เกียร์ auto เข้าเกียร์ d แล้วกระตุก

[pong007]

 ถ้าเหยียบเบรกเบาๆพอใส่เกียร์ d เข้าไปรถจะกระตุก ต้องเหยียบเบรกแรงๆรถถึงจะไม่กระตุก แต่เข้าเกียร r ไม่มีปัญหา มีใครเป็นแบบผมบ้างครับ

[ฺBlackHawk]

เหยียบเบาๆ   คือเหยียบไม่สุดหรือป่าวครับ 

[pong007]

ใช่ครับ...คือต้องออกแรงเหยียบมากเลยอ่ะครับรถจึงจะไม่กระตุก 

[ฺBlackHawk]

ต้องเหยียบเบรคไห้สุดทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ จาก P R N D นะครับ   (จากประสบการณ์ใช้เกียร์ออโต้มาตลอด และศึกษาจากท่านผู้รู้มาครับ)

[ishimaru]

ผมก็ว่าต้องเหยียบให้สุดนะไม่งั้นก็กระตุกหมด

[thong]

มาเก็บข้อมูลเพราะยังไม่เคยใช้มาก่อนครับ

[chaiyan NDC-1010]

ผมก็ว่าต้องเหยียบให้สุดนะไม่งั้นก็กระตุกหมด

+1

[pong007]

ต้องเหยียบเบรคไห้สุดทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ จาก P R N D นะครับ   (จากประสบการณ์ใช้เกียร์ออโต้มาตลอด และศึกษาจากท่านผู้รู้มาครับ)

ผมก็ว่าต้องเหยียบให้สุดนะไม่งั้นก็กระตุกหมด

ปกติเคยขับรถเก๋งมันเหยียบเบรคเบาๆมันก็ไม่กระตุกอ่ะครับ สงสัยยังไม่คุ้นกับน้ำหนักในการเบรคของรถปิกอัพ ...ขอบคุณครับ

[AshRobb]

รถผมรถเก๋งเข้าเกียร์ไม่เหยีบเบรคยังนิ่งๆไม่พุ่งและไม่กระตุก ขนาดว่าโยกเล่นขึ้นลงๆ P-L วนไปวนมายังนิ่งๆเลยครับ ปกติไม่เหยีบเบรคก็ไม่น่าจะมีเสียงอะไรนะครับ 

[bOdySeries]

รถเก๋งกระตุกน้อยกว่า หรือไม่กระตุกเลย เพราะทอร์คมันน้อยครับ ในต่ำๆ แทบวิ่งไม่ไป แต่กระบะรอบต่ำทอร์คก็มาแรงจึงมีกระตุกแรงกว่ารถเก๋งเป็นธรรมดา

เทียบง่ายๆ เกียร์ธรรมดา ของรถเก๋งปล่อยคลัชแบบไม่เร่งไปเลีย ดับ แต่กระบะปล่อยคลัชไม่เร่งช่วย ยังไหลไปได้สบายๆ ลักษณะของออโต้ก็คล้ายๆกันเพราะกำลังของเครื่องเป็นตัวแปรด้วยครับ

[GRN-V]

ถ้าเหยียบเบรกเบาๆพอใส่เกียร์ d เข้าไปรถจะกระตุก ต้องเหยียบเบรกแรงๆรถถึงจะไม่กระตุก แต่เข้าเกียร r ไม่มีปัญหา มีใครเป็นแบบผมบ้างครับ

