รวมภาพและข้อมูลเจ้าอั่งเปา4x4 มาให้ชมครับ (NDC.1111)

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

จัดหนักทุกตรงเลยครับน้า เก็บไว้เป็น Idol ครับ 
แต่ของผมไม่ได้เป็น 4*4 เลยอดแต่งหนักแบบนี้ครับ 

[น้าป๋อง..แป๋ง (NDC.1111)]

ขอบคุณครับสำหรับคำติชมของน้าๆครับ และ รอพบกับโฉมใหม่ จ้าวอั่งเปา ช่วงปลายเดือนนี้ครับ 555+

[TOON BABIN]

ขอบคุณครับสำหรับคำติชมของน้าๆครับ และ รอพบกับโฉมใหม่ จ้าวอั่งเปา ช่วงปลายเดือนนี้ครับ 555+

ของแต่ละเทพทั้งนั้น หล่อมากครับน้า

[น้าป๋อง..แป๋ง (NDC.1111)]

ไปเปลี่ยนกันชนหน้า + วิน + บันไดข้างอันใหม่มาครับ




ผลที่ได้คือน้ำหนักเพิ่ม 8x กก. ด้านหน้าหนักมาก ควบคุมรถยาก แก้ไขโดยจะปรับโชคหน้าขึ้นให้เท่ากับด้านหลัง เพราะนน.กดหัวรถให้ต่ำลงประมาณ 1 1/2" (ยังไม่ได้ทำครับ รอปรึกษาเจ้าสำนัก ตู่ ดูก่อน)
ดูแล้วรถต่ำไปไม่ค่อยสวย ต้องยกเพิ่มอีก 2" (ไม่อยากให้เยอะกว่านี้ครับ เพระขับเร็วแล้วจะต้านลม)
งบประมาณครั้งนี้ 4x,xxx บาท
สรุปก้อไม่จบอีกแล้ว

[น้าป๋อง..แป๋ง (NDC.1111)]

ไปเปลี่ยนกันชนหน้า + วิน + บันไดข้างอันใหม่มาครับ




ผลที่ได้คือน้ำหนักเพิ่ม 8x กก. ด้านหน้าหนักมาก ควบคุมรถยาก แก้ไขโดยจะปรับโชคหน้าขึ้นให้เท่ากับด้านหลัง เพราะนน.กดหัวรถให้ต่ำลงประมาณ 1 1/2" (ยังไม่ได้ทำครับ รอปรึกษาเจ้าสำนัก ตู่ ดูก่อน)
ดูแล้วรถต่ำไปไม่ค่อยสวย ต้องยกเพิ่มอีก 2" (ไม่อยากให้เยอะกว่านี้ครับ เพระขับเร็วแล้วจะต้านลม)
งบประมาณครั้งนี้ 4x,xxx บาท
สรุปก้อไม่จบอีกแล้ว

ตกลงว่าปรับที่ตัวโชคไม่ได้ครับต้องเสริมก้อนรองอีกครับ สรุปต้องไปที่ร้าน พร้อมกันกับยก บอดี้ อีก 2 1/2" ทิ้งรถไว้ 2 วันครับ (ที้งรถไว้เดี๋ยวขอทำใจอีกซักพักก่อนละครับ)

[PONG_Banleam]

เปลี่ยนสปริง น่าจะดันให้สูงเท่าเดิม(2")ได้นะครับ...หรือจะรองก้อนหัวโช๊คด้วยก็ได้ แต่ถ้ายกแล้วเกิน 2" อาจต้องพิจารณาดรอปเพลานะครับ เดี๋ยวเพลาข้างจะชันเกินไป

[น้าป๋อง..แป๋ง (NDC.1111)]

เปลี่ยนสปริง น่าจะดันให้สูงเท่าเดิม(2")ได้นะครับ...หรือจะรองก้อนหัวโช๊คด้วยก็ได้ แต่ถ้ายกแล้วเกิน 2" อาจต้องพิจารณาดรอปเพลานะครับ เดี๋ยวเพลาข้างจะชันเกินไป

ขอบคุณครับน้า จะเอาเป็นอีทางเลือกก่อนที่จะไปยก บอดี้ครับ

[ben คน ข้าง ป่า]

