เรื่องจริงหรือครับ 3.0 โดนซะหงายเงิบ ???

[G.V-CROSS]

มันคุ้มอะไรที่จะไปวัดกันแบบนั้น ส่วนเรื่อง 3.0 โดน T6 2.2 หงายเงิบนั้นไม่จริงครับ

[Phitsanu]

ผมคนหนึ่งพที่ไม่ชอบขับเร็ว แต่เน้นแต่งสวย เครื่องเสียงดีๆเป็นพอ

[Torkung-Vcross]

มันคุ้มอะไรที่จะไปวัดกันแบบนั้น ส่วนเรื่อง 3.0 โดน T6 2.2 หงายเงิบนั้นไม่จริงครับ

ผมรอคำนี้จากทั่นประธานนี้ละคับ 

[walkmanja]

เค้ารีบมาก ให้เค้าไปก่อนตั้งแต่เมื่อวานเลย 

[จิรศักดิ์ งามสม]

ของเรา  emo1หล่อเลือกได้ครับ

[G.V-CROSS]

มันคุ้มอะไรที่จะไปวัดกันแบบนั้น ส่วนเรื่อง 3.0 โดน T6 2.2 หงายเงิบนั้นไม่จริงครับ

ผมรอคำนี้จากทั่นประธานนี้ละคับ 

ผมเคย TEST DRIVE 2.2 T6 ตัว Hirider 6 A/T มาครั้งนึง ก่อนจะตัดสินใจเลือกอีซูซุนี่แหล่ะครับ ผมใช้เกียร์ +- ด้วย มันสุดอยู่ที่ 179 ตามเข็มไมล์และที่เกียร์6 ผมให้ 180 เลยละกันแล้วตื้อขึ้นมานั่นก็รู้แล้วว่ามันตัด 

T6 2.2  6 A/T ตั้งแต่ความเร็ว 130 เป็นต้นไปจนสุดที่ 179 มันขึ้นช้ามากๆ ช้ากว่า V-CROSS 3.0 ของผมแน่นอนจนเพื่อนที่นั่งไปด้วยนั่งแข็งทื้อผมเลยผ่อนทันที แต่ยอมรับความนิ่งของ T6 ในย่านความเร็วสูง ส่วน V-CROSS ยังไม่เคยลอง Top Speed ครับ และไม่คิดลองแน่นอน แต่มีเพื่อนสมาชิก (น้าแจ๊ค) ในคลับเราลองมาแล้วสุดอยู่ที่ 183 ถึง 185 ในเครื่อง 3.0 Hilander แค่นี้เราก็รู้เป็นวิทยาทานแล้วล่ะว่ารถเรามันอยู่ที่ตรงใหน

ที่กล่าวมาไม่แนะนำให้ทำนะครับ และผมก็ไม่ได้ทำบ่อย ตอนนั้นแค่อยากทดสอบอัตราเร่งของมันก่อนตัดสินใจซื้อรถ เสียดายไม่เจอ 3.2 ให้ลองเพราะตอนนั้นไม่มีรถ สุดท้ายก็มาเลือก D-MAX 3.0 เป็นคำตอบนี่แหล่ะครับ

[Torkung-Vcross]

มันคุ้มอะไรที่จะไปวัดกันแบบนั้น ส่วนเรื่อง 3.0 โดน T6 2.2 หงายเงิบนั้นไม่จริงครับ

ผมรอคำนี้จากทั่นประธานนี้ละคับ 

ผมเคย TEST DRIVE 2.2 T6 ตัว Hirider 6 A/T มาครั้งนึง ก่อนจะตัดสินใจเลือกอีซูซุนี่แหล่ะครับ ผมใช้เกียร์ +- ด้วย มันสุดอยู่ที่ 179 ตามเข็มไมล์และที่เกียร์6 ผมให้ 180 เลยละกันแล้วตื้อขึ้นมานั่นก็รู้แล้วว่ามันตัด 

