โบvgsอัดบูทได้สูงสุดเท่าไรคับ

[fantom2000]

กล่อง ECU นะครับ

ของผม 3.0 vgs  ตอนดันราง ทำมะดา บูส 15-16 ฟาด 19

แต่พอ ใส่ กล่องยก มาอีกตัว บูส 20 ฟาด 22  เหยียบไปนานๆ ประมาน 100-170 พอเลย 170 ไหล 23

แล้ว ไฟเครื่อง โชว์  โค๊ด ขึ้น โอเวอร์บูส ต้องทำยังไงดีครับ

ช่วยแนะนำผมหน่อย เผื่อ จะไป แนะนำ คนจูนได้ครับ

ของผมก็ 3.0 บูสได้ 35  กล่อง f-con id ทำไส้ปั๊ม วีโก้ หัวฉีด T-SPEED ลองจูนใหม่ดิครับ
ตอนแรกใส่กล่องอย่างเดียว บูสก็มา 30 แล้ว เพราะโบเราใหญ่อยู่บูสถึงได้เยอะ

ตอนนี้ผมไปจูนใหม่ บูส 24 แต่ รู้สึกเหมือนมัน ตื้อๆ นะครับ ควันมาเต็มเลยคือว่า กดคันเร่งครึ่งนึง บูส 20 ควันมา ลางๆ แต่ก็ เยอะนะครับ  พอกดสุด บูสขึ้น 24 ควัน มาเต็มถนน มาแบบ มองรถคันหลังไม่เห็นเลยอ่ะครับ ยิ่งกว่า เครื่อง พ่นยุง อีกอ่าครับ แบบ ถนน 2 เลน มีแต่ควันอ่าครับ มองรถไม่เห็น แล้ว รู้สึกว่า มัน ตื้อๆ อ่าครับ

แต่จากที่ผม ปรึกษา น้าๆในคลับ มา  ของผม at 3.0 VGS แต่ ว่า ท่อยิงตรงลงที่เดิมนะครับ บางคนก็บอกว่า ท่อ โล่งไป จูน แล้ว บูสไม่ขึ้น หรือว่า ยังไง ผมก็ยังไม่แน่ใจ อยากจะถามน้าๆ ผู้รู้ช่วย บอกทีครับ
แล้วถ้า ต้องเอาหม้อ พักมาใส่ เป็น พักแบบไหนดีครับ ที่ เสียง มันจะ โหด เหมือนเดิม อ่าครับ เอาแบบ ไม่เงียบเกินไปอ่าครับ ขอบคุณครับ

[GoLF POWeRLAB]

2.5 VGS สามารถทำได้ถึง 30 ครับ ตัวอย่างเช่นรถผมเองเดิมทุกอย่างทั้งกรอง ท่อยางอินเตอร์ อินเตอร์เดิม หัวฉีดก็เดิม มีของเพิ่มคือ ท่อแทนแคตกับท่อท่อน3-4ของ TRR แล้วก็ดัน+ยกของค่าย ขับเองจูนเองฟาดพรวดได้ยัน 30 แต่ไม่แนะนำให้ทำบ่อยๆครับ เดี๋ยวโบลาโลกเร็ว ผมจะยื้อๆ เย่อๆ เลี้ยงบูสท์ไว้ที่ไม่เกิน 25 ครับกำลังดี วิ่งยาวๆเหนียวๆ จูนแบบนี้คลัทช์เดิม0ก็ยังวิ่งมาได้ตั้งหมื่นโล จะโอเวอร์บูสท์ P0234ต่อเมื่อเหยียบแช่ที่ 192 กม./ชม. (ความเร็วที่เรือนไมล์ ผมไม่รู้ว่าล้อ 20นิ้วที่ใส่จะทำให้ไมล์เพี้ยนเท่าไร) ถ้าขับเหยียบเลี้ยงๆที่ 190 ยาวๆก็ไม่ขึ้นครับ

[boyzaa02]

ของผม  2.5 vgs มีกล่องดัน+ยก+ท่อ+คลัช  จัดบูสไป 30 คับ ใช้มา1ปีเต็มๆแล้ว 
  แต่ต้องระวังช่ วงบูสมันไหลอ่ะครับเสียวเหมือนกัน

[fei330i]

 
ของผม HI  2.5 ddi  มี แค่ดันราง กับ คันเร่ง เอง บูส ได้ 15 ปอนด์เองคับ ถ้าจะขยับ จะได้อีกเท่าไหร่คับ

[Mr.chiw NDC.1272]

ของผม HI  2.5 ddi  มี แค่ดันราง กับ คันเร่ง เอง บูส ได้ 15 ปอนด์เองคับ ถ้าจะขยับ จะได้อีกเท่าไหร่คับ

  Ddi ขยับได้ แต่ต้องใส่ตัวปรับบูสไปหรี่ลมเข้า เวสเกต ครับ

แต่ถ้ามีแต่ลม น้ำมันไม่มี มันจะแห้ง ความร้อนขึ้นไวนะครับ

แต่ถ้ามี ยก หรือ มี หัวฉีด น่าจะเพิ่มบูสซักหน่อย ให้ควันเทาๆ ก็พอ


ปล.ถ้าบูสพอดี รถจะไม่มีควันครับ ถ้าควันเทาๆ แสดงว่า น้ำมันกับบูสกำลังเหมาะสม

แต่ถ้าควันดำยาวๆ แสดงว่า มีแต่น้ำมัน แต่บูสไม่พอ ประมาณนี้ครับ

[udservice]

ผมโบ2500 vgs ครั้งแรกปรับบุส 28 ใช้ได้ประมาน 2 เดือนไม่พอจัย ปรับขึ้น 35-40ครับ ดึง มันเลยใช้ได้ 1 ปี ยังไม่ขาดครับ ขับซิ่งตลอด รอบมาเร้ว กล่อง ยกดัน ต่อมา จนกระทั่งวัดบุสของเทียมเสีย จุนมาใหม่ บุสขึ้นยัน50 พังครับโบ 
ต่อมาเปลี่ยนโบ 3000 จุน 35-40 ใช้มา ปีก่าวครับมันจบ ไม่พังครับ
ผมให้เลยว่า 2500 รับได้ 30-35 สบาย 3000 รับได้ 35-40 อันนี้จากประสบการณ์จิงของผมครับ จิงแท้ยังไงก้อเอาไปเปรียบเทียบครับผม

[pong_pong]

ผมโบ2500 vgs ครั้งแรกปรับบุส 28 ใช้ได้ประมาน 2 เดือนไม่พอจัย ปรับขึ้น 35-40ครับ ดึง มันเลยใช้ได้ 1 ปี ยังไม่ขาดครับ ขับซิ่งตลอด รอบมาเร้ว กล่อง ยกดัน ต่อมา จนกระทั่งวัดบุสของเทียมเสีย จุนมาใหม่ บุสขึ้นยัน50 พังครับโบ 
ต่อมาเปลี่ยนโบ 3000 จุน 35-40 ใช้มา ปีก่าวครับมันจบ ไม่พังครับ
ผมให้เลยว่า 2500 รับได้ 30-35 สบาย 3000 รับได้ 35-40 อันนี้จากประสบการณ์จิงของผมครับ จิงแท้ยังไงก้อเอาไปเปรียบเทียบครับผม