หลักการใช้เกียร์ auto โดยถูกวิธี
       การที่เราใส่เกียร์ D มาก่อนแล้วเบรคใส่เกียร์ R รถจะมีอาการเหมือนเกียร์กระตุก เมื่อถอยเสร็จแล้วใส่เกียร์ D รถก็มีอาการกระตุกเช่นกัน อันที่จริงมันเกิดจากการเหยียบเบรคไว้...
       เมื่อถอยเสร็จแล้วไม่ได้ปล่อยเบรคแล้วใส่เกียร์ D ทันที กรณีเดียวกันเมื่อเดินหน้าแล้วหยุดเหยียบเบรคไว้แล้วก็ใส่เกียร์ R ทันที การทำเช่นนี้ทำให้เพลากลางเมื่อมันหมุนไปด้านใดด้านหนึ่งแล้วเกิดการหยุดกลางคัน การเหยียบเบรคก็เหมือนกับเป็นการที่เราล๊อคเพลาไว้ไม่ให้เลื่อนขยับ แล้วก็ใส่เกียร์ในทางตรงกันข้ามโดยทันทีมันก็จะปรากฏอาการกระตุก เพราะว่ามันไม่มีระยะให้เพลาอยู่ในระดับสมดุลก่อนที่จะหมุนกลับทิศทาง จึงเกิดอาการบิดตัวของเพลาอย่างรุนแรง...
       การจะเปลี่ยนทิศทางของเกียร์หลังจากเราหยุดรถแล้ว "ตอนที่ปรับเกียร์มาที่เกียร์ N ให้เราปล่อยเบรคหนึ่งครั้งแล้วเหยียบใหม่ เพื่อให้เพลามันอยู่ในระยะสมดุล แล้วก็ใส่เกียร์ตามต้องการ" มันจะไม่ปรากฏอาการกระตุก...
(การจะเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ auto นั้น ก็ต้องเหยียบเบรคอยู่แล้วครับ)

[Mod-Dum®Shop+]

ตามคู่มือบอกให้เหยียบเบรคทุกครั้ง....ครับ

[valent]

เป็นตอนเครื่องรถเย็นอยู่ป่าวครับ
ถ้าเป็นแบบนั้น คงต้องรอรอบเครื่องเดินเบา
ให้ลดต่ำลงกว่า 1000 แล้วลองเข้าเกียร์ดู
ที่สำคัญ เครื่องรถควรอุ่นซักนิดก่อนเข้าเกียร์
ส่วนมากถ้ารอบรถยังสูงแล้วเข้าเกียร์ มันกระตุกชัวร์

 

[SEKSAN047]

ถ้าเหยียบเบรกเบาๆพอใส่เกียร์ d เข้าไปรถจะกระตุก ต้องเหยียบเบรกแรงๆรถถึงจะไม่กระตุก แต่เข้าเกียร r ไม่มีปัญหา มีใครเป็นแบบผมบ้างครับ

หลักการใช้เกียร์ auto โดยถูกวิธี
       การที่เราใส่เกียร์ D มาก่อนแล้วเบรคใส่เกียร์ R รถจะมีอาการเหมือนเกียร์กระตุก เมื่อถอยเสร็จแล้วใส่เกียร์ D รถก็มีอาการกระตุกเช่นกัน อันที่จริงมันเกิดจากการเหยียบเบรคไว้...
       เมื่อถอยเสร็จแล้วไม่ได้ปล่อยเบรคแล้วใส่เกียร์ D ทันที กรณีเดียวกันเมื่อเดินหน้าแล้วหยุดเหยียบเบรคไว้แล้วก็ใส่เกียร์ R ทันที การทำเช่นนี้ทำให้เพลากลางเมื่อมันหมุนไปด้านใดด้านหนึ่งแล้วเกิดการหยุดกลางคัน การเหยียบเบรคก็เหมือนกับเป็นการที่เราล๊อคเพลาไว้ไม่ให้เลื่อนขยับ แล้วก็ใส่เกียร์ในทางตรงกันข้ามโดยทันทีมันก็จะปรากฏอาการกระตุก เพราะว่ามันไม่มีระยะให้เพลาอยู่ในระดับสมดุลก่อนที่จะหมุนกลับทิศทาง จึงเกิดอาการบิดตัวของเพลาอย่างรุนแรง...
       การจะเปลี่ยนทิศทางของเกียร์หลังจากเราหยุดรถแล้ว "ตอนที่ปรับเกียร์มาที่เกียร์ N ให้เราปล่อยเบรคหนึ่งครั้งแล้วเหยียบใหม่ เพื่อให้เพลามันอยู่ในระยะสมดุล แล้วก็ใส่เกียร์ตามต้องการ" มันจะไม่ปรากฏอาการกระตุก...
(การจะเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ auto นั้น ก็ต้องเหยียบเบรคอยู่แล้วครับ)

ถูกต้องครับตามที่ น้าGRN โพสต์ เป็นอาการกระตุกที่เกิดโดยทั่วไปกับเกียร์ auto ในระหว่างที่เปลี่ยนเกียร์ทุกครั้ง  น้าต้องลองปล่อยเบรคหนึ่งครั้งแล้วเหยียบใหม่ อย่าน้าเค้าว่าแหละครับ...
[/color]