T6 2.2  6 A/T ตั้งแต่ความเร็ว 130 เป็นต้นไปจนสุดที่ 179 มันขึ้นช้ามากๆ ช้ากว่า V-CROSS 3.0 ของผมแน่นอนจนเพื่อนที่นั่งไปด้วยนั่งแข็งทื้อผมเลยผ่อนทันที แต่ยอมรับความนิ่งของ T6 ในย่านความเร็วสูง ส่วน V-CROSS ยังไม่เคยลอง Top Speed ครับ และไม่คิดลองแน่นอน แต่มีเพื่อนสมาชิก (น้าแจ๊ค) ในคลับเราลองมาแล้วสุดอยู่ที่ 183 ถึง 185 ในเครื่อง 3.0 Hilander แค่นี้เราก็รู้เป็นวิทยาทานแล้วล่ะว่ารถเรามันอยู่ที่ตรงใหน

ที่กล่าวมาไม่แนะนำให้ทำนะครับ และผมก็ไม่ได้ทำบ่อย ตอนนั้นแค่อยากทดสอบอัตราเร่งของมันก่อนตัดสินใจซื้อรถ เสียดายไม่เจอ 3.2 ให้ลองเพราะตอนนั้นไม่มีรถ สุดท้ายก็มาเลือก D-MAX 3.0 เป็นคำตอบนี่แหล่ะครับ

ตัวผมเองตอนใส่ยางติดรถก็ไม่กล้าลองหรอกครับน้าเกศ แต่พอจัดขอบ20 กับยาง TOYO 265/50 มาก็เลยลองซักหน่อยที่ 180 ก็ยังนิ่งมากนะครับ เข้าโค้งดีกว่าเดิมมากๆครับ

[Mesawat Damkwan]

มันคุ้มอะไรที่จะไปวัดกันแบบนั้น ส่วนเรื่อง 3.0 โดน T6 2.2 หงายเงิบนั้นไม่จริงครับ

ผมรอคำนี้จากทั่นประธานนี้ละคับ 

ผมเคย TEST DRIVE 2.2 T6 ตัว Hirider 6 A/T มาครั้งนึง ก่อนจะตัดสินใจเลือกอีซูซุนี่แหล่ะครับ ผมใช้เกียร์ +- ด้วย มันสุดอยู่ที่ 179 ตามเข็มไมล์และที่เกียร์6 ผมให้ 180 เลยละกันแล้วตื้อขึ้นมานั่นก็รู้แล้วว่ามันตัด 

T6 2.2  6 A/T ตั้งแต่ความเร็ว 130 เป็นต้นไปจนสุดที่ 179 มันขึ้นช้ามากๆ ช้ากว่า V-CROSS 3.0 ของผมแน่นอนจนเพื่อนที่นั่งไปด้วยนั่งแข็งทื้อผมเลยผ่อนทันที แต่ยอมรับความนิ่งของ T6 ในย่านความเร็วสูง ส่วน V-CROSS ยังไม่เคยลอง Top Speed ครับ และไม่คิดลองแน่นอน แต่มีเพื่อนสมาชิก (น้าแจ๊ค) ในคลับเราลองมาแล้วสุดอยู่ที่ 183 ถึง 185 ในเครื่อง 3.0 Hilander แค่นี้เราก็รู้เป็นวิทยาทานแล้วล่ะว่ารถเรามันอยู่ที่ตรงใหน

ที่กล่าวมาไม่แนะนำให้ทำนะครับ และผมก็ไม่ได้ทำบ่อย ตอนนั้นแค่อยากทดสอบอัตราเร่งของมันก่อนตัดสินใจซื้อรถ เสียดายไม่เจอ 3.2 ให้ลองเพราะตอนนั้นไม่มีรถ สุดท้ายก็มาเลือก D-MAX 3.0 เป็นคำตอบนี่แหล่ะครับ

ตัวผมเองตอนใส่ยางติดรถก็ไม่กล้าลองหรอกครับน้าเกศ แต่พอจัดขอบ20 กับยาง TOYO 265/50 มาก็เลยลองซักหน่อยที่ 180 ก็ยังนิ่งมากนะครับ เข้าโค้งดีกว่าเดิมมากๆครับ

ของผม HR CAB 3.0 เดิมทั้งหมด  185 ลองมาตั้งแต่ครบพันโลแล้วครับ หลายรอบแล้ว ก็ได้แค่นี้แหละครับ

[K@!_0N^_^BoaT:NDC.549™]

