแล้วล้างน้ำมัน 1 รอบจากนั้นคว่ำใส่ขวด 1 ลิตรไลทั้ง 4 ล้อ จากล้อหลังก่อนหมดไปครึ่งลิตรกว่า สีสวยมั้ยครับ อิอิ
***ไล่หมดทุกล้อต่อไปคลัท เนื่องจากรถผมมีอาการคลัทออกเเข็งๆๆเมื่อเริ่มเครื่องร้อน ไม่ถึงกับเเข็งเเต่เทียบกับอากาศเย็นคนละเรื่องเลย พอถ่ายออกมานี่เเร่ะที่มันทำให้เเข็ง
***กรองอากาศสมควรเป่าเยอะๆๆถึงเวลาเปลี่ยนเลน มันจะมีผลต่อการดูดของอากาศ
พอไล่ระบบเสร็จทดสอบโอวนิ่มเเน่เหมือนออกมาใหม่เลยๆๆคราวนี้ยาวไปเลยอีก 40,000 ไหลเต็มระบบสมบูรณ์เเบบเเล้วงานนี้ 55+++
***เเต่ผลอินไซด์ไม่ต้องดูครับงวดนี้ ออกมาไม่ดีขับโหดไปหน่อยเดือนนี้
เเต่ผลออกมาใกล้เคียงกับที่หารออกมาจริงครับ
***ต่อไปผมจะเทียบค่า ECL ให้ดูน่ะครับว่าน้ำมันที่ผมใช้ภาระโหลดของเครื่องยนต์เป็นไงมั้ง
***รถเดิมๆศูนย์น่ะครับ ไม่ได้ทดสอบวิ่ง เดินเบา ECL 14
น้ำมันเครื่อง Castrol EDGE 5w-30 รอบเดินเบา ECL 10
***น้ำมันเครื่อง Castrol EDGE+นฟท น้าโย่ง ทดสอบที่ความเร็วคงที่ 100 Km/hr ค่า ECL 32
***นมค EDGE+นมกEDGE+สารน้าโย่ง+นฟท น้าโย่ง ECL 30
สรุปค่าใช้จ่ายตอน 40,000 กมน่ะครับ
*นมค Castrol EDGE 5w-30 7 L 1910- ถ่ายเอง
*กรองมันเครื่อง+แหวน 260+17 277- ใส่เอง
*นมก Castrol EDGE 5w-30 3 L 1035- ถ่ายเอง
*นฟท น้าโย่ง 2500- ถ่ายตอน 30,000 ไปแล้ว
*สารเติมเกียร์ 360- เติมเอง
*น้ำมันเบรค ATE Dot-4 SL-6 1.5 L 600- นำไปเอง
*น้ำยาหม้อน้ำ 3 L 495- ศูนย์
*น้ำมันพาวเวอร์ 170- ศูนย์
*กรองดีเซล 415- ศูนย์
*กรองอากาศ 565- ศูนย์
*หางปลาหม้อน้ำ 19- ศูนย์
*ตั้งวาล์ว ไม่ตั้ง รอ 80000-100000 อิอิ
*สลับยาง ไม่ตั้ง ทำด้านนอก
**รวมทั้งหมด 5,846 บาท
**ถ้ารวมเฟืองท้าย 5,686+2500= 8,346 บาท
ใครจะกำงบเท่าไรอยู่ที่กำลังน่ะครับ ไม่ต้องใช้ตามผม บางอย่างผมตามใจตัวเอง ของเเพง เเต่ต้องการดี ไม่ได้เเคร์สื่อไรมากมาย ผมไม่มีปัญหากับศูนย์ ทุกอย่างยังครอบคลุม ผมเจอคำถามไม่กลัวประกันหมดเหรอ จากที่ใช้รถดีเซลมาก็ยังไม่มีคันไหนพังเพราะเติมถูกประเภท ถูกตาม Spec เเต่ทั้งนี้ให้พิจรณาเอาน่ะครับ ถ้าเเคร์สือให้ทำตามระบบไม่มีไรเสียหาย เเต่จะเอาดีที่สุดก็ต้องยอมเเลกกันบ้างเพื่อความบันเทิงเริงใจ ขอขอบคุณครับที่รับชม
หัวข้อ: DIY.ถ่ายมันเครื่อง/เกียร์ 40000 โล เอง พร้อมของเหลว สูตรลื่นหัวเเตกเต็มขั้น ...ลื่นผุดผุด (อ่าน 15429 ครั้ง)
02ม.ค.2013, 01:17:36 