แต่ผมว่ายกบอดี้ข้อเสียเยอะเหมือนกันนะครับน้าป๋อง  คิดเล่นๆ

เช่น  ต้องแก้จุดยึดตัวถังแชดซีใหม่รถจะช้ำ ทำเดิมยากละ ไม่แน่ใจว่าออลนิวกี่จุด
      ขากันชนต้องแก้เพราะมันยึดที่แชตซีกันชนจะห้อยต่ำ  บันไดข้างจะต่ำ
      เครื่องต่ำลงป่าวไม่แน่ใจแต่ก็น่าจะ  คันเกียร์ต้องต่อหรือป่าว
      เวลาลุยๆท้องแขวนอีก เพราะแชตซีโผล่ 

ข้อดีอย่างเดียวคือเพิ่มตังค์น้อย เพราะของเดิมใช้ได้  ตอนแรกผมก็อยากยกเหมือนกัน
แต่ลองคิดๆดูขอเสียแล้วมันก็เยอะพอสมควร   ผมว่าน้าป๋องกลั้นในใส่ชุดยก 5"ไปเลยดีกว่า
ถอดชุด2" ออก   ใช้ไม่นานยังพอได้ราคา 

มันจะได้จบแบบหล่อๆทีเดียวเลย   

[น้าป๋อง..แป๋ง (NDC.1111)]

แต่ผมว่ายกบอดี้ข้อเสียเยอะเหมือนกันนะครับน้าป๋อง  คิดเล่นๆ

เช่น  ต้องแก้จุดยึดตัวถังแชดซีใหม่รถจะช้ำ ทำเดิมยากละ ไม่แน่ใจว่าออลนิวกี่จุด
      ขากันชนต้องแก้เพราะมันยึดที่แชตซีกันชนจะห้อยต่ำ  บันไดข้างจะต่ำ
      เครื่องต่ำลงป่าวไม่แน่ใจแต่ก็น่าจะ  คันเกียร์ต้องต่อหรือป่าว
      เวลาลุยๆท้องแขวนอีก เพราะแชตซีโผล่ 

ข้อดีอย่างเดียวคือเพิ่มตังค์น้อย เพราะของเดิมใช้ได้  ตอนแรกผมก็อยากยกเหมือนกัน
แต่ลองคิดๆดูขอเสียแล้วมันก็เยอะพอสมควร   ผมว่าน้าป๋องกลั้นในใส่ชุดยก 5"ไปเลยดีกว่า
ถอดชุด2" ออก   ใช้ไม่นานยังพอได้ราคา 

มันจะได้จบแบบหล่อๆทีเดียวเลย   

ขอบคุณครับน้าเบน เรื่องนี้กำลังคิดหนักเลยครับ

[น้าป๋อง..แป๋ง (NDC.1111)]

ได้ขอสรุปแล้วครับแก้ไขโดยการรองก้อนที่หัวโช๊คครับ แล้วตั้งศูนย์ใหม่ ผลที่ได้บังคับรถได้เป็นปกติไม่เหมือนก่อนรองขึ้น อัตราการกินน้ำมัน เข้าสู่ภาวะปกติแล้วครับ 11.xx โล/ลิตร น่าจะจบแล้วครับ
ใช่งบ 1,xxx บาท ที่ บุญยางชลบุรี ครับ






 ส่วนเรื่องยกบอดี้ ไม่ยกแล้วครับรถช้ำเยอะเกิน รอยก 5" ทีเดียวดีกว่า

[liveevil37]

รายละเอียดเยี่ยมจริงๆครับน้า สำหรับแนวทางครอส
เครื่องเสียงน้าติดแถวไหนครับ ขอทราบราคา PM หน่อยครับน้า

[Mosz.RB_NDC]

แวะเข้ามาชมครับน้า ติดตามมานานค่อยๆแต่งไปเรื่อยๆครับผม ตอนนี้ก็ลงตัวแล้วครับ ถ้ามีสเต็ปต่อไปจะแวะมาดูอีกนะครับ 

[น้าป๋อง..แป๋ง (NDC.1111)]

แวะเข้ามาชมครับน้า ติดตามมานานค่อยๆแต่งไปเรื่อยๆครับผม ตอนนี้ก็ลงตัวแล้วครับ ถ้ามีสเต็ปต่อไปจะแวะมาดูอีกนะครับ 

ต่อไปคงเป็นเรื่องท่อ กับ เทอร์โบ ครับน้า แต่คงอีกซักพัก เดี๋ยวมีเพิ่มเติมจะมาลงอีกทีครับ
ขอบคุณน้าที่ติดตามครับ

[Nat Chan_1275]

จัดเต็มเลยอ่ะ น้าป๋อง สวยสุด ฝุด ฝุด เลยครับ