โถ่วิ่งได้แค่183. ลองกับไหม2.5vgs. ผมแปบเดียวแค่200เอง ไอที่แซงเค้าได้ถามเจ้าตัวเค้าไหม ว่าเค้าเหยียบจริงหรือยัง เค้า3.0วิ่ง 200จิ๊บ ๆๆ5555ที่เค้าแข่งด้วยเค้าแค่เหยียบปกติ ทำเป็นคุย

[ส้มเช้ง]

 120 ก็ถ่างออกแล้ว
 
 มากกว่านั้แงะลูกเดียว

[ส้มเช้ง]

 120 ก็ถ่างออกแล้ว
 
 มากกว่านั้แงะลูกเดียว

 มากกว่านั้นแงะลูกเดียว 

[Torkung-Vcross]

ของจริงอยู่ในสนามคับ ไม่ได้อยู่ในถนน
ถ้าแรงจริง FORD คงเต็มสนามแล้วคับ 

ความจริงก็ไม่อยากจะพูดให้เสียน้ำใจกันหรอกครับ แต่มีบางคนชอบเรียก อีผุผุ นี้ถ้าก็จะจัดให้ซักดอกฟังแล้วมันตะหงิดๆอ่ะครับ

[G.V-CROSS]

เอาเป็นว่าเราฟังหูใว้หูกันนะครับเรื่องนี้ เหตุการณ์นั้นมันยังวัดไม่ได้หลอกครับว่าใครหงายใครเงิบ รถบ้านมันมีลีมิตของมันอยู่ได้ไม่คุ้มเสียถ้าจะเอามาประลองกันบนถนนสภาพมันเอื้ออำนวยที่ใหนล่ะ บางทีเดี๋ยวต้องยก บางทีต้องกด แล้วจะรู้มั้ยใครยก ใครกดก่อนใคร ที่สำคัญชีวิตเราไม่มีอีกชีวิตให้แข่งเหมือนเกมส์ที่ชนตู้มแล้วReset หรือ Restartใหม่ได้ ในสนามยังกลิ้งกันมานักต่อนัก และนี่ประสาอะไรบนถนนหลวง
อย่างไรก็ตามอยากจะบอกว่าห้ามประมาทกันเด็ดขาด เพราะเวลาที่ผมขับรถเร็วหลายๆ ครั้งก็มีบางช่วงฉุกคิดถึงคนที่บ้านเหมือนกัน ทำให้ขาขวาต้องเบาลงโดยอัตโนมัติ ฝากน้าๆ ใช้รถให้ระมัดระวังกันมากๆ ด้วยนะครับน้าๆ ที่เคารพทุกท่าน 

[Torkung-Vcross]

เอาเป็นว่าเราฟังหูใว้หูกันนะครับเรื่องนี้ เหตุการณ์นั้นมันยังวัดไม่ได้หลอกครับว่าใครหงายใครเงิบ รถบ้านมันมีลีมิตของมันอยู่ได้ไม่คุ้มเสียถ้าจะเอามาประลองกันบนถนนสภาพมันเอื้ออำนวยที่ใหนล่ะ บางทีเดี๋ยวต้องยก บางทีต้องกด แล้วจะรู้มั้ยใครยก ใครกดก่อนใคร ที่สำคัญชีวิตเราไม่มีอีกชีวิตให้แข่งเหมือนเกมส์ที่ชนตู้มแล้วReset หรือ Restartใหม่ได้ ในสนามยังกลิ้งกันมานักต่อนัก และนี่ประสาอะไรบนถนนหลวง
อย่างไรก็ตามอยากจะบอกว่าห้ามประมาทกันเด็ดขาด เพราะเวลาที่ผมขับรถเร็วหลายๆ ครั้งก็มีบางช่วงฉุกคิดถึงคนที่บ้านเหมือนกัน ทำให้ขาขวาต้องเบาลงโดยอัตโนมัติ ฝากน้าๆ ใช้รถให้ระมัดระวังกันมากๆ ด้วยนะครับน้าๆ ที่เคารพทุกท่าน 

รับทราบครับน้าเกศ แค่ขับ100-110 ก็จะไม่มีตังเติมน้ำมันละคับบ