Review โช้คอัพแต่ละยี่ห้อ

[“•๏._Nut1720_.๏•”]

1.รถ                   Hi-Lander Cab4 3.0 VGS AT Z-Prestige Pearl White
2.ยี่ห้อโช้คอัพที่ใช้    Old Man Emu ตรงรุ่น หน้า 90022 หลัง 60116 สปริง,แหนบ,อื่นๆอันเดิม
3.อุปกรณ์อื่นๆ         ไม่มีครับ
4.อาการของตัวรถ
     - ก่อนเปลี่ยน     เหมือนน้าท่านอื่นๆครับ เหมือนไม่ค่อยมั่นใจ เก็บรายละเอียดถนนได้น้อย
                        เข้าโค้งมีอาการฝืนๆ โค้งๆก็จะมีแรงเหวี่ยงเยอะ คนนั่งเอียงตามเยอะครับ
     - หลังเปลี่ยน     เข้าโค้งได้ดีขึ้น ง่ายขึ้น หนึบขึ้นมาก แรงเหวี่ยงจากโค้งน้อยลง ไม่โยนตัวเท่าไร
                        พวงมาลัยนิ่ง ตัวรถนิ่ง เก็บรายละเอียดถนนได้ดีขึ้นมาก แรงสะเทือนน้อยลง
                        นิ่มขึ้นพอสมควร(อาจะได้จากการลดความดันลงยางลงเหลือ36ทุกล้อด้วยครับ)
5.ขนาดล้อ/ยาง      เดิมๆครับ
6.ค่าใช้จ่าย           24,000 บาท
7.ร้านที่อยากแนะนำ  แพร่ออฟโรด โซนเหนือใกล้ๆจัดได้ครับ เห็นเขาบอกมีเกือบทุกยี่ห้อ
                        น้าเจ้าของคุยดีทำดีบริการดี เป็นพวกออฟโรดครับ


ปล.1 ใช้ก่อนสักพัก แล้วจึงมารีวิวกระทู้นี้ตอนนี้ครับ (น่าจะเกือบ 1,000 กม.)
 
ปล.2 เห็นน้า Nonwaris แนะนำร้าน VVP 4x4 อยากไปเหมือนกันครับ แต่อยู่ต่างจังหวัดโซนเหนือ ได้ราคาประมาณนี้แหละครับ ถ้าไปร้าน VVP 4x4 ผมจ่ายเงินสดสงสัยจะได้ประมาณ 21,000 กว่าๆ
 

[sak V-CROSS™]

กระทู้ดี ดันให้ครับ

[tom198 NDC.1773]

สืบเนื่องจากกระทู้นี้ http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,27669.0.html
ที่ผมถามถึงเรื่องโช้คอัพ ปรากฏว่ามีน้า ๆ เข้ามารีวิวโช้คที่ใช้อยู่ ผมเห็นว่าเป็นประโยชน์และเป็นข้อมูลที่ดีในการตัดสินใจของสมาชิก NDC. จึงอยากตั้งกระทู้นี้เพื่อเป็นการรวบรวมข้อมูลและข้อคิดเห็นของโช้คที่น้าๆ ได้เปลี่ยนและใช้อยู่ เพื่อให้สมาชิกได้เข้ามาอ่านถาม-ตอบเพียงกระทู้เดียว ไม่ต้องตั้งคำถามในหลายกระทู้ครับ
ข้อมูลที่ต้องการทราบ
1.รถ 4 ประตูหรือ 2 ประตูแคป
2.ตัว Hi-lander หรือ ตัวเตี้ย
3.ยี่ห้อโช้คอัพที่ใช้ หน้า= อะไร หลัง= อะไร มีอุปกรณ์อื่น ๆ เพิ่มหรือไม่อย่างไร
4.อาการของตัวรถ ก่อนเปลี่ยน หลังเปลี่ยน
5.ขนาดของล้อที่ใส่รถอยู่ และ ขนาดของยาง
6.อันนี้สำคัญ ค่าใช้จ่าย และร้านที่อยากแนะนำ


อยากให้กระทู้นี้เป็นแนวทางกับสมาชิกนะครับ ทาง Admin และทีมงานถ้าเห็นไม่สมควร ลบได้นะครับ

1.รถ 4 ประตู
2.v-cross
3.robust built in subtank ความสูงเดิม หน้า/หลัง กันโคลง อปาเช่
4.ก่อนเปลี่ยนก็อย่างที่ทราบกันครับไม่ขอพูดถึง หลังเปลี่ยน มีอาการ หนึบ นิ่งมากขึ้น แซงและมุดซ้าย/ขวา ไม่มีอาการโยก หรือเซ ขึ้นลงคอสะพาน ไม่โยนตัวให้เห็นหนึบ และนิ่ง เข้าโค้งหนึบขึ้นประมาณ 50% อาการท้ายออก/ปัดหายไป ขับช้ากระด้างนิดหน่อย ขับเร็บตึงๆ เจอลูกคลื่น หรือหลุมเก็บรายละเอียดได้ดีท้ายไม่สะบัด
5.ล้อเดิม/ยางเดิม
6.ขายเอง/ซื้อเอง 13,600 บาท รวมติดตั้ง

สนใจครับ มีรูปไมครับ

[vcross1985]

ขออนุญาติรีวิวด้วยคนนะคับ
 รถ4ประตู
 v-cross
 robust built in subtank ยก2นิ้ว(หน้าปรับเกลียวได้เลย)หลังใส่แหนบadd
 ขอพูดถึงหลังจากเปลี่ยนเลยคับ นิ่งขึ้นไม่ย้วยแต่ไม่กระด้าง โยนโค้งแรงๆได้ดี เก็บรอยต่อถนน คอสะพานได้หมด รถเกาะถนนขึ้นมากคับ ขับมั่นใจกว่าเดิมมากๆคับ
 ล้อ16 ยาง 265/75/16 ดอกmud
 ขายเอง ใช้เองคับ(เป็นตัวแทนขายอยู่ชุมพรคับ)

[Apk_chart]

สืบเนื่องจากกระทู้นี้ http://www.newdmax-club.com/index.php/topic,27669.0.html
ที่ผมถามถึงเรื่องโช้คอัพ ปรากฏว่ามีน้า ๆ เข้ามารีวิวโช้คที่ใช้อยู่ ผมเห็นว่าเป็นประโยชน์และเป็นข้อมูลที่ดีในการตัดสินใจของสมาชิก NDC. จึงอยากตั้งกระทู้นี้เพื่อเป็นการรวบรวมข้อมูลและข้อคิดเห็นของโช้คที่น้าๆ ได้เปลี่ยนและใช้อยู่ เพื่อให้สมาชิกได้เข้ามาอ่านถาม-ตอบเพียงกระทู้เดียว ไม่ต้องตั้งคำถามในหลายกระทู้ครับ
ข้อมูลที่ต้องการทราบ
1.รถ 4 ประตูหรือ 2 ประตูแคป
2.ตัว Hi-lander หรือ ตัวเตี้ย
3.ยี่ห้อโช้คอัพที่ใช้ หน้า= อะไร หลัง= อะไร มีอุปกรณ์อื่น ๆ เพิ่มหรือไม่อย่างไร
4.อาการของตัวรถ ก่อนเปลี่ยน หลังเปลี่ยน
5.ขนาดของล้อที่ใส่รถอยู่ และ ขนาดของยาง
6.อันนี้สำคัญ ค่าใช้จ่าย และร้านที่อยากแนะนำ


อยากให้กระทู้นี้เป็นแนวทางกับสมาชิกนะครับ ทาง Admin และทีมงานถ้าเห็นไม่สมควร ลบได้นะครับ

1.รถ 4 ประตู
2.v-cross
3.robust built in subtank ความสูงเดิม หน้า/หลัง กันโคลง อปาเช่
4.ก่อนเปลี่ยนก็อย่างที่ทราบกันครับไม่ขอพูดถึง หลังเปลี่ยน มีอาการ หนึบ นิ่งมากขึ้น แซงและมุดซ้าย/ขวา ไม่มีอาการโยก หรือเซ ขึ้นลงคอสะพาน ไม่โยนตัวให้เห็นหนึบ และนิ่ง เข้าโค้งหนึบขึ้นประมาณ 50% อาการท้ายออก/ปัดหายไป ขับช้ากระด้างนิดหน่อย ขับเร็บตึงๆ เจอลูกคลื่น หรือหลุมเก็บรายละเอียดได้ดีท้ายไม่สะบัด
5.ล้อเดิม/ยางเดิม
6.ขายเอง/ซื้อเอง 13,600 บาท รวมติดตั้ง

ถ้าสั่งซื้อมาใส่เองเท่าไหร่ครับ 4 ต้นrobust built in subtank ความสูงเดิม หน้า/หลัง ว่าจะสเตปนี้เคยใช้แต่สเตปรถซิ่งแว้นขอราคา+ส่งด้วยครับ

หาซื้อได้ที่ไหนครับ พร้อมติดตั้ง คู่หน้าครับนะครับน้า

[pt1]

4d hi 3.0 AT สนใจ step ยกแบบนี้เหมือนกันครับน้า ถ้ายังไม่เปลี่ยนล้อกับยางเดิมนี่ สูง 2" เอาอยู่หรือเปล่าครับ
การทรงตัวเทียบกับของเดิมจะแย่ขึ้น? 

ขออนุญาติรีวิวด้วยคนนะคับ
 รถ4ประตู
 v-cross
 robust built in subtank ยก2นิ้ว(หน้าปรับเกลียวได้เลย)หลังใส่แหนบadd
 ขอพูดถึงหลังจากเปลี่ยนเลยคับ นิ่งขึ้นไม่ย้วยแต่ไม่กระด้าง โยนโค้งแรงๆได้ดี เก็บรอยต่อถนน คอสะพานได้หมด รถเกาะถนนขึ้นมากคับ ขับมั่นใจกว่าเดิมมากๆคับ
 ล้อ16 ยาง 265/75/16 ดอกmud
 ขายเอง ใช้เองคับ(เป็นตัวแทนขายอยู่ชุมพรคับ)

[vcross1985]

4d hi 3.0 AT สนใจ step ยกแบบนี้เหมือนกันครับน้า ถ้ายังไม่เปลี่ยนล้อกับยางเดิมนี่ สูง 2" เอาอยู่หรือเปล่าครับ
การทรงตัวเทียบกับของเดิมจะแย่ขึ้น? 

ขออนุญาติรีวิวด้วยคนนะคับ
 รถ4ประตู
 v-cross
 robust built in subtank ยก2นิ้ว(หน้าปรับเกลียวได้เลย)หลังใส่แหนบadd
 ขอพูดถึงหลังจากเปลี่ยนเลยคับ นิ่งขึ้นไม่ย้วยแต่ไม่กระด้าง โยนโค้งแรงๆได้ดี เก็บรอยต่อถนน คอสะพานได้หมด รถเกาะถนนขึ้นมากคับ ขับมั่นใจกว่าเดิมมากๆคับ
 ล้อ16 ยาง 265/75/16 ดอกmud
 ขายเอง ใช้เองคับ(เป็นตัวแทนขายอยู่ชุมพรคับ)

ล้อเดิมยก2นิ้วเหมือนจะเคยเห็นอยู่คับ ช่วงห่างของล้อกับซุ้มล้อจะเยอะหน่อย แต่ก้ไม่ได้ถึงกับน่าเกลียดมากมาย เรื่องการทรงตัวถ้ายกด้วยการเปลี่ยนโช๊คสำหรับยกผมว่ายังไงก็ต้องขับดีขึ้นคับ ขอบคุณคับ

[Barnaby]

แจ๋วครับ

[M@X]

1.รถ 4 ประตู Hi 3.0 A/T  ZP
2.ล้อเดิม ยางเดิม / อาการก่อนเปลี่ยน หน้านิ่มจนโยน เข้าโค้งไม่มั่นใจ ท้ายหวิว รูดหลุม ลูกระนาด ท้ายสะบัด จน ผบทบ. ทัก ว่ารถเป็นอะไร  ตอบกลับไปว่าเป็นเทคโนโลยีใหม่ของ ISUZU 
3.เปลี่ยนโช๊คหน้า-หลัง West Coast Predator +  สปิงเดิม ปรับแหนบนิ่ม มีฝาครอบกระบะ แต่เอายางอะไหล่ออก
4.อาการหลังเปลี่ยน นิ่มแต่ไม่โยน+หนึบ ไม่กระด้าง พวงมาลัยแน่น เข้าโค้งเร็วขึ้น ท้ายโดดลูกระนาดก็ไม่สบัด
รถทำที่ร้าน OzyAutoZone ครับ ราคา 2X,500 
ปล. น้าๆที่เป็นสาวกหรือจะใช้ OldMan Emu แนะนำ ร้าน VVP 4x4  ราคา 23,500  บาท ลด 5% (ลดอีก 2% เงินสด)  ส่วนตัวยังไม่เคยลองใช้  OldMan เพราะไม่ค่อยถูกชะตากับชื่อ

สนใจโช๊คชายแก่.  ชอบที่ชื่อครับ อิอิ

[totosunk]

ดันอีกทีครับ

[jane2]

อยากได้รีวิวของตัวเตี้ย 2 ประตูบ้างครับ แบบโหลดเตี้ยนุ่มๆ

[thailoei]

ขออนุญาตรีวิวครับเพื่อเป็นแนวทาง โช๊คหน้า procomp es8000 หลัง procome mx6  กับ New dmax 4 door hi 3.0 vgs
อาการก่อนเปลี่ยน ย้วยมาก เข้าโค้งเกิดอาการโยนตัว ไม่ค่อยเกาะถนน ขับเร็วน่ากลัวมากครับ
หลังเปลี่ยน พวงมาลัยคมขึ้น เข้าโค้งดีมากเลยครับ ไม่เกิดอาการโยนตัวของรถ โช๊คหลังผมปรับเบอร์2 ครับ ความสูงเท่าของเดิมส่วนด้านหน้าเป็นแบบสตั๊ดปรับเกลียว ปรับเท่าโช๊คเดิมครับ สปริงไม่ได้เปลี่ยนครับ

ราคาค่าเสียหายสั่งมาใส่เองครับ หน้า 13800 ร้าน พีพียานยนต์. ในเว็บนี่ละครับบริการดีมากครับเจ้าของร้านพูดจาไพเราะสอบถามได้กันเองมากครับ
หลัง 8500 จากน้าตู้ในเว็บเช่นกัน บริการดีเหมือนกันครับ รวมค่าติดตั้งประมาณ 23000 บาท ทำให้ผมมั่นใจกับตัวรถขึ้นมากเลยกล้าสาดโค้ง หรือรูดหลุม เทสความเร็วที่ 170+ นิ่งมากครับ

[eakjang]

เจ๋งไปเลย

[YOTEWARIT]

อยากหนึบบ้